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赴美留學免托福!教育部攜手美國4所名校試辦,修EMI全英課程可讀頂尖高校…創非英語母語國家首例
教育

赴美留學免托福!教育部攜手美國4所名校試辦,修EMI全英課程可讀頂尖高校…創非英語母語國家首例

教育部17日舉辦「大專校院學生雙語化學習計畫」記者會,宣布啟動「EMI 免試托福試辦計畫」。未來學生在臺灣修習一定比例的全英語授課(EMI)課程後,申請至合作美國大學就學,即可豁免托福成績,使臺灣成為全球第一個非英語母語國家獲美國頂尖大學正式採認EMI修課成果的國家。此突破打破美國大學過往僅對英語系國家或新加坡提供豁免的慣例,象徵臺灣EMI教學品質與雙語教育推動五年的成果已獲國際信任,對提升臺灣高教的能見度與國際連結具有重大意義。

日期:2025-11-18

自綠生活節》潛進海中之森 青年教育到公民潛水員的守護珊瑚行動ACT NOW
教育

自綠生活節》潛進海中之森 青年教育到公民潛水員的守護珊瑚行動ACT NOW

珊瑚礁被譽為「海中森林」,孕育全球四分之一的海洋生物,提供人類食物、醫藥與海岸防護等關鍵資源。然而,氣候變遷、海水升溫與人為污染正使這片海底世界急速凋零。為呼應永續精神,海洋保育署於「2025自綠生活節」以「藍海洋 × 綠生活」為主題,邀請學者與青年「海保署珊瑚特潛聯盟」合作夥伴齊聚分享,從教育到公民科學,讓「守護珊瑚」從理念走入生活行動。

日期:2025-11-13

從道奇隊連霸看企業經營 ——兼論電池正極材料廠康普
科技

從道奇隊連霸看企業經營 ——兼論電池正極材料廠康普

2025年,道奇完成二連霸,展現王朝氣勢,以「投資即策略」為核心,兼顧戰力與商業價值,示範企業如何以長期布局、承擔風險與放大資產,在競爭中持續成長。

日期:2025-11-12

擠走外商叩關台積電,材料群雄揭訣竅!台廠結盟急拓版圖,齊搶供應鏈在地化商機
科技

擠走外商叩關台積電,材料群雄揭訣竅!台廠結盟急拓版圖,齊搶供應鏈在地化商機

材料正在成為半導體產業競爭的下一個焦點,台灣業者紛紛投入挑戰長年由外商主導的市場,尋找突圍契機。

日期:2025-11-12

打造一條龍供應鏈,樂澄數據科技打進泰國智慧安防市場
國際主題聯盟輔導

打造一條龍供應鏈,樂澄數據科技打進泰國智慧安防市場

2020年成立的樂澄數據科技,團隊有八成以上是技術人員,過去在臺灣已有協助政府單位客戶建立智慧戰情中心管理平台的經驗。透過「國際主題聯盟輔導」計畫,樂澄數據科技籌組智慧安防主題聯盟,以一條龍供應鏈與高度客製化服務的優勢,成功打進泰國智慧安防市場。

日期:2025-10-30

德國不只軍艦走台海,軍工產業更破天荒來台亮相!為何自我設限20多年後大轉彎?故事要從2020年說起
政治社會

德國不只軍艦走台海,軍工產業更破天荒來台亮相!為何自我設限20多年後大轉彎?故事要從2020年說起

在今年9月台北國際航太暨國防工業展的展場中,悄悄出現的德國國家館,可以說是過去20多年來台德關係的一大異數。身為歐洲最大經濟體的德國,出口長期仰賴中國市場,特別是汽車、化工、精密機械及電子產品等,加上二戰歷史的陰影,本來外交政策就偏保守,對台灣的政策保守程度更甚於法國或英國等西歐國家。不僅如此,德國對於敏感性更高的國防或軍工業合作態度,更是保守中的保守。但過去一年來,先有德國軍艦23年來首次穿越台灣海峽,今年9月在台北航太展更破天荒有德國國家館出現,打破過去20多年來的慣例。為何德國對台灣態度有如此大轉變?故事要從2020年的新冠疫情(COVID-19)說起。

日期:2025-10-28

歐美車廠轉型十字路口 ——兼論專業化工廠鼎基
科技

歐美車廠轉型十字路口 ——兼論專業化工廠鼎基

中國車廠以效率與成本優勢進軍歐洲,電動車成長表現驚豔,撼動全球車市版圖。面對競爭威脅,歐美品牌更須思考新定位、做出差異,專業與高值化路線或可成為參考。

日期:2025-10-22

媽媽長照12年燒562萬,麵包師傅之子42歲存5千萬:人生重來不會提早退休「財富自由,只要定期定額這2檔」
退休

媽媽長照12年燒562萬,麵包師傅之子42歲存5千萬:人生重來不會提早退休「財富自由,只要定期定額這2檔」

媽媽臥床12年,他付清562萬醫藥費,43歲暴富退休。

日期:2025-10-20

台積電赴美設廠,台灣半導體會空洞化?他拆解結構:TSMC投資一定有回收計算,不可能為政治理由設廠
國際總經

台積電赴美設廠,台灣半導體會空洞化?他拆解結構:TSMC投資一定有回收計算,不可能為政治理由設廠

外界關心台積電赴美投資,加上美國總統川普希望台積電在美產能提升到佔比5成,是否會造成台灣產業空洞化?前經濟部長王美花在週二(10/14)於東京舉辦的「台日半導體同盟」論壇上明確指出:「目前台積電產能仍有80%以上在台灣」,且從新竹、台中到高雄都有廠房正在動工中。她表示,台灣目前不僅建廠效率極高,「台積電的廠都是24小時在運作,還供不應求」,顯示產能仍極度吃緊,根本沒有空洞化疑慮。今周刊顧問林宏文分享也分享,過去台積電赴日主要是為滿足客戶需求而非政策推動,「TSMC投資一定有回收計算,不可能為政治理由去設廠。」他強調,隨著台灣IC設計能量強勁,聯發科、聯詠、瑞昱等公司均已進入全球前10,下一步應結合日本半導體製造與系統開發優勢,協助日本IC設計產業加速成長。

日期:2025-10-16