彎道超車伴隨而來的是車毀人亡。再過幾天，中國國家主席習近平在第二個任期提出的「彎道超車：中國製造2025！」就要到期限的盡頭。回顧過去的8年，中國的「彎道超車」確實取得相當的成就，像新能源汽車、成熟製程半導體、矽晶圓、碳化矽等，中國都取得重大成就，最具代表性的是電動汽車，很快打遍世界無敵手。
日期：2025-12-23
115學測在即，不少學子夢想進入頂大，擁有哈佛、耶魯、牛津、史丹佛等12個名校學位、被譽為地表最強學霸的現任Crimson Education聯合創辦人暨執行長的Jamie Beaton（比頓），以其親身經歷和全球輔導數萬名學生的實戰觀察，解析AI如何重塑菁英大學招生、台灣學生的國際競爭力，以及如何從小培養頂尖特質。
日期：2025-12-23
隨著AI應用大爆炸，無人載具時代也隨之來臨，應用範疇日趨多元。為促進跨領域合作及充分發展海洋特色，國立高雄科技大學（高科大）海洋科技發展處啟動海洋特色永續發展研究計畫，結合校內各系院所，從零開始開發永續無人智慧船舶。
日期：2025-12-23
AI重整全球產業版圖，臺灣迎來算力與應用關鍵轉折：半導體、伺服器強勢領跑，基礎建設加速能源典範轉移，AI代理改寫服務、製造模式，2026看AI煥新世界！
日期：2025-12-23
美光週五(12/19)大漲 7%，續創波段新高。摩根史坦利說，這可能是除了輝達外，人類歷史上，最讓人驚豔的一份財報。今年全世界，不管美國、日本、韓國，還是台灣，漲幅最大的公司，幾乎都在記憶體族群。
日期：2025-12-23
裕隆出售納智捷，並非退出電動車，而是在電動車成長趨緩、AI 與機器人成為新主線下，調整角色分工；鴻海取得主導權，裕隆保留股權與彈性，雙方各取所需。
日期：2025-12-23
編按：AI與科技股主導2025年盤勢，防禦型高股息ETF處境顯得格外尷尬。00713（元大台灣高息低波）完成今年最後一次除息，全年配發 4.06元、年化殖利率約7.7%，乍看之下依然符合高股息期待，但股價卻始終未能回到去年高點。當成長股狂飆、主動式ETF持續加碼科技題材時，00713 的「穩定」反而成了被質疑的原因。00713買在高點的人是否真的做錯選擇？以及防禦型高股息ETF在現階段市場中，究竟該被如何看待？以下請看財經部落客要不要來點稀飯套餐的解析。
日期：2025-12-23
《韓國經濟日報》引述半導體產業消息人士報導，受益於記憶體短缺和價格飆漲，預計三星電子記憶體業務部門，以及 SK 海力士第 4 季的毛利率將達到 63% 至 67%，7 年以來首度超越晶圓代工龍頭台積電 (2330-TW)，台積電 ADR(TSM-US) 此前預期的中間值 60%。
日期：2025-12-23
.jpg)
