鄭家鐘曾任《工商時報》社長兼總編輯、中時網路、中天董事長、中視總經理，擁有30多年媒體經驗。他在職場遇到4位貴人，讓他一路從最基層爬到媒體最高層。50多歲離開媒體後、順利跨界轉型，擔任台新銀行文化藝術基金會董事長，喜迎人生第二春。「貴人到底是怎麼來的？」他笑道：「很難說，但當你想要做一件事情、做得比別人突出，或者比自己想像得還要好的時候，你就開始在尋找貴人；有一句話叫做『只要學生準備好了，老師就會出現』。所以，貴人到處都有，問題是你有沒有找上他？」
日期：2024-02-16
面對地緣政治風險影響經貿環境，總統蔡英文周五（2/16）在中國台商活動中重申，維護區域及台海和平穩定的現狀，不僅是當前國際社會的共識，也是兩岸共同的責任，更是全體國人的期待。蔡總統強調，政府一直致力維護台灣的民主、自由，和國際盟友並肩同行，自信地走向世界。她表示，在對等尊嚴的前提下，政府從未停下腳步，持續地尋求兩岸對話的可能。她也表示希望能逐步恢復（兩岸）雙邊有序的交流，增進兩岸人民的福祉，共同創造區域的和平及繁榮。
日期：2024-02-16
台股在周一（2/5）封關，終場以小漲36點成功守住萬八關卡，其中護國神山台積電（2330）股票漲逾10元表現亮眼。對於股價來到近650元的台積電，後續還有多大表現空間，財信傳媒董事長謝金河在最新一集《數字台灣》節目中談及：「有一天真的會拱上1000元以上。」
日期：2024-02-05
繼0050在1/19填息，只花了3天之後，0056也在1/25盤中填息了，也不過花了7天而已。我相信，沒有參加除息的人，或是除息後一度嚴重貼息卻沒買的人，現在一定很懊惱「早知道就趕快買」。但我想問的是，你們為什麼不買呢？
日期：2024-02-05
面對即將結束的升息循環，金龍年被視為溫和復甦的一年。新的一年，投資策略與觀戰重點為何？《今周刊》採訪各擅勝場的投資達人，深入剖析台股後市展望。
日期：2024-02-05
(今周刊1415)翻開鐵道局近四年的調查報告，「九曲堂側線出軌」、「彰化站正線出軌」、「成功站正線出軌」……大大小小列出來，就有十四個出軌事故。但看在台鐵高雄運務段員工望明君眼裡，是見怪不怪，這都還只是有記錄在案的數字，「在中南部地區，一年內與調車相關的事故或意外，至少就有五到十件。」
日期：2024-01-31
2002年，台鐵「公司化」議題就被端上檯面，事隔20多年，走過136個年頭的台鐵，終於正式成為「台鐵公司」。過去，台鐵雖坐擁8000多億元資產，但被法規緊箍咒困住，今年元旦「公司化」後，這些寶地終於有機會「解開封印」。
日期：2024-01-31
很多球員以為「下場後的人生」是很久以後的事，眼前只求把球打好；但高中及大學階段是學習的黃金年齡，若不好好把握，卸下球員身分後，恐面臨就業煩惱。
日期：2024-01-31
(今周刊1415)2002年，台鐵「公司化」議題就已經被端上檯面，事隔20多年，今年元旦，走過136個年頭的台鐵，終於正式成為「台鐵公司」。過去，台鐵雖然坐擁8000多億元資產，其中不乏高價值土地，但被法規緊箍咒困住，「公司化」後，這些寶地終於有機會「解開封印」，台鐵該怎麼活化？又該怎麼承擔起其「公共性」任務？
日期：2024-01-31
台北經營管理研究院周二（1/30）舉辦「2024世界經濟走向與對策論壇」，就全球總體產業及貿易趨勢、亞洲及歐美等地個別遭遇的挑戰及發展進行觀點交流。上午場邀請前行政院長陳冲、台北經營管理研究院院長陳明璋、中華民國對外貿易發展協會副秘書長邱揮立進行專題演講及研討，並由經濟日報副社長翁得元、《今周刊》發行人梁永煌擔任主持暨討論人。
日期：2024-01-30
