今周刊編按：受中東戰事影響，國籍航空燃油附加費自4月起大幅調升，隨著近期燃油價格下跌，民航局也宣布國際線燃油附加費將於6月7日起調降，短程航線調降至35美元（約新台幣1,082元），長程航線調降至91美元（約新台幣2,813元）。想買機票、出國的民眾可以再等等！
日期：2026-06-01
美國對台灣汽車零組件關稅從26.71%降至15%，銷美汽車零件股應聲大漲。其實，帝寶的利多不僅這一樁，一、中國廠轉虧為盈，二、與主要勁敵堤維西（1522）毛利率差的大幅擴大，三、估值嚴重偏低。後面這三個利多的效應，不遜於關稅調降的力道。
日期：2026-05-29
在《巴黎協定》第六條的助推下，全球碳市場刻正快速成長。2025年，市場總規模估計約8,870億美元。展望2026年，企業面臨更嚴格的減排要求，衍生的高度抵換(offset)需求，碳市場規模預計將突破兆美元，達到約1.22兆美元。隨之而來的自願性碳市場(Voluntary Carbon Market, VCM)規模，也將從2024年略高於1,100億美元，預計2030年將超過 5,200億美元。(Carbon Credit.com, 2026)依據國際排放交易協會(International Emission Trading Association, IETA)與資誠會計事務所(Pwc)的2025年碳市場調查指出，企業淨零抵換是否符合政府法遵？是影響自願性碳市場發展的關鍵因素。
日期：2026-05-29
遠東新（1402）今日（2026年5月27日）跌停板，以23.45元收盤。股票總市值計1255億元，本淨比來到0.53倍，更遠低於10年均線價29.49元。遠東新怎麼了？一家橫跨石化、紡織、水泥、電信、零售、不動產的大集團，而且締造出連續超過30年未虧損、且不間斷派發股息紀錄的公司，股價會落到這般田地，有必要好好來探討一番。
日期：2026-05-27
國際局勢動盪，因應AI崛起與大國博弈長期趨勢，掌握高需求稀缺資源是王道！聚焦「關鍵資源崛起 世界新局大解密」議題，今周刊攜手野村投信，在五月份於高雄、台中與台北舉辦論壇，五月十九日台北場更因應投資人踴躍參與，開設下午與晚間兩場，精準導航未來投資趨勢。
日期：2026-05-27
地緣政治風波不斷，美國對中國出口商品的限制愈來愈多、也愈發嚴苛；然而，中國的出口額不僅沒有下滑反而逆勢增長，甚至成為拉動中國經濟的主要引擎。
日期：2026-05-27
功率元件產業啟動新一波的向上循環。這一波循環有三大驅動力：第一、資料中心（Data center）對功率元件的需求量呈現爆炸成長局面；二、過去2年的景氣下行，全球擴產遲緩；加上台積電與三星電子啟動8吋晶圓產能減產，產能更加吃緊。三、車用、工業用、電子產品等需求全面上升。
日期：2026-05-25
富旭哥今天（2026年5月22日）參加新產（2850）股東會，並向公司請教接軌IFRS 17號公報後的一些問題。簡要來說，接軌IFRS 17號公報後有兩項重要改變：一、保費收益分期認列，保險損失當期反映；第二、「覆蓋法」退場。結論就是，接軌IFRS 17公報後，新產未來每季的損益波動會加劇。
日期：2026-05-22
在全球能源轉型、AI應用爆發、國際競逐角力等多重力量的推動下，關鍵資源全面崛起，牽動國際局勢、AI產能發展、產業未來布局。今周刊攜手野村投信，分別於五月十二日、五月十四日來到高雄與台中，聚焦國際、產業、資本等面向開講，為投資人導航關鍵資源龐大商機。
日期：2026-05-22
很多人喜歡高股息，不是因為報酬高，而是因為看得見現金入帳的「安定感」。我們的大腦對「可見的收益」特別敏感，就像領薪水比看資產淨值更實在，甚至還會產生一種「用投資加薪」，一年可以比一年花更多的錯覺。
日期：2026-05-21
