今周刊編按：金控雙雄富邦金(2881)、國泰金(2882)將分別於11月26日、27日接力舉行法說會，市場關注兩大金控營運展望及股利政策，是否能超越今年。此外，也由於14家上市金控前10月一共賺進5369億元，創下同期新高，其中有10家獲利已超越去年全年水準，為富邦金、國泰金、中信金(2891)、凱基金(2883)、元大金(2885)、第一金(2892)、玉山金(2884)、永豐金(2890)、新光金(2888)及台新金(2887)。法人以全年獲利推算明年股息，統計目前現金殖利率超過5%的有6家金控，其中以國泰金6%最高，凱基金超過5.8%居次，另外包括中信金、玉山金、華南金及富邦金等4家，也都有5%水準。
日期：2024-11-24
2025年即將到來，隨著美國總統大選結果底定，台灣經濟也將面對川普二次上台的全新挑戰。中華經濟研究院院長連賢明博士在周五(11/22)舉行的「今周刊第三屆經濟展望論壇：全球變局，台灣契機論壇」發表演說，深入剖析台灣在全球新秩序下的機遇與挑戰。今周刊董事長謝金河也對2025年全球經濟發表深度觀察，他認為川普重返白宮前夕，全球金融市場已經開始醞釀重大變化。美元指數從104攀升至107，顯示美國強大的資金吸納效應正在形成，若美元指數不墜，這股趨勢恐將為新興市場帶來顯著壓力。
日期：2024-11-22
經濟部長郭智輝週五（11/22）出席《今周刊》主辦的「2025第三屆全球經濟展望論壇：全球變局 台灣契機」，郭智輝表示，全球9成的AI伺服器出自台灣廠商，政府將以成為全球AI影響力中心為願景，持續推動AI產業創新與應用。「未來將促進百工百業導入AI，打造台灣成為人工智慧之島」，4年內將提升製造業導入AI應用的普及率至50%，並培育20萬名AI人才」。郭智輝透露，除了AI之外，政府會持續推動半導體以及軍工等信賴產業的發展，穩固全球供應鏈的關鍵地位，強化半導體業供應鏈的安全，並積極建立無人機自主研發能量。「這些都是台灣下一階段的發展重點。」「只要能夠創造出領先的地位，AI 應用於大健康與運動領域，將成為台灣未來『護國神山山脈』。」
日期：2024-11-22
過去阿勳長期關注的股票——巨大(9921) ，近期遭遇 3~4 成的股價下跌 ( 240 元→150 元)，引起不少股友恐慌，紛紛詢問公司到底怎麼了? 今天文章就重點式的解析其營運下滑的原因，以及分析這間公司的優勢與危機。
日期：2024-11-21
輝達(NVIDIA)在美國時間周三(11/20)盤後公布財報，收益超出了銷售和收益預期，同時對第四季預測也優於預期。結果顯示，輝達正在繼續快速成長，同時市場對其強大的AI人工智慧晶片需求仍然很高。輝達第三季財報數字中，營收350.8 億美元，倫敦證券交易所集團（LSEG）預期為 331.6 億美元；每股盈餘調整後 0.81 美元，而LSEG 調整後預期為0.75 美元。第三季調整後毛利率為75％，與去年同期的水準持平。輝達並表示，第四季銷售額估約375億美元上下2%，而LSEG調查的分析師預期為370.8億美元，預測意味著季增約 70%，較去年同期265%的年增率有所放緩。輝達營收持續飆升，在截至10/27的季度中年增94%。不過，週三開盤輝達股價則是開低，早盤跌幅一度超過3%，終場收在145.89美元，下跌1.12美元或0.76%，而財報公布後，雖然數字符合預期，但盤後股價卻是一度跌逾4%。
日期：2024-11-21
「我印象很深刻，跟檢驗科的醫師聊天時，我問說『檢驗科最複雜的是什麼』？」邦睿生技董事長徐振騰談起創業緣起，回憶起一段過往，「對方說『就是精子檢測』，就算是資深專家，一天最多也只能看八組（精子檢體）。」
日期：2024-11-20
在Wegovy熱潮席捲歐美之際，「供不應求」成為關鍵挑戰。本刊專訪諾和諾德團隊，深入解析其供應挑戰、技術進展與未來布局。
日期：2024-11-20
＜編按＞《今周刊》為您精選《紐約時報》最具價值的全球時事，人文、財經、科技、進步的新聞報導，給您最快速、最前瞻的國際視野。
日期：2024-11-20
中信金（2891）週二（11/19）舉行法人說明會，公布2024年前3季稅前盈餘713.1億元，稅後純益586.5億元，前3季已經賺贏去年全年，每股純益（EPS）為2.95元。由於中信金前3季累計稅後純益創新高，市場期待明年中信金股利發放可望上看2元；對此，中信金總經理暨發言人高麗雪表示：「是有那個capacity（能量），至於說要發多少，當然還要有很多因素的考量。」
日期：2024-11-19
鴻海（2317）為了因應需求爆炸的輝達（Nvidia）Blackwell架構GPU晶片生產，正在台灣、墨西哥及美國廠區採用了輝達Omniverse平台技術，要加速打造AI工廠，將有助鴻海把這三地的伺服器晶片產線更快投入生產行列。採用了輝達Omniverse平台技術的鴻海產線，台灣預計12月就投產，墨西哥廠區預計2025年初加入。
日期：2024-11-19
