對一座城市來說，鐵路地下化的影響深鉅，可說是一把開啟都市舊城區重新發展機會的鑰匙。做為南台灣車站運輸之最的台南車站，從規劃迄今，鐵路地下化已走過超過三十個年頭，眾所期盼下，截至2024年底工程統計整體進度約89%，預估2026年12月切換至地下軌道通車啟用，2025可說是南鐵地下化的關鍵元年。
日期：2025-04-09
工研院周二(4/8)舉辦第4屆「ITRI NET ZERO DAY打造能源效率新勢力」論壇，面對美國對等關稅來勢洶洶，打亂全球供應鏈，讓全球企業焦慮，工研院院長劉文雄點出：「台灣不能再被價格追著跑，應拋棄紅海競爭思維，尋求創新，找出藍海。」他也同意，台灣應「先謀後動」，好好冷靜下來。
日期：2025-04-08
今年即將登場的大阪世博會，主建築大屋根以日本傳統木造工法築起圓周約兩公里的大圓環，把160個國家的參展建築物圈在其中，也「圈起包容與連結」的含意，深得我心。
日期：2025-04-01
今周刊編按：日本南海海槽大地震周期約100年至150年，上一次發生的2次相隔兩年的大地震，分別是1944年昭和東南海地震，規模8.4、1946年昭和南海地震，規模8.2，距離現今已超過70年，大地震發生緊迫程度漸增。日本政府工作小組會議週一（3/31）公布最新估計指出，若發生規模9的南海海槽特大地震，罹難者恐達29萬8000人，並首度試算間接死於災難者最多將達5萬2000人。
日期：2025-03-31
緬甸於台灣時間週五(3/28)下午2時許發生強震，泰國氣象局稍早將地震上修至芮氏規模8.2，且震源深度僅10公里，周邊國家傳出多起房屋倒塌事件，台灣人最愛去的泰國，也傳出興建中的高樓瞬間倒塌的恐怖場景。倒塌的30層樓高泰國國家審計公署大樓，位於泰國曼谷知名觀光景點恰圖恰市集，造價約21億台幣，尷尬的是，社群搜出這間大樓由中國中鐵子公司中鐵十局承建。在發生強震倒塌後，原本在中國中鐵社群的封頂慶祝文，被緊急撤下，但還是被眼尖網友發現。
日期：2025-03-28
緬甸中部靠近實皆省週五(3/28)當地時間中午12時50分左右，發生7.7規模地震，鄰國泰國高樓垮掉、災情陸續傳出，泰國總理貝東塔召開緊急會議，宣布曼谷進入緊急狀態，泰國證券交易所因地震影響而全面停止交易。這次緬甸發生極淺層10公里強震，法新社引述美國地質調查局報導，1930年至1956年間，貫穿該國中部的實皆斷層附近發生6次7.0級強震，但泰國不是地震多發區，幾乎所有發生的地震都發生在鄰國緬甸，曼谷的建築物通常不具抗震設計，因此損失可能十分嚴重。而緬甸強震是否會造成周邊板塊影響？中央氣象署表示，全球是平衡系統，板塊碰撞釋放能量後，其他地區應力相對較高，確實可能誘發其他地區地震，但會在哪難以預測，是否影響台灣仍待觀察。
日期：2025-03-28
幸福宜居的台中市，於2024年底正式突破286萬人，更在「2024年縣市幸福指數大調查」拿下縣市幸福指數第一名！展望今年，隨著重大建設與交通路網進度穩步推進，相信這座幸福宜居的城市，將陪伴市民擁抱令人期待的未來，使家的樣貌日益清晰。
日期：2025-03-27
MOMO曾在2020-2021年因疫情紅利一飛沖天，股價從250元狂飆至2190元，當時本益比一度飆升至122倍。但隨著市場回歸理性，股價近年大幅回檔，最低跌破400元，反映了投資過高價格的風險。富邦媒(8454)目前本益比已經回到27倍，有股友問我，MOMO應該已經跌夠了吧? 未來還有沒有機會? 其實MOMO目前營運面臨兩大挑戰...
日期：2025-03-25
台中清水區坍塌的大樓，如此明顯的「爛尾樓未爆彈」竟從未被列管，形同幽靈建築，已成為居住安全死角；住戶明知樓體危險，仍冒風險不願通報，也映照台灣的居住正義悲歌。這棟橫跨六個門牌、最高處超過八層樓的爛尾樓，屋齡近半世紀，建商資金短缺，五、六樓蓋到一半就撒手不管。據了解，建商興建期間多處借錢，這些欠款最後以爛尾樓的產權抵押，形成產權複雜、無人負責的窘境。
日期：2025-03-23
台中清水地區近50年老舊大樓，今天凌晨1時許5、6樓坍塌，這棟為未完成的建築，建築師及土木技師初步判斷有兩種可能，一是海砂屋；二是施工不良，加上靠近海邊年代久遠，造成水泥碎化、鋼筋鏽蝕。都發局表示，現場判定1到4樓是否危險；另民眾取物將盡快確認入內是否安全？後續辦理補強或都更。
日期：2025-03-23
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