今周刊編按：上週台股多頭持續反攻，4/10收在最高點35,417.83點，再度改寫台股最高收盤價點位，大漲556.67點、漲幅1.6%；成交值新台幣8295.37億元，週線翻紅上漲2845.4點。10日三大法人買超367.65億元，其中外資買超288.08億元，投信、自營商分別賣超43.01億元及買超122.58億元。市場估計，若台積電股價超越新高2025元，換算至少將貢獻大盤200點，搭配熱錢強力回補動能，帶動台達電、鴻海、聯發科等權值股同步走高情況下，加權指數將有機會向上挑戰36,000點。群益投顧研究部副總裁曾炎裕認為，大盤4/10開高突破35,000點後震盪緩步向上墊高，已超越2/26那天35,414點歷史收盤最高，短期均線架構延續偏多趨勢。且觀察目前資金對績優股布局心態轉趨積極，半導體、封裝設備、被動元件、光通訊、PCB等電子族群再度展現強攻氣勢，預料仍是多方主流。
日期：2026-04-11
編按：本書作者鄭熙淑是韓國首屈一指的整理師，走訪超過1萬人的家與多位成功人士的家發現，有錢人與成功人士的居家整理有5個共同特點。她強調，養成順手又好維持的習慣，逐步打造喜歡又順眼的空間，當生活順了、財富和運氣就來。有錢人把家視為猶如藝術品的獨特空間，精心設定每個物品的位置，保持物品與空間的協調性。對他們來說，物品的價值不在價格，而在意義。作者提到，一位退休CEO守著一張使用20年的舊書桌，因為那是他升任管理層時購買的，對他而言，那是見證無數關鍵與人生轉折，價值已是「無價」。
日期：2026-04-10
主動統一台股增長（00981A）在周五（4/10）首次發放股息，預估配發總金額16.97億元，讓逾42萬受益人樂透。ETF達人表示，00981A年化配息率超過8%，截至周四（4/9），儘管台股大盤受中東戰火干擾尚未收復歷史新高，但00981A股價已連續兩天改寫歷史新高，週五一度攻上23.18元價位，成立以來績效已經超過133%，息利雙收讓投資人很有感。
日期：2026-04-10
編按：2026 年的市場環境與過去大不相同，高波動、高基期已成常態。許多存股族疑惑：「為什麼大盤一直漲，我的資產卻沒感？」股海老牛直言，還在用「單押 0050、0056」的老掉牙邏輯，恐怕會讓你與超額報酬擦身而過。股海老牛針對 2026 年局勢提出「核心＋衛星＋防禦」的 ETF 混搭策略。不論你是剛領薪水的月薪族，還是準備享受人生的退休族，都能透過這套「三菜一湯」配置術，在震盪中穩住心態，甚至比別人多賺 15%！
日期：2026-04-09
近一年來主動式ＥＴＦ關注度升高，細究原因，國泰投信表示，在二〇二四年ＡＩ元年開啟的新科技週期下，台股雖持續受惠於科技創新，但個股之間的表現差異卻越來越大。過去台股市場中，能勝過大盤的股票約有二至六成，但到了二〇二五年，勝過大盤者下滑至二九六檔，占比僅約十五％。同期間，大盤平均報酬為二五．七％，但能擊敗大盤的個股平均報酬卻高達八〇％。
日期：2026-04-09
· UFC史上首位保持全勝戰績雙量級冠軍 · 以「鬥牛士」之心馳騁賽場，以赤忱信念鑄就傳奇· 腕間佩戴RM 67-02自動上鍊超薄腕錶
日期：2026-04-09
今周刊編按：就在美國總統川普宣布與伊朗達成停火協議不到一天的時間，以色列持續對黎巴嫩發動空襲，使伊朗決定再度「全面封鎖」荷姆茲海峽。伊朗國會議長卡利巴夫（Mohammad-Bagher Ghalibaf）指控美方違反協議中的3項條款，包含以色列攻擊黎巴嫩、無人機入侵伊朗領空，以及白宮堅稱德黑蘭不得進行鈾濃縮。對此，白宮發言人李維特反駁伊朗對停火條款的說法，也說伊朗說法與美國私下得到的說法有所不同。她表示川普從未同意讓伊朗繼續進行鈾濃縮，「總統的紅線沒有變，就是伊朗必須停止在境內進行濃縮。說川普總統會接受伊朗提出的條件當作協議，完全是無稽之談。」此外，沙烏地阿拉伯一條通往紅海的關鍵石油管線又再度遭無人機攻擊。華爾街日報報導，伊朗港口和海事組織最新公布荷姆茲海峽水域安全航路圖，告知往來船隻遵守航運安全原則，避免觸雷。報導指出，阿拉伯調解人士表示，所有通行船隻須與伊斯蘭革命衛隊協調。半島電視台則轉述伊朗官媒說法，指出革命衛隊海軍已在荷姆茲海峽公布替代航道，以協助船隻避開可能存在的海上水雷。CNN則報導，根據船舶追蹤網站MarineTraffic顯示，目前未有任何船隻正在通過荷姆茲海峽。顯示在美國與伊朗達成為期2週的停火協議生效後，航運一度恢復，但情勢再度急轉直下。根據標普全球市場情報公司數據，4/8僅4艘船獲准通行，遠低於戰前每日逾100艘。調解方與船舶經紀人表示，伊朗要求船隻事先談妥通行費，並以加密貨幣或人民幣支付。
日期：2026-04-09
我常常想，如果人生是一條長河，那麼父親的船隻大概早已滿是漏洞，只能靠著一次又一次的希望補丁，才勉強不沉沒。只是，他沒看見的是，那些補丁全都是騙子遞來的紙片，遇水即爛。這13年間，他一共陷落了9次，一次比一次，掉進更深的陷阱裡。
日期：2026-04-08
編按：本書作者「小冬瓜」郭憲鴻是台灣知名「殯二代」，國中開始搬運遺體，跟著父親在殯葬現場長大，從事殯葬業20多年的他，見過無數生死告別、看盡家族爭產與人性冷暖。他分享一位無子女老教授，晚年由學生照料，臨終把遺產留給學生，其餘捐公益，消息一出，兄弟姊妹質疑遺囑造假提告，手足因此跳出來爭產。官司一打就是7年，老教授的骨灰罐只能暫放在殯葬公司，這7年來，學生逢年過節上香、擺湯圓表達思念，兄弟姊妹卻忙於爭產未現身。作者從中體悟到，告別式不只是送別，有時候是家族幾十年愛恨的終極清算；而最後帶走的老教授，會是真正想陪伴祂的人嗎？
日期：2026-04-08
今周刊編按：台灣虎航日前驚傳暴力事件，一名婦人於飛機降落時起身穿鞋遭巡視空服員碰撞，隨後情緒激動，甚至咆嘯、掌摑空服員。台灣虎航周三(4/8)發出聲明，嚴厲譴責不當暴力行為，並將該名旅客列入拒載名單，後續將針對旅客行為追究相關法律責任。據了解，該班航班IT753為4月3日從日本福島飛往桃園航班，當時飛機正要降落，機長廣播請乘客繫好安全帶勿隨意走動，一名婦人仍起身穿鞋，導致巡視空服員不慎碰撞婦人。空服員立即道歉並詢問是否須醫療協助，但該名婦人情緒激動，甚至咆嘯、掌摑空服員，後續由航警介入協助處理。航警局表示，該名71歲張姓女乘客稱於飛行途中遭到33歲劉姓空服員碰撞，導致其右臉頰及頭部受傷，雙方發生爭執，乘客情緒激動、掌摑劉姓空服員。航警到場協助後將涉案旅客帶回釐清案情，全案依傷害罪及公然侮辱罪移送刑警大隊偵辦。台灣虎航聲明如下：關於2026年4月3日IT753福島飛往桃園航班之機上旅客暴力事件，台灣虎航說明如下：一、 嚴厲譴責不當暴力行為該班機於航程中發生旅客情緒失控並掌摑執勤客艙組員之事件。針對此類嚴重侵害員工尊嚴及人身安全之行為，台灣虎航予以最嚴厲的譴責。我們深信，每位在崗位上敬業付出的同仁都應獲得應有的尊重。二、 全力維護同仁工作尊嚴及安全台灣虎航致力於提供安全及安心的工作環境，對於旅客攻擊客艙組員之行為，台灣虎航將全力捍衛同仁法律上權益，並已委請律師協助當事同仁，以建立安全的職場環境。三、 秉持「飛安零容忍」立場與處置機組人員之執勤安全與飛航安全息息相關。為維護全體同仁與旅客權益，對於在機內出現不理性行為的旅客，本公司已列入拒載名單，並將針對旅客危害飛航安全部分追究相關法律責任。台灣虎航一向視飛航安全與職場安全為企業經營核心。我們致力於營造一個安全、舒適、安心的搭機環境。也感謝當日同機旅客的配合，以及社會大眾對此事件的關心。
日期：2026-04-08
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