今周刊 - 捷運工程最新、熱門精選文章

漾台中：富市台中X新好生活

七線齊發捷運藍線再推進！迎接大台中捷運時代

中捷營運步上軌道，捷運藍線也將於6月開工，5月14日台中市長盧秀燕攜手台北市長蔣萬安舉行藍線核心工程BM01機電標簽約儀式。未來，藍綠兩線交會形成捷運十字路網，還能串連高鐵、台鐵車站並搭配周邊轉運公車，建構四通八達的台中綠色運輸網，民眾無論是通勤、通學或是開心出遊，都能一路暢行無阻。

日期：2025-06-06

政治社會

桃園鐵路地下化何時好？百萬通勤族都在問！經費暴增769億何時到位？一文看進度、沿線車站有幾個

桃園鐵路地下化為何緩慢？鐵道局說明最新工程進度，目前整體計畫執行進度僅32.63%，原訂2030年底全線通車的桃鐵地下化，確定延後3年，遲至2033年底才第一階段通車。此外，由於經費需求暴增769億，因此包含鳳鳴車站、桃園醫院車站、內壢車站的標案，仍待行政院審核修正計畫，經費到位後始可發出工程標案。桃園站與中壢站是台鐵旅客人流第2、3名，是通勤族賴以為生的重要交通工具。此次意外，讓通勤族再度質疑「桃園都會鐵路地下化」何時才能完工？3分鐘，帶你看完桃園鐵路地下化進度。

日期：2025-05-07

漾台中：富市台中X新好生活

描繪家的樣貌用愛建設擁抱台中未來家園

幸福宜居的台中市，於2024年底正式突破286萬人，更在「2024年縣市幸福指數大調查」拿下縣市幸福指數第一名！展望今年，隨著重大建設與交通路網進度穩步推進，相信這座幸福宜居的城市，將陪伴市民擁抱令人期待的未來，使家的樣貌日益清晰。

日期：2025-03-27

政治社會

0403強震震歪環狀線，中工控：調查「球員兼裁判」，應檢視上層結構耐震度新北市府：尊重專業、依法提告

0403強震震歪新北捷運環狀線，導致新北環狀線被迫分段行駛8個月，1月間新北捷運認定施工的中華工程（2515）未按圖施工，將求償19.27億元。中華工程周一（17日）為此召開記者會，嚴厲駁斥新北捷說法，更強調新北市提出的調查結果有「球員兼裁判之嫌。」中工指出，中工僅為施作單位，14年間所有施作過程，均要通過業主台北市捷運局、新北市政府，以及設計單位的監督，「中工不可能閉門造車，更不可能不按圖施作」。中工更點出，該捷運路段不僅有樹枝狀、疊式雙層結構，遭指出問題的盤式支承，從秀朗橋站到板新站共有882顆，僅有22顆受損。若「以偏概全」歸咎災損責任，無助公共安全，應調查上層結構的耐震程度。此外，地震期間捷運中原站的地震監測儀未開啟，也無法觀測地震實際對橋墩影響。新北市長侯友宜稍早對此說：「尊重公正團體判斷，一定向中工來求償，絕對不退讓。」新北市捷運工程局也強調，問題癥結就是中工未按圖施工，尊重國內頂尖專家學者的專業判斷，後續將提告向中華工程求償19.27億，一毛錢都不會放過。

日期：2025-02-17

房地產

樹林29層「最高樓」！土城樹林LG17站捷運共構宅，兩年後開賣…在地單價目前5字頭，未來賣多少？

信義房屋（9940）旗下信義開發，取得捷運土城樹林線第一個捷運開案案「LG17站出入口A」，周五（2/14）和新北市捷運局正式簽約，總投資金額16億。此案規劃興建地上29層、地下5層，總樓板面積約6300坪的捷運共構宅。1~3樓為捷運，4樓至29樓為住家，2~3房為主，預計於2027年開工動土，2年後推出預售屋。這棟樓興建後，將成為樹林最高樓。信義開發副總李建坤表示，LG17在樹林最精華地段，有樹林火車站及家樂福雙商圈，「樹林地區很少新建案，只要有推新建案，去化速度很快，因為供給少，在地換屋需求高。」至於推案價格，會因開案後的市況而決定。目前樹林大廈一坪成交金額已破5字頭。

日期：2025-02-14

生活消費

高鐵人事地震！董座江耀宗卸任，交通部證實總經理鄭光遠暫代…任職逾8年為何這時候去職？

台灣高鐵公司今晚傳出重磅消息，交通部今晚證實，已在2025年1月9日報奉行政院同意，台灣高鐵公司董事長職務由該公司總經理鄭光遠代理。

日期：2025-01-10

傳產

環狀線震歪，沈慶京旗下中工未按圖施工！侯友宜求償19.27億「一毛不放過」…股價已跌3成恐更慘？

去年0403地震震歪新北捷運環狀線，導致新北環狀線被迫分段行駛了8個月，讓倚賴環狀線的中永和居民苦不堪言，得仰賴公車轉乘。新北捷運公司周五(1/3)發布調查結果，認定施工廠商中華工程未按核定施工圖施作，導致支承上、下盤交界面喪失抗剪能力。新北市長侯友宜表示，將依約向中華工程求償19.27億，「一毛錢都不會放過」。施作環狀線的中工(2515)，是沈慶京擔任主席的威京集團旗下公司，中工周五股價下跌0.25元、收在10.6元或2.3%，自2024年4月3日地震當天的16.05元，至今股價已重挫逾3成，中工面對巨額求償，加上老闆又身陷牢獄，股價再來怎麼走也備受關注。對此，中工發出聲明回應，受損橋梁是國內首次採用「疊式橋梁結構」，施作難度高，但已嚴格按圖施作。對於鑑定報告的災損現象，中工表示尊重專業見解，但仍會詳細檢視內容、釐清責任歸屬，依循法律途徑與雙北市府溝通求償事宜。

日期：2025-01-03