(今周刊1462)童子賢受訪前其實是猶豫再三的，他覺得自己今年已經曝光過度了。
日期：2024-12-25
阿文已經58歲了，太太阿娟也已經56歲，他們想著小孩都大了，不太需要操心，也不用兒女給自己太多孝養費，免得造成他們的負擔，當然自己也不太有餘力能幫兒女們更多。打拚了一輩子，好歹房子也是努力存下來的，接下來的人生目標，好像就只剩下有尊嚴的退休生活了。
日期：2024-12-24
2024年12月25日，全台灣有12名縣市長執政滿6周年，《今周刊》在年底推出系列專訪報導，希望了解這些縣市長在最後2年任期中，規劃達成的城市治理目標和政策行動。報導中，《今周刊》也邀請12個縣市議會的朝野黨團幹部，提出對縣市政府未來2年的施政建議，期盼促成良性的府會交流。
日期：2024-12-24
創樂子文化社企有限公司（後稱創樂子）座落在雲林縣古坑鄉，由一群常年在雲林服務的青年志工們集結創立，以社會企業的理念經營，陪伴在地青年返鄉留鄉創業成長，在雲林好好生活，接軌國際與在地精神共存共榮。
日期：2024-12-24
為了因應臺灣即將邁入超高齡化社會，且預知未來人力市場將面臨勞工短缺、平均年齡越來越高的情況，華陽創新科技成立了「新創101高齡產業新創加速器」，成為全臺最大新創募資媒合平台。希望藉由加速器的推進，發掘並輔導潛在且具潛力的新創，並期盼這些新創日後能回饋造福高齡的社會！
日期：2024-12-24
鴻海成為日本汽車新力量的機會，真的失之交臂了嗎？日產汽車與本田汽車於周一（23日）下午在東京召開共同記者會，雙方簽署合作備忘錄（MOU），將討論把雙方的管理層級整合至一家新成立的控股公司，希望在2025年6月完成談判、簽署合作協議，並於2026年8月前成立控股公司。雙方希望藉此得以快速開發電動車及軟體整合，以維持兩家公司在全球汽車市場的競爭力，並計劃把控股公司在東京證交所上市（IPO），原本日產及本田汽車的股票則下市。日本伊藤忠綜合研究所認為，如果需要出手救援陷入經營危機的日產汽車，其實鴻海比本田更適合，因為現在日產最需要的不是擴大生產規模，而是開發新產品的速度，這點鴻海明顯更有優勢。也有日本汽車線資深記者認為，就算鴻海這次沒能入主日產汽車，也可能早就鎖定下一個在日本的購併對象了。
日期：2024-12-23
台達電一名研發替代役，16日從公司頂樓墜落傷重不治，對此台達電表示，十分的惋惜與遺憾，本報取得相關資料，曝光台達電上周對該名員工相關輔導、調查過程。
日期：2024-12-22
今周刊編按：台北大巨蛋啟動後陸續迎來周杰倫、「阿妹」張惠妹舉辦演唱會，而阿妹演唱會也於日前登場，只不過就在嗨唱《三天三夜》時，依舊引發周邊鄰里反應「整晚在震」，不僅水晶燈超晃，大門還發出嘎嘎聲，好像地震一樣。當地里長不斷收到陳情影片，擔憂影響居民的生活品質，呼籲台北市府要出面協助改善。台北市府體育局強調會要求遠雄進行環境監測，並與主辦單位研議，進行活動調整與安排。遠雄則回應，經檢測相關數據皆符合規範，若主管機關有相關建議，會尊重配合與主辦方研議。
日期：2024-12-22
0050太貴買不下去，現在還有高CP值ETF、金融股可以撿嗎？月配高股息ETF績效不如巿值ETF，還能再存嗎？
日期：2024-12-20
