買進並長期持有股票的問題只在於，當你要賣股票以支付退休、醫藥費或任何其他需要時，市場可能剛好在低點。你不能去對電力公司說：「嘿，我的股票剛跌了20％，可以等股市漲回來再付電費嗎？」不行，你必須馬上付電費。市場崩盤時，你可能得付出很高的代價。
日期：2022-07-04
台股上周五（1日）又重挫482.65點，單周慘跌960點，融資餘額大減逾百億，整體融資水位達1,964億元水準，融資維持率跌破140％，其中航運股融資維持率可能降至130％以下，斷頭壓力升高；統計6月加權指數慘摔1,982點，市值蒸發6兆，跌幅達11.8％，航運股跌勢更慘逾大盤，跌幅達28％，重傷6月除息行情，5檔航運股除息秀，僅裕民（2606）一度填息，長榮（2609）、陽明（2609）、台驊（2636）、慧洋-KY（2637）持續貼息。
日期：2022-07-03
空頭市場會跌到哪裡？下一波反彈何時會到？從技術線型、從產業趨勢……股海老將拆解熊市投資策略。
日期：2022-06-29
美國聯準會（Fed）上周宣布升息3碼，力抗居高不下的通膨率，台灣央行也決定升息半碼，並搭配調升存款準備率，盼抑制通膨預期心理、穩定物價。面對這頭難以馴服的「通膨猛獸」，金融市場波動明顯加劇，上周台股周線收黑818點，跌幅為4.97%。根據台灣證交所統計，6月17日當天，全體上市公司總市值約新台幣48.7兆元，較前一周同日（6月10日），大減2.5兆元，減幅達4.92%。
日期：2022-06-20
陽明週五（5/27）召開股東會，今年第1季本業淡季不淡、第2、3季陸續有新船加入及舊船換約，本業可望逐季走升。不過陽明大股東台航今日卻公告，要申報轉讓陽明6000張，根據ETtoday新聞雲報導，本次賣股估計可獲利7億元以上，將列入其他綜合損益，剩下的3.24萬張列長期投資，今年將可獲得6.48億股利，每股貢獻約EPS 1.54元。台航表示，主要是本身財務規劃考量，評估今年有多項新造船資本支出及發放現金股利等多項重大資金需求，因此公告再出售6000張陽明持股。日前台灣港務局才連兩次賣陽明合計2.5萬張、獲利高達27.95億元後，沒想到大股東台航也加入出脫陽明行列。
日期：2022-05-27
我們決定將台泥(1101)踢除於存股池，這是一個痛苦的決定，也凸顯出追蹤台泥過程中我們犯了許多錯誤。不過，有了這次教訓後，相信在未來存股價值投資修煉之路上會變成更成熟一點。
日期：2022-05-11
不管是什麼時候，總有人現在才開始存股，但一存股就遭遇這麼逆風的大盤，剛買就套牢該怎麼辦呢？投資達人阿格力直接以聯華當作例子，告訴大家當遭遇存股套牢的時候，應該怎麼看待！
日期：2022-05-10
隨著上市櫃企業陸續公布2022年股利政策，營建、鋼鐵、航運等相關族群都釋出誘人股利政策，部分個股甚至出現11%以上現金殖利率。今周刊存股助理電子報總編輯謝富旭認為，針對這些類型產業，此時並不建議存股族買進，避免追逐高殖利率而買在股價高點。
日期：2022-05-09
