今周刊編按：淡江大橋即將於5月12日通車，車道共規劃公車專用道、汽車專用道、機車專用道以及人行道與自行車道。外界質疑機車專用道橫斷面寬僅2.5公尺，是否過於狹窄？若發生連環車禍，不僅危及行車者交通安全，還有可能造成後方交通癱瘓。對此，公路局回應，淡江大橋屬於台61線快速公路系統，依規定機車不得行駛於主線道上，為考量八里及淡水民眾短程交通需求，因此採取於主線外側設置機車道兼顧地方通勤需求。至於機車道為何採取單向同行？公路局解釋，機車專用道速限為每小時40公里，全橋長約2公里，行駛時間約3分鐘，車道設計寬度皆符合規定，並依照階段目標年車流量進行規劃（預估民國130年，尖峰時段1653輛/小時），單車道便足以應付；且考量淡水河口附近風力較大，機車行駛時容易發生偏移，因此預防並排行駛可能造成的風險。公路局強調，外界所關心的事故處理及救援機制皆已完成整備。淡江大橋橋梁管理中心24小時有輪值進駐事故處理人員，救護車可經由鄰近主線車道靠近事故地點，也可視情況運用自行車道及人行道進行救援。
日期：2026-04-22
二○二三年震驚社會的剴剴案判決出爐，社工陳尚潔被依過失致死罪判刑兩年，掀起社會論戰。成為定罪關鍵的「保證人地位」究竟是什麼概念，為何審判結果讓社工界人人自危？
日期：2026-04-22
《今周刊》獲日本最權威的財經雜誌《東洋經濟週刊》授權，摘譯每期重要內容，提供更多全面的國際議題、更前瞻的財經趨勢、更多元的產業動態。
日期：2026-04-22
＜編按＞《今周刊》為您精選《紐約時報》最具價值的全球時事，人文、財經、科技、進步的新聞報導，給您最快速、最前瞻的國際視野。
日期：2026-04-22
美軍2分鐘內一次精準打擊、24小時轟炸逾千目標；伊朗以低價無人機癱瘓AWS兩座超級數據中心。這場衝突揭示：算力等於新戰力，AI已成全球軍事與地緣政治的核心戰場。
日期：2026-04-22
2026年2月28日爆發的伊朗戰爭，再次提醒我們一個殘酷但必要的區分：戰爭可以被理解，但未必正當。在國際政治的現實世界中，強權基於安全焦慮、戰略競爭，甚至預防性思維而動武，並不罕見。但若我們用經典的「正義戰爭論」來檢視，問題就完全不同了。這套理論最早由Augustine of Hippo提出，並由Thomas Aquinas系統化，核心問題只有一個：這場戰爭「應不應該」發生？
日期：2026-04-21
日本東北三陸沖青森縣、岩手縣、宮城縣海域周一(4/20)當地時間下午4點52分發生規模7.7地震(原為7.5再上修），震央位於三陸海岸附近，深度10公里屬於淺層地震，日本氣象廳對岩手縣，青森縣和北海道太平洋中部沿岸發布海嘯警報。日本氣象廳預計出現高達3公尺強海嘯，宮城縣、福島縣也預測有1公尺高海嘯，日本氣象廳警告，觀測數據還不是「最終最大波」，不可掉以輕心。日本首相高市早苗呼籲海嘯警報範圍內居民撤離至大樓等高處。3公尺海嘯有多恐怖？具有相當強的破壞力，不僅足以沖走人，建築物會被淹沒，且受到大型浮標物衝擊而損壞，船隻會遭受衝擊而翻覆，可能導致沿海地區損失慘重，嚴重程度遠高於1-2公尺海嘯。在發布海嘯警報後，根據日本消防廳統計，北海道、青森縣、岩手縣、宮城縣、福島縣等40個地方政府在內，逾17.1萬人接受第四級避難指示疏散。日本氣象廳晚間發布「北海道・三陸沖後發地震注意情報」，示警千島海溝、日本海溝一帶，未來發生巨大地震可能性相對提高。氣象廳說明，此次注意情報涵蓋北海道至關東地區共7個道縣、182個市町村，但後發地震注意情報發布後，並不代表一定會發生巨大地震，但未來1周內要提高警戒。
日期：2026-04-21
AI 浪潮驅動載板規格升級，欣興、臻鼎強勢領軍。長期雖看好供需缺口，但須警惕近期漲多、折舊壓力與客戶集中風險，建議掌握季節規律並理性布局。
日期：2026-04-21
台灣高鐵自2007年正式通車，至今已運行超過18年，如今全線共有12站點，已成功建構南北便利的一日生活圈藍圖。根據交通部鐵道局最新規劃顯示，台灣高鐵延伸至屏東路線計畫，全長約26.2公里的鐵道工程，預計將於2039年正式完工通車。若環評和綜合法規核定順利，不僅高雄車站實現「三鐵共構」新格局，民眾總算可以搭高鐵到屏東旅遊了！
日期：2026-04-21
淡江大橋在5月12日正式通車，該座橋由伊拉克裔的英國建築師女爵札哈·哈蒂（Zaha Hadid）參與設計，除了是全球最長跨距的單塔不對稱斜張橋成為亮點外，背後也隱藏著142年前的清法戰爭的砲擊戰痕。
日期：2026-04-20
_20260420170854.jpg_280x210.jpg)
