今周刊編按：金融業界近日盛傳兆豐金（2886）旗下兆豐投信，正尋求與第一金（2892）與合庫金（5880）子公司第一金投信及合庫投信進行合併。被點名的第一金投信，由第一金發布重訊澄清，強調未發布任何相關併購訊息，而合庫金也發布重訊表示並沒有相關訊息。市場認為，若這三家投信真能整併成功，將成為公公併首例，也具有示範作用。財政部官員則是透露，雖然尚未完全收到三方提交的整併評估報告，但若各方達成共識並符合必要條件，政府會支持此舉。不過消息一出，周一兆豐金股價在台股大漲近500點之下，卻是開盤就往下走跌，而第一金及合庫金則是維持紅盤。
日期：2024-12-02
「臺灣第一，全球百大」統包工程承攬商CTCI中鼎集團，自許為「地球永續的把關者」，面對全球氣候變遷挑戰，再度參與聯合國氣候變遷大會。今年於亞塞拜然首都巴庫舉行第29屆大會（COP29），由集團永續長何麗嫺代表，攜手中鼎教育基金會（CTCI EF）進入官方主場全區。
日期：2024-12-02
美國總統當選人川普即將在明年1月20日就任，日前他揚言，如果金磚國家繼續進行可能削弱美元的貨幣計畫，他將對它們輸入美國市場的商品施加100%關稅。
日期：2024-12-01
美國前總統川普即將重返白宮，但在上任前，就已揚言要對加拿大、墨西哥加徵25%關稅。資深政經評論家吳嘉隆周五（11/29）指出，川普放話其實另有作用，其實川普等於在立威，讓自己的強硬立場取得可信度，再以此威望去和歐洲、亞洲盟友討論其他議題。因此，吳嘉隆表示，結論是，表面上喊出要對加拿大與墨西哥加25%的關稅，但是邊界安全問題如果得到落實，這些關稅就不用加了。
日期：2024-11-29
新任勞動部長洪申翰因要求同仁於周末準備業務簡報引發正反爭議，這一事件在勞動部剛發生霸凌事件與政治對立的氛圍下，被放大檢視，也突顯政府部門在提供高效率服務、社會觀感與勞動權益保護之間的多重矛盾與綁手綁腳。洪申翰快速應對與調整值得肯定，但此事件是給新部長的第一堂課，作為「勞動部的領導者，涉及勞動本身每1項政策與決策都需更加審慎」。
日期：2024-11-29
編按：2005年、時年74歲的張忠謀開始思考台積電的交棒問題，決定先釋出CEO職，但仍保留董事長職，當時有2個接任人選——曾繁城和蔡力行。曾繁城可以說是張忠謀最佳戰友，張忠謀曾說，台積電發展初期，如果沒有曾繁城帶領團隊鞏固內部，他就無法在外放心發展市場，是台積電擁有今日成就的主要功臣。甚至連劉德音和蔡力行，都是曾繁城從美國找回來台積電工作。論人情、論資歷，都是曾繁城更有資格，但為何張忠謀最後決定選蔡力行接任CEO？
日期：2024-11-29
勞動部北分署霸凌案延燒後，勞動部長洪申翰走馬上任接管勞動部，為了準備赴立院的業務報告要求同仁周末加班，引發爭議。事發後，洪申翰火速與立法院衛環委員會召委蘇清泉溝通後獲得體諒，將原訂周末進行的業務報告會議，延後至12/2(一)上班日進行，也已取消員工周末加班、減少同仁非必要的負擔。在爭議聲中，有不少人發出不平之鳴，曾任地院法官、前台北市勞動局長的律師陳業鑫認為，洪申翰倉促上任，出於時間緊迫，為盡快掌握狀況，如此做無可厚非，但畢竟勞動部承襲全國勞工福祉甚至安危，希望洪盡快進入狀況，也建議其人事、法律業務的專業常任文官或幕僚，應適度在這方面提醒洪。勞動部掌管全國勞工勞動權益與安全保障等業務，新任首長為掌握業務概況，因應赴立法院的報告，要求公務員同仁周末加班，是否或該怎樣做才合理？主管與同仁又該如何保障、兼顧政務推動與勞動權益？
日期：2024-11-29
針對近日媒體及民代質詢，衛福部內有3名簡任主管疑似涉入職場霸凌情事，部長邱泰源指示由政務次長呂建德擔任調查小組召集人，週五(11/29)召開初步調查結果說明。呂建德表示，上週(11/22）成立專案調查小組後即進行擴大調查，除原先3名司長、副署長外，也併入當日遭投訴之2位簡任主管，即對5位進行調查，惟於進行調查訪談中衍伸出另1名王姓簡任非主管亦有涉疑似霸凌，故後續調查人數總計為6位。而邱泰源也在週五發出內部員工信點出，除了設部內投訴管道外，為讓有急性壓力同仁，也能夠有情緒出口，為長遠健康職場文化奠基，部內自下週起啟動為期2週的心理急救機制，即12月2日-12月15日提供「個別諮商」 及「團體諮商」線上資源，訊息將於內網公告。
日期：2024-11-29
外表不起眼的黃綠色小果實，卻是近期很夯的自然珍寶——油甘果。油甘果因含高量天然維生素Ｃ而知名，具有高抗氧化力與豐富植化素，深獲許多醫師、營養師、科學家推崇。其實早在千年前，這個不起眼的果實，就貴為阿育吠陀中的核心果實，更被譽為「印度聖果」，就讓我們來揭開油甘果的神秘面紗吧！
日期：2024-11-29
全球汽車產業加速永續轉型，面對環保意識抬頭及能源效率提升的雙重需求，油電混合動力(Hybrid)技術已成為車廠佈局綠能市場的關鍵戰略。油電混合動力系統兼具節能環保與動態性能的優勢，不僅提供消費者更具競爭力的用車選擇，更創造出嶄新的市場商機。從整體市場趨勢來看，全球14個主要汽車市場中，油電混合動力車款的銷售年成長率達30%，美國市場更成長65%，銷量已超越純電車款。在此波油電動能趨勢下，Hyundai推出搭載先進Turbo Hybrid渦輪增壓油電動力系統的Tucson L，完美展現節能與性能的最佳平衡。台灣市場中，Tucson L Turbo Hybrid的市場反應熱烈，不僅在Tucson L車系中佔有73%的銷售比重，更帶動Hyundai品牌整體銷量成長56%，充分展現進階油電科技的市場潛力。
日期：2024-11-29
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