今周刊編按：國際油價6日連續下跌，布蘭特原油暴跌超過8％，一度跌破100美元大關，收在每桶101.27美元。 市場分析主要因媒體報導稱美國認為接近與伊朗達成協議、結束這場持續近十周的戰爭。外媒報導，川普6日談到與伊朗的談判進度，他表示：「現在我們進展順利，我們必須得到我們想要的。如果得不到，就不得不採取更進一步的行動。但即便如此，他們（伊朗）也想達成協議。」同時稱在過去24小時內，美國與伊朗進行了非常良好的會談，「我們很有可能達成協議。」受美伊戰爭降溫以及超微財報數據帶動下，美股四大指數全面收紅。科技股與AI概念股表現強勢，輝達上揚5.77%，微軟、蘋果、Meta等科技巨頭均全數收紅。台股ADR同樣表現亮眼，台積電(2330)ADR大漲25.09美元，漲幅達6.36%，收在419.5美元；聯電(2303)ADR大漲8.71%，鴻海(2317)ADR亦上漲6.71%。週四（5/7）台股開盤漲121.11點，加權股價指數為41259.96點；不到一分鐘大漲992.96點，加權指數來到42131.81點，續創盤中新高、成交金額新台幣203.37億元。台積電以2,335元開出、盤中觸及2345元再創新天價；聯電97.4元開出、漲幅3.94%，鴻海開盤價格為255.0元。
日期：2026-05-07
編按：本書作者鄭載浩操作股市40年，經歷5次破產並東山再起，最後累積百億韓元（約合新台幣2億元）身家。他強調，投資不是靠頭腦，而是靠「屁股」撐過去，也就是要「坐得住」。投資賺錢的投資高手共同點都是：「擺脫市場雜訊，獲得豐厚收益」。像是傳奇舞者尼可拉斯．達華斯（Nicolas Darvas）利用巡演空檔自學投資，在1950年代摸索出「箱形理論」，在18個月內把3千美金（約合新台幣9萬5千元）滾成200萬美金（約合新台幣6300萬元）；而「最強投機客」傑西．李佛摩（Jesse Livermore）在1929年經濟大蕭條前夕，透過賣空從5美元（約合新台幣160元）本金翻身賺1億美元（約合新台幣32億元）。
日期：2026-05-07
台股周三(5/6)站上41000點關卡，除了市值型ETF外，不少股民把目光焦點鎖定主動式ETF，其中，00981A(主動統一台股增長)最新受益人數已經高達758714人、規模來到2607億元，股民逢黑就買、成交量擴增至75.6萬張，創上市成交量排行第二名，僅次於群創(3481)的84.2萬張。至於00988A(主動統一全球創新) 更是勁揚超過4.9%，收在18.83元，漲幅位居29檔主動ETF之冠，00990A(主動元大AI新經濟)、00997A(主動群益美國增長)也都有超過3%漲幅。在目前台股來到4萬1的關頭上，究竟主動式ETF要選誰好呢？挑規模大的比較好？專家如何建議？
日期：2026-05-07
編按：台股近日正式站上 4 萬點大關，再寫下歷史新高的同時，也讓許多投資人陷入「懼高症」，深怕現在進場正好變「韭菜」。財經Youtuber知美對此表示，與其猜測市場天花板，還是回歸投資紀律更實在，他本透過 0050 與 009816 的實戰數據，揭開長期投資驚人的魔力。
日期：2026-05-07
《今周刊》舉辦「2026人資長論壇」，匯聚產官學代表共探AI時代人才永續新解方，勞動部政務次長黃玲娜（中）出席開幕並致詞。
日期：2026-05-06
台積電(2330)近年營運表現亮眼，員工薪資福利都相當優渥，是不少人搶破頭想進去的企業。有工程師網友在Dcard分享，表示自己身為31職等員工，領薪水之後面對繳稅金額「差點哭出來」，意外得知1名年資6年的女性技術員，所得已經來到150萬。這名工程師指出，這位女性技術員學歷為高職，不僅年紀比他小，收入表現「比我認識的設備商還高薪」，讓他直呼「真的猛」。至於進入台積電的薪資福利水準如何？台積電人才開發暨招募處處長莊秀華過去曾以「直接人員技術員」來舉例，若是無經驗的新進技術員，剛進去的第一年，薪資加獎金有超過70萬元年薪，若有經驗者則將依照經歷往上加。
日期：2026-05-06
AI浪潮引領台美股市回神創高，展望五月，隨多項關鍵不確定性有望塵埃落定，國泰投信投資長蔡宜芳樂觀預期上漲動能持續，建議投資人乘勢積極布局。
日期：2026-05-06
台南三信閒置逾二十年的老樓，二樓以上長期空置，如今重新被喚醒，轉型為商辦共享空間，透過包租代管與加盟模式，為老建築注入新的使用想像與經營彈性。
日期：2026-05-06
隨著租屋市場轉型與高齡化趨勢加劇，包租代管產業快速崛起，成為房地產服務的新藍海。在政策推動與市場需求交織下，它又是如何從邊緣服務走向主流？
日期：2026-05-06
(今周刊1533)主動式ETF崛起，帶動資金重新配置，也使被動式ETF績效面臨壓力檢驗。過去引發熱潮的明星ETF，部分在熱度消退後規模大幅縮水。面對競爭，被動式該如何吸引投資人關注？
日期：2026-05-06
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