美國與加拿大地緣相近、經貿密切，文化水乳交融，政治關係亦唇齒相依，卻依然難以避免貿易摩擦。這說明了即使簽訂貿易協定，仍難逃貿易爭端，關鍵在於爭端發生後，是否存在一套有效、公正且各方願意遵守的裁決機制，實密切反映了世界貿易組織多邊爭端解決體系失能。
日期：2026-10-11
「溝通本來就是一件困難的事情。例如跟很強勢的人溝通，可能就要有勇氣；『如何說』也是一個勇氣。」資深金鐘獎廣播主持人、GAS口語魅力表達培訓講師王介安指出，《勇氣賦能》一書中提到在不同情境中，如何給予正向或負向回饋，讓對方在思想與行為上產生改變，需要刻意練習。
日期：2026-09-24
編按：本書作者舒尋老師是一位目前已任教23年的資深國中教師，也曾在擔任教師時受傷很深，她心痛地寫下這本書：當制度與系統無法支持老師時，老師們應該怎麼做；老師們又該如何守住教育的靈魂，以及專業與初心。
日期：2026-09-23
美國911事件25週年，紐約港9/9晚間舉行「紐約港上空2977道燈光」（2977 Lights Over New York Harbor）無人機表演，一共2977架無人機同步升空，每一點燈光代表一名罹難者，最終在夜空中匯聚成世貿中心雙子塔的輪廓，還有悼念光柱「Tribute in Light」，畫面相當震撼。紐約世貿遺址9/11舉行25周年官方悼念儀式，由死者家屬逐一讀出死者名字。除紀念客機撞擊、雙塔倒塌、五角大樓遇襲及聯合航空93號班機墜毀的時刻外，今年首次加入第七次默哀，悼念多年來因接觸有毒塵埃而死於相關疾病的救援人員、居民及倖存者。民進黨前秘書長林右昌在臉書表示，「25年，似乎很長了！但對我而言，卻仍像昨天一樣，印象依然深刻清晰。」
日期：2026-09-12
2026年7月24日，中國財政部與國家稅務總局聯合發布關於離岸信託個人所得稅有關事項的公告，將境外信託的「設立、存續、終止」全生命週期，納入20%個人所得稅課稅範圍，並要求高淨值人士於90天內補稅申報。中國富豪們的境外信託成為市場關注的焦點。不要說是中國公民，即便擁有外國國籍，財富藏在國外，也難逃追稅的長臂管轄。
日期：2026-08-24
1960年代，「Neue Klasse」曾帶領BMW走出存亡危機，奠定品牌的核心精神；六十多年後，當全球汽車產業再次站上電動化、智慧化與永續轉型的交會點，BMW重新啟用「Neue Klasse」，它所代表的不再只是一款新車，而是一場攸關品牌未來二十年競爭力的全面革新。
日期：2026-08-07
台灣勵志協會（TIA）公布115年7月「台灣情勢調查」結果。本次調查於7月15日至19日進行，以住宅電話與手機各600份、合計1,200份有效樣本，訪問全國20歲以上民眾。TIA執行長賴榮偉與淡江大學外交與國際關係學系助理教授洪耀南共同出席記者會，針對調查結果進行分析。調查顯示，民眾對台灣整體經濟的正面評價升至56%，創下六波追蹤調查以來的新高，但政府施政滿意度微幅下滑、立法院滿意度持續走低，呈現「經濟回溫、政治信任轉弱」的乖離現象。
日期：2026-07-28
歷史解構與戰略耐力：從毛澤東的「湖南共和國」看中共的「主權軟肋」。隨著中東局勢動盪與印太地區「戰略雙重擠壓」的常態化，華府與台北的決策圈正陷入一個習以為常的戰略盲區：擁有壓倒性的軍事科技與硬實力，是否必然能自動轉化為地緣政治的談判籌碼？不論是美軍對中東反政府武裝的精準打擊，還是台海防衛中對非對稱武器的追求，我們都慣於從「能力（Capability）」出發，卻忽略了將能力轉化為實質「籌碼（Leverage）」的關鍵機制——政治耐力（Political Endurance）。
日期：2026-07-13
今周刊編按：長榮海運(2603)旗下一艘貨輪「長麗輪」，週四(6/25)傳出在荷姆茲海峽遭到無人機攻擊，損毀艦橋但未造成傷亡，當天稍早也有超大型油輪試圖穿越荷姆茲海峽，在伊朗下令後掉頭返航，為美伊停火再增變數。聯合國機構國際海事組織(IMO)宣布，暫停協助滯留荷莫茲海峽船隻撤離的計畫。根據外媒報導，「長麗輪」自伊拉克載貨啟航，目的地為新加坡，已受困在波斯灣逾100天。週四上午和其它3艘貨輪一起駛向荷姆茲海峽入口，遵循IMO指定路線，遭攻擊前，伊朗海軍並未發出任何警告，也未要求船隻返航。而長榮海運周五(6/26)股價在平盤下震盪，一度回到平盤185元。消息傳出後，國際油價一度上漲近2%，市場重新擔憂全球能源供應恐再受干擾。對此，長榮海運最新表示，經船員初步檢查，發現屋檐處和駕駛室窗戶受損，人船貨均安。主機航儀一切正常，無適航性等的問題，該艘船已平安駛離荷莫茲海峽。
日期：2026-06-26
