美日政府聯手干預日圓匯率，是再一次影響全球金融走向的歷史轉折點，全力阻貶日圓，不只要同時穩定美日匯率與利率，更要拆掉觸發亞洲金融風暴的引信。
日期：2026-08-12
氣候變遷與數位轉型浪潮襲來，城市永續治理已成全球課題。《今周刊》與新北市府共同舉辦「二○二六SDGs永續城市交流論壇」，攜手基北北桃與雲林首長探討跨域合作。榮獲全球幸福城市金獎的新北市由副市長劉和然分享「市民生活無界線」心法，透過軌道建設與四大都心藍圖跨域共好，寫下幸福城市的方程式。
日期：2026-08-11
編按：本書作者張耕維集結在社區工作站第一線與都更住戶互動的實務經驗，以直白、幽默的口吻，針對民眾最關心的「我家能不能都更？」、「1坪換幾坪」、「可以請政府公辦都更嗎？」、「租金補貼1個月有多少？」等各種都更常見問題，提供詳盡解答。
日期：2026-08-07
＜編按＞每日經濟新聞社是韓國最具影響力的財經媒體，《今周刊》獨家取得其周刊《每經ECONOMY》授權，為讀者提供更多元、國際化的新聞視野。
日期：2026-08-05
新北捷運三鶯線自6月30日起通車，串聯三峽、鶯歌與土城地區，也成為新北推動城市轉型的重要節點。新北市副市長劉和然於「2026 SDGs永續城市交流論壇」表示，隨著捷運路網持續擴張，新北將從過去「三環六線」逐步邁向「四環八線」，串聯台北、桃園等北部城市生活圈。除了交通建設，新北也將透過新板特區、三重第二行政中心、新莊塭仔圳都市開發，以及新北大巨蛋等四大核心發展計畫，重新塑造2030年後城市樣貌。
日期：2026-08-04
今周刊編按：桃園地方法院近日審結一起祖厝共有土地買賣糾紛，承審法官在審理後認定契約合法有效並駁回原告訴求，但卻罕見在判決書內直白呼籲當事人若重視祖產，拿到判決後「不要用AI寫上訴狀、不要以為人家看不出是AI寫的」，引發廣大討論。對此，律師林智群發文，他說AI興起，現在一堆民眾都交給AI亂寫，但其實法官、檢察官還是看得出來。他也碰過當事人提供的狀，雖然沒講，但一看就是AI寫的狀。林智群說，覺得祖厝很重要，還繳了9萬元裁判費，結果想省律師費；他也呼籲用AI寫出來的狀都很怪，請大家不要用這種文件傷害法官的眼睛，不要跟自己的權益開玩笑，「就算是篇幅再多，也是比較大份量的垃圾」。
日期：2026-07-31
台灣邁入超高齡社會，65歲老年人口占比超過2成，伴隨而來的難題是「老宅困老」的窘境，老舊無電梯的公寓，成為監禁行走不良長輩的牢籠。北市府近年為了推廣老宅更新，大幅補助「增設電梯」，希望解開牢籠。但增設電梯除了建設費用、設計、空間等硬體阻礙，住戶之間整合不易，尤其1樓住戶、違建戶經常反對到底，更是讓電梯增建困難重重。在台北市內湖就有一處公寓，早在2023年就取得增設的雜項執照，卻因為違建戶反對，拖了4年還未開始工程。
日期：2026-07-30
桃園通勤族準備好了嗎？備受矚目的桃園捷運「綠線」預計在今年底（2026年）迎來首波通車。桃園市長張善政周三（7/29）在市政會議宣布，捷運棕線機電系統統包工程，及配合綠線延伸中壢的富台國小新建工程，分別於7/27、7/28決標。兩案代表桃園各捷運路線穩健推進。至於桃捷綠線北段，則完成列車自動駕駛及號誌整合測試，持續朝今年底(2026年)通車目標努力。根據桃園市捷運工程局網站，桃園捷運綠線首波通車的「G15b站」與「機場捷運A11坑口站」相鄰。若是今年底(2026年)順利通車後，G15b站與A11坑口站，可透過轉乘設施銜接，形成綠線與機場捷運的重要轉乘點。依路線規劃率先開放北段「G11藝文特區站」至「G15b坑口站」共7座車站。這條路線不僅串連桃園藝文特區、南崁生活圈和目前的機場捷運線，象徵桃園正式邁向「雙捷運路網」。雙北、桃園市民未來若需跨縣市上班、上課，便可從機場捷運通達台北車站、新北產業園區站，後續轉乘台鐵、台北捷運、新北環狀線等。此外，也能轉乘到桃園機場、高鐵桃園站。進一步強化便利的雙北、桃園一日生活圈。
日期：2026-07-30
對外科醫師魏銘政而言，眼睛不只是看見世界的工具，更是職業生命的一部分。高度近視、戴眼鏡超過40年的他，兩、三年前開始出現視力模糊、畏光、顏色變暗等症狀。起初只是覺得不方便，直到視力逐漸影響工作細節，他才發現白內障已悄悄成形。
日期：2026-07-29
AI算力競賽快速升溫，美國由OpenAI主導的「星際之門」計畫大舉擴增資料中心，已於四月突破10GW，韓國也訂下2035年AI資料中心容量逾18GW目標。反觀臺灣，新建資料中心超過五MW就必須專案審查。中華民國再生能源商業同業公會理事長胡惠森直言，面對AI、高效運算與半導體產業的全球競逐，穩定、充足的綠電供應將是決勝關鍵。
日期：2026-07-23
