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存股助理第146期︱志超與信錦業績追蹤
存股池追蹤

存股助理第146期︱志超與信錦業績追蹤

志超與信錦相繼公布2021年財報,我們分別可以從這兩家性質迥異的企業,學習到一些投資的分析竅門與心法。

日期:2022-03-21

股市動盪又逢高通膨時期,投資人只能「坐以待斃」?馬斯克、巴菲特:擁有實體物件較好,但絕對不是現金
理財

股市動盪又逢高通膨時期,投資人只能「坐以待斃」?馬斯克、巴菲特:擁有實體物件較好,但絕對不是現金

針對如何在通膨高漲時期進行避險投資,特斯拉執行長馬斯克和「股神」巴菲特的策略相似。馬斯克推文說:「通常擁有實體物件會比較好,像是房子以及你認為製造好產品的公司股票」,不要留著現金。

日期:2022-03-20

主管機關嚴重失職?台積電權重太高 讓外資上下其手、操弄指數!連0050都有一半資金在買台積電
科技

主管機關嚴重失職?台積電權重太高 讓外資上下其手、操弄指數!連0050都有一半資金在買台積電

台股近來因俄烏戰爭及外資不斷賣股重挫,龍頭台積電在跌破600元大關後還一路續探新低。不過,昨天(17日)在全球股市全面大漲下,台股加權指數一天就回升500餘點,至於台積電股價也上漲24元,貢獻指數多達200多點。

日期:2022-03-18

存股助理第132期︱臻鼎-KY,擴大IC載板投資,沉潛待發
個股深入分析

存股助理第132期︱臻鼎-KY,擴大IC載板投資,沉潛待發

存股池中的臻鼎-KY自去年5月跌破年線(122元位置)後,股價進行箱型整理長達近10個月之久。公司大舉擴大在IC載板的投資,導致營業費用增加,拖累獲利成長動能。不過,隨著IC載板新產能可望在今年底陸續完工,2023年的臻鼎-KY爆發力令人期待。

日期:2022-02-18

「領導16年裡我犯了5個錯...」奇異前執行長第一手剖心自白:多希望有更常說「我不知道」
科技

「領導16年裡我犯了5個錯...」奇異前執行長第一手剖心自白:多希望有更常說「我不知道」

美國百年企業前執行長傑夫.伊梅特首次公開完整自白,闡述帶領奇異(GE)16年來的心路歷程外界評判他把奇異從頂峰推落懸崖,他一一駁斥,並供出當年那些不能說的第一手內幕!

日期:2022-02-11

高雄修車師傅存近200張國泰金,年領49萬股息!存股教父:7種優質好股讓你賺不停
台股

高雄修車師傅存近200張國泰金,年領49萬股息!存股教父:7種優質好股讓你賺不停

2011年,臺灣存股教父溫國信出版了他的第一本書《找到雪球股,讓你一萬變千萬》,掀起投資市場一陣雪球股話題。68歲的溫國信多年來他秉持存好股理財的原則,從2005年開始存股,靠著一套存股心法,目前年領股息超過百萬元,即使在空頭時,年獲利平均照樣達15%。

日期:2022-02-07

星展銀宣布450億買台灣花旗消金業務!這4大策略考量是關鍵
金融風雲

星展銀宣布450億買台灣花旗消金業務!這4大策略考量是關鍵

來台37年、擁有270萬信用卡戶及無擔保信用貸款帳戶的花旗(台灣)銀行消費金融業務,確定將走入歷史。星展銀行與花旗今(28)日上午同步宣布,已達成協議將花旗台灣消費金融業務出售予星展銀行。星展銀行(台灣)總經理林鑫川表示,交易金額約新幣22億元(約新台幣450億元),其中新台幣198億元是要過給花旗銀行的,其餘部分是要增資,遠低於原先市場傳聞的600億元。

日期:2022-01-28

小股民瘋搶台積電 一年就暴增15萬人! 但富邦金、聯發科「這數字」更驚人
台股

小股民瘋搶台積電 一年就暴增15萬人! 但富邦金、聯發科「這數字」更驚人

台積電(2330)身為台股最大權值股,也是全球半導體晶圓代工的龍頭,不僅獨霸的江湖地位吸引全世界的機構投資人青睞,也聚集了國內小股民的「三千寵愛於一身」。根據台灣集保結算所統計,過去一年來在台積電的股東中,持股不到一張股票(持有1~999股)的集保戶人數,截至今年1月14日當周為51萬754人,累計過去一年大增15萬1199人,等於這一年來暴增了42%。台積電同時被國內外機構法人及散戶追捧,兩邊都得意,堪稱是台股中的「好學生」特例。

日期:2022-01-26

存股助理第115期︱巨路,被遺忘的工業物聯網概念股
個股深入分析

存股助理第115期︱巨路,被遺忘的工業物聯網概念股

工業物聯網概念股大多享有動輒20~30倍的本益比,如研華、上銀、亞德客-KY、台達電等等。這期《存股助理電子報》要介紹的巨路(6192),可說是被遺忘的工業物聯網概念股,本益比僅不到10倍。

日期:2022-01-07

鴻海(2317)明明有電動車題材,卻好像漲不起來?老司機告訴你:為何此時是布局的絕佳機會?
台股

鴻海(2317)明明有電動車題材,卻好像漲不起來?老司機告訴你:為何此時是布局的絕佳機會?

近期的資金還是集中在炒作航運股,在短線看來,之前長榮漲到233元是因為瘋狂,當股價跌回85元後,接下來就是且戰且走,一邊觀察航運股還能賺多久,賺多少去決定股價,這就造成了航運股不再會像之前這樣的瘋狂,取而代之的是慢慢的上漲。

日期:2021-12-15