《今周刊》第七屆「永續城市SDGs大調查」結果今（9/30）日揭曉，今年六都「永續城市特優獎」由高雄市、台北市獲得；非六都15縣市則由嘉義縣、新竹市、金門縣及嘉義市獲得特優獎。嘉義市今年重返「永續城市特優獎」榜單，環境、社會、經濟三力均衡，施政滿意度在非六都排名第三；此外，以「小城市大經濟」方案獲「永續創新獎」經濟力優等。嘉義市長黃敏惠過去也曾連續3年獲「最佳首長信任獎」，今年再度獲獎，並獲頒「永續城市治理終身成就獎」。
日期：2026-09-30
歐盟官員全體總動員，以強烈的鷹派口吻警告中國，必須自動限制對歐出口傾銷、調整不公平競爭，德國總理等領袖在公開談話中也多次預告，將採取具體反制行動，中歐貿易戰開打逼近臨界點。
日期：2026-09-30
台北市綠覆率過低，讓「綠化政策」成為各界焦點。對此，高雄市捷運局表示，高雄輕軌沿線的護樹工作，早在工程階段就開始，並維護既有樹木，採取「以站就樹」的形式規劃路線，並持續護樹工作。高雄市捷運局表示，高雄不僅讓樹木與站體共存，也與高雄捷運公司落實每日沿線步巡、車巡，確保樹況無異常。目前，高雄不僅有「龍貓隧道」、「綠巨人隧道」地標，更有全台灣一「樹洞車站」。
日期：2026-09-28
中秋節連假及教師節連假邁入第3天，國道出現收假車潮，高公局實施預判周日(9/27)13處壅塞路段，包括國1北向西螺-彰化、南屯-后里、苗栗-湖口、圓山-大華系統；國3北向大山-香山；國5北向宜蘭-坪林等路段。國5北向預估中午前車潮湧現，壅塞一路持續至深夜，13時至18時國5蘇澳、羅東、宜蘭及頭城之北向入口高乘載管制。而中午12時至晚間9時，國1埔鹽系統、虎尾及國3西濱北向入口匝道封閉，用路人須提前改道。至於省道路況，公路局則列出台65線、台74線、台86線等路段易壅塞。至於搭乘大眾運輸工具的旅客，高鐵預估旅運超尖峰段落在周一(9/28)下半天，籲搭乘自由座者避開尖峰時段。而台鐵為因應收假疏運，於周一下午加開1列次彰化至七堵間(經山線)6402次區間快車，並在新烏日站增停4列次新自強號，包括172次、132次、194次及136次。
日期：2026-09-27
錢緊！Ai通膨來了！繼今周刊製作的專輯：借錢變難！隔了一週，商業周刊也跟進，也做了一個：便宜資金再度見！的封面故事。兩刊都在討論同樣一件事：利率升高，資金愈來愈緊俏的現實。
日期：2026-09-26
近年來，AI浪潮帶動產業發展與資本市場活絡，高資產族群迅速擴增，財富管理市場迎來嶄新發展契機，除了資產持續成長之外，顧客亦相當重視如何在景氣循環與市場變化中，做好風險管理與財富傳承，進而建立更具韌性的資產配置與財富規劃。玉山銀行個金總處執行長許美麗表示：「大財富管理時代來了！」面對市場新格局，玉山持續以顧客需求為核心，透過專業團隊與完整服務，陪伴顧客規劃更周全、長遠的財富藍圖。
日期：2026-09-24
台灣政府推動「新南向政策」邁入第十年，面對這股浪潮，《今周刊》與中華徵信所連續第四年合作舉辦「東協台商1000大調查」，並在週三（9/23）舉辦論壇分享最新觀察。
日期：2026-09-23
一九九二年六月十五日，美國副總統奎爾因為幕僚提示卡有誤，在小學拼字比賽上出糗。政治人物若害怕公開發言失誤，只會照稿念，缺乏思考應變能力，反而容易引發大眾對其能力的疑慮。
日期：2026-09-23
(今周刊1553)全球AI巨浪一路向南。泰達電率先感受到熱度，市場很快寫下價格；走進產業現場，改變也有了具體形狀：荒廢近20年的廠房重新通電，先進封裝試產線逐步成形，工程師從教室與產線慢慢長出。從泰國、馬來西亞到越南、新加坡，資金與產能先行，技術、人才與信任接續扎根。東協接住的不只是眼前旺單，也正讓亞洲製造的下一段成長，在這片熱帶土地展開。
日期：2026-09-23
隨著雲端運算、人工智慧等科技快速發展，數位科技正逐步改變醫療服務的樣貌。對基層醫療院所而言，資訊系統已不只提供掛號、診療、病歷管理與處方開立，更是支撐日常醫療服務穩定運作的重要基礎。面對設備更新、系統維護、資料管理及資訊安全等需求日益增加，傳統本地端資訊系統面臨新的挑戰。如何兼顧系統安全與服務效率的同時，減輕第一線基層醫療院所的資訊維運負擔，已成為基層醫療邁向數位升級的重要課題。
日期：2026-09-22
