高鐵12組N700ST列車今年8月陸續來台，2027年8月起陸續投入服務，在尖峰提升25%旅運量能。高鐵公司為了迎新車，在左營基地增建「第二車輛檢修廠」，希望在2027年同步擴大駐車、整修量能。高鐵2025年旅運量首度衝破8千萬人次，日均運量達22萬，史哲分享，高鐵改變台灣城市旅運樣貌，夜間檢修人員功不可沒。而今年2月起，高鐵開設跳過台中站的列車，史哲說未來這樣的直達班次只會多不會少，史哲透露考慮規劃在最壅塞的桃園、新竹通勤區，安排直達車，可望大幅改變台灣旅運樣貌。
日期：2026-01-28
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日期：2026-01-28
台美今天舉行「經濟繁榮夥伴對話」，美國國務院主管經濟事務的次卿海柏格會後向中央社記者表示，雙方推進了供應鏈安全、無人機系統認證及消除投資稅務障礙等計畫；另外，台美也簽署聯合聲明，支持「矽和平宣言」原則。
日期：2026-01-28
矽谷曾經最平易近人的企業文化，在強強聯手下淪為犧牲品 。多西將權力移交給他口中的「意識之光」，卻留給老員工一份被舊上司轉身拋棄的苦澀 。
日期：2026-01-28
當全球還在懷念推特的新聞價值，馬斯克已強行將其推入「萬能應用程式」的實驗室 。這不僅是品牌的更換，更是一場在國際社群浪潮中，拒絕妥協的權力豪賭 。
日期：2026-01-28
三商家購和來來超商的交易，不只是一樁收購案，更是零售業「大者恆大」趨勢下的求生之戰。美廉社能否將差異化成功模式複製到OK超商？雙品牌經營如何發揮綜效？市場密切關注。
日期：2026-01-28
成立Hahow10年來，江前緯形容自己像是從開小船、開遊艇到開航空母艦。他自承並非天生的領導者人才，擔任執行長面臨許多痛苦，但他希望，透過教育平台，讓人獲得學習的力量，勇於撕掉被外界貼上的標籤。
日期：2026-01-28
從面板設備起家的均豪精密，歷經多角化失速與產業低潮後，選擇收斂戰線、聚焦半導體。靠著傾聽客戶、解決痛點，一步步打入供應鏈，變身為半導體設備商。
日期：2026-01-28
「年薪 600 萬、39 歲事業高峰，你敢放下一切退休嗎？」多數人追求提早退休是為了「逃避工作」，但前蘋果供應鏈總經理陳雨德卻是為了「拿回人生主導權」。他在事業最亮眼時轉身，並拋出一句令所有投資人深思的話：「連自己公司下半年賺多少都算不準，如何預測別人公司未來 10 年？」財經作家雨果分享陳雨德退休 10 年的財務路徑：他如何靠 3000 萬資產，建立一套足以覆蓋一家四口支出的強韌現金流。這不僅是一場關於財務自由的實戰分享，更是一次對於投資本質、職場價值與生命意義的深度反思。
日期：2026-01-27
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