在台灣人口邁入高齡化社會並持續上漲的步伐中，牙齒健康成為提升長者生活品質的關鍵課題。然而，許多高齡患者面臨的不僅是口腔健康問題，還包括治療歷程中的身心挑戰。耘禾牙醫診所以專業與溫度，成為高齡牙科領域的指標性診所。
日期：2025-01-03
冬季是食補的最佳時節！詩人曾寫下「暖氣生寒夜，吃膳多養生。」每年在秋冬時節，天仁喫茶趣推出養生膳食，以永續食材為概念，並將滋補身體的滴雞精入菜，每一口都喝得到鮮美濃郁的幸福好滋味，以及來自天仁喫茶趣的溫馨與關懷。
日期：2025-01-02
2024年最後一天，已經計劃好2025跨年活動、看跨年煙火，還有迎接第一道曙光？今周刊彙整主要縣市活動資訊，還有5個國家風景區、3個主題樂園，以及最重要的跨年捷運時間、跨年晚會交通攻略等資訊一次看！
日期：2024-12-31
台股週二(12/31)封關，在美股前一日全數收黑影響下，開盤即下殺超過217點、最低來到22972.99點，一舉摜破5日線、10日線以及月線，最終收盤時跌幅收斂至0.67%、守住23000點關卡，收在23,035.1點。在權值股台積電（2330）表現的部分，終場下跌15元，以1075元作收，跌幅1.38%。雖然封關日台股表現不如預期，但在AI熱潮的帶動下，截至12/31，指數在2024年大漲5104.29點，創下史上最大漲點，遠遠領先第二名的數字，也就是2023年封關大漲近3800點的數據。上市公司市值衝上73.89兆元，1年增加17.05兆元，以11月台股開戶人數1318萬人計算，平均每位股民今年大賺129.4萬元。反觀外資2024年站在賣方，截至12/31已賣超6951.5億元，但絲毫沒有阻礙台股創新高，背後強力與外資對作的，包含回流台灣的內資，與台灣民眾超額儲蓄達4兆元的實力。
日期：2024-12-31
在科技日新月異的現代，運用全景式投影、穿戴式設備，甚至將整個場域打造成異世界的「沉浸式體驗」已蔚為風潮，它不僅僅只是一種娛樂活動，更提供了一個跳脫現實的機會，讓人變換成不同角色在空間中暢遊。
日期：2024-12-31
跨年活動倒數計時！台北2025跨年晚會將在12/31登場，根據北市交通局公布的交通疏運指南，信義計畫區自當天自晚間7時進行3階段交通管制。北捷也從當天6時起，至隔日24時，連續42小時營運不收班，在人潮最多的市政臺北101/世貿站5號出口，及國父紀念館站4、5號出口，設置擴大淨空緩衝區。鄰近臺北大巨蛋的國父紀念館站，也設置指揮中心，全程監控人潮狀況，並加派人力引導分流；另於4、5號出口設置擴大淨空緩衝區以防旅客推擠。此外，元旦當天0時至6時，凡持電子票證從南京三民站、臺北小巨蛋站直接刷卡進站乘車，享不限站數當趟車資免費優惠。
日期：2024-12-31
跨年活動倒數計時！台北2025跨年晚會將在12/31登場，根據北市交通局公布的交通疏運指南，信義計畫區自當天自晚間7時進行3階段交通管制。北捷也從當天6時起，至隔日24時，連續42小時營運不收班，在人潮最多的市政臺北101/世貿站5號出口，及國父紀念館站4、5號出口，設置擴大淨空緩衝區。鄰近臺北大巨蛋的國父紀念館站，也設置指揮中心，全程監控人潮狀況，並加派人力引導分流；另於4、5號出口設置擴大淨空緩衝區以防旅客推擠。此外，元旦當天0時至6時，凡持電子票證從南京三民站、臺北小巨蛋站直接刷卡進站乘車，享不限站數當趟車資免費優惠。
日期：2024-12-31
《存股助理電子報》於2024年5月將遠百(2903)納入存股池研究追蹤，當時價位為31.85元，今天(2024年12月30日)收盤為22.7元，來到今年以來的最低點價位，還原1.6元配息，投資報酬率為負23.7%，頗為慘烈。然而，總編認為，遠百股價遭到嚴重錯殺！
日期：2024-12-30
南韓濟州航空一架737-800客機，12/29在返回全羅南道務安國際機場時，因著陸失事發生爆炸，短短6分鐘釀179人罹難、僅2人生還，為韓國近30年來最嚴重的空難。由於事發務安機場跑道僅2800公尺，比其他國際機場短，引發緊急狀況恐無法安全降落的質疑。而台灣松山機場跑道是2600公尺，比務安機場還要短。對此，運安會主任林信得表示，都會機場對跑道安全性不足的部分，全世界各地都是用EMAS(工程攔阻系統)做補足，建議民航局可以根據濟州航空做案例研究，與運安會一起合作，將國內其他類似有可能發生的機場做相關研究。
日期：2024-12-30
行政院長卓榮泰周六（12/28）宣布高鐵南延計畫選定採用「高雄方案」，高鐵將會進到高雄車站，未來將可再延伸至屏東六塊厝站。卓揆表示這不只是一條線、不只是一個點，須與地方政府積極合作整體規劃開發，繼續創造高雄的下一個百年發展。對於「高雄方案」將從左營站進高雄車站再到屏東六塊厝站，屏東縣長周春米指出，高鐵延伸屏東路線一直無法確定，可謂是「好事多磨」，感謝中央如今做出明確決定，這對高雄、屏東來說，是兩個城市共榮共好的方向。此次拍板的高雄方案，意指高鐵路線將沿著台鐵高雄鐵路地下化旁之路廊，以地下化方式進入高雄車站後，再往東延伸到屏東六塊厝，全長約28.8公里，整體經費在2018年曾估計需要1217億元。
日期：2024-12-28
