在2015年8月的一天晚上，只有17歲的尤斯拉馬蒂妮（YUSRA MARDINI）跟著姊姊莎拉一起，想逃離陷入戰亂的家鄉敘利亞。在至多只能載7人的橡皮艇上，卻塞了20多個有同樣計畫的人。
日期：2021-07-29
化危機為契機，雲林縣政府將疫情扭轉為城市數位轉型的推手，打造雲林縣數位縣民「雲林Nubi扭一下」App的扭幣(Nubi)大平臺，縣政資訊發布及活動報名簽到、社區防疫、在地良品行銷、志工行動應用、數位縣民身分及圖書證應用全都做得到，科技把關、守護健康，雲林亮麗上場。
日期：2021-07-29
2021年以來，隨著傳染力更強的新冠病毒變種株B.1.617.2（被命名為Delta）持續擴散，全球疫情焦點，逐步從歐美，轉向原本疫情控制相對穩定的亞洲。
日期：2021-07-28
小黃選後遞出和解橄欖枝的同時，也揭開雙方收購戰的序幕。但面對東元股東權益，公司派如何解決子公司交叉持股的棘手問題，讓集團回歸公司治理？
日期：2021-07-28
韓國市值前十大的企業中，已有兩家生技公司；反觀台灣戮力發展的生技業一波生三折，十年來仍未有護國神山般的企業出現，是台灣生技路線有待調整嗎？
日期：2021-07-28
見證過中國快速發展的黃金年代，也近距離觀察拜登一路攀上權力高峰，歐逸文認為，拜登最可怕的對手不是野心勃勃的習近平，而是因撕裂對立、已近乎失能的美國政治。
日期：2021-07-28
台股今（28）日開低走低，早盤一度大跌376.17點，一次摜破萬七大關及季線，且量能明顯放大，估計全天成交值再次超過7000億元。觀察近期高人氣的航運股，貨櫃三雄之中以陽明（2609）最弱勢，一度打入跌停價，長榮（2603）也吃了半根跌停。大家在求學階段或是出社會工作，都有過追公車或是趕捷運的經驗嗎？那種車子即將進站，只要加把勁就可以搭上車的緊張感，真的會讓人不顧一切勇往直前。但是如果因為過度緊張，只想著上車，等到上車之後才發現自己站錯月台、上錯了車，那可就哭笑不得了。這種上錯車的感覺，是不是有點像這一、二個禮拜前買進航運股投資人的心情呢？這些投資人一定心想，如果時間能後回流，重上其他的飆股列車，那該有多好？
日期：2021-07-28
20210726編按：隨著歐美傳出要查運價，加上股價過高及長榮二度被關，使海運市場略見雜音，貨櫃三雄股價持續陷入整理，統計 7 月以來，長榮跌幅 21.8%，陽明跌 20.2%，萬海則跌 25.2%。明明長榮陽明股東會都說看好貨運榮景持續到明年，為何近期股價疲軟？作者陳榮華早年擔任美商期貨商品分析師，負責商品的研究，經常接受媒體的邀稿及訪問，而後受到上市櫃公司的禮聘，進入股票市場負責長期投資規劃，以及短線進出的判斷，長期下來對法人的操作手法及市場分析，有充分的認識。航運還有春天嗎？陳榮華用一公式教你算出長榮合理價，並分析散戶最容易犯的十大邏輯錯誤，本文始發於7月21日。
日期：2021-07-27
隨著歐美各國逐漸解封，過去一年多來飽受疫情衝擊的會展業早已迫不及待要重返戰場。疫情加速了線上展覽的科技應用，未來將如何發展？眾所期待的實體會展交流，何時能回歸疫情前的蓬勃榮景？由經濟部國際貿易局主辦、外貿協會執行的「2021展覽國際大師線上論壇」，邀請英、法、義展覽專家提出趨勢觀察，協助台灣會展業者在變局中找到新商機。
日期：2021-07-27
