228連假過後將迎來3月了，而3月又有什麼新制要上路呢？包括國籍航空華航、長榮宣布行動電源在飛航過程中全面禁用。北捷捷運常客優惠由原本7至9折優惠，調整為85至95折。慢性腎病新藥健保擴大給付，3月1日起SGLT2抑制劑用給付範圍，不只糖尿病，慢性腎臟病和心衰竭也納入，預估近20萬人受惠。汽機車駕駛因重大違規或違規記點達一定標準，將強制參加道路交通安全講習(道安講習)，若無正當理由未參加，將面臨1800元罰鍰，甚至可能被吊扣駕照。其他影響民生消費的新制上路，《今周刊》整理新制懶人包，帶讀者一次掌握！
日期：2025-02-28
新一批新制勞退國內投資委外代操名單，全由外商投信取得資格，本土業者首見全軍覆沒。在這背後，本土投信近年頻繁違規並遭金管會裁罰，是關鍵因素。
日期：2025-02-26
通勤族注意了！北捷宣布，自3月1日起，捷運常客優惠由原本「7至9折優惠」，調整為「85至95折」，每月搭捷運11至20次，現金回饋5%，等於全票票價95折。每月搭捷運21至40次，現金回饋10%，等於全票票價9折；每月搭乘捷運41次以上，現金回饋15%，等於全票票價85折。新方案上路後，通勤族可計算一下每月票價支出，若是超過1200元，則建議購買TPASS 1200月票，30天內可不限次數搭乘基北北桃公共運輸工具，包含台鐵、國道客運、市區公車、捷運、輕軌以及YouBike。此外，登錄採用TPASS 2.0方案，搭北捷可享額外的2%車資回饋。至於敬老卡、愛心卡、兒童卡等優惠方式及金額，則是維持現行方案。
日期：2025-02-18
30年未調整的台鐵票價，即將調漲。台鐵公司周三(2/5)召開董事會，討論未來票價調整方案，歷經2小時討論，台鐵董事會確認採用0.36%報酬率來調整未來票價。其中，票價平均最低漲幅達26.8%，並採用遞遠遞減的票價策略，台鐵董事長杜微曾表態，要採「短程能讓人接受，長程有競爭力」的方式調整。因此，車程愈長的價格，價格會愈優惠。台鐵公司也說明，短程通勤旅客逾8成使用TPASS通勤月票方案，由交通部提供補助，因此即便漲價了，對於通勤、通學族影響不致太大。
日期：2025-02-05
距離台北市最近的高爾夫球場「國華」，近三年來，在副董事長何麗純手上改頭換面，不僅重新裝潢、整頓草坪，還推出全新會員制度。一切，都源於她對球場不變的使命感。
日期：2025-01-23
為推廣公共運輸服務，交通部2023年推出TPASS行政院通勤月票，大獲好評。交通部在新春記者會宣布，2025年2月起將推出TPASS 2.0版，這次鎖定的用戶不止通勤族，而是鎖定所有使用大眾運輸工具的民眾。過去，TPASS服務模式是以各都會生活圈、縣市範圍，各自推出較優惠的定期票。未來TPASS 2.0版將會以「記名卡片」的會員制，只要愈常使用，回饋幅度就愈大。
日期：2025-01-20
詐騙究竟有多猖獗？就連金融監督管理委員會主任委員彭金隆都分享，自己在上個月第一次收到詐騙訊息，「我必須承認，我想大部分的人在第一時間，應該沒辦法立刻聯想到這是詐騙，但是你必須要在幾秒鐘之內馬上有警覺」。《今周刊》週三（1/15）舉辦「防詐新戰略．防詐調查發表記者會暨論壇」，論壇上，彭金隆先向26家金融機構，以及10多個金融機構周邊公協會表達感謝。「金融業站在第一線，肩負非常多的壓力及使命，本來是要提供市場正常、迅速、快捷且有效率的金融服務，但卻成為被詐騙集團利用的工具」。儘管知道金融業背負壓力，但彭金隆也喊話業者，「我們無法避免要在這方面盡最大的努力來做這件事」。在面對詐騙方法層出不窮的同時，金融業就必須持續精進反詐措施，在金流上則必須想辦法「阻詐」。
日期：2025-01-15
2024年12月25日，全台灣有12名縣市長執政滿6周年，《今周刊》在年底推出系列專訪報導，希望了解這些縣市長在最後2年任期中，規劃達成的城市治理目標和政策行動。報導中，《今周刊》也邀請12個縣市議會的朝野黨團幹部，提出對縣市政府未來2年的施政建議，期盼促成良性的府會交流。
日期：2024-12-24
為求煮出客人指名想吃的一道菜，做菜的人願意起個大早上菜市場，採買需要的相關食材。對這些主廚而言，逛菜市場是興趣也是習慣，是為了讓上門的客人能吃到嘴饞心繫的老味道，是心甘情願和你博感情、是無私寵客的手段。
日期：2024-12-11
台北捷運公司宣布，不調漲捷運票價，但將針對「常客優惠」方案進行調整，由原本7至9折優惠，調整為85至95折，初估影響30萬名通勤族，預計明(2025)年上半年實施。
日期：2024-11-30
