本周最受矚目的科技盛事是17日起在加州聖荷西登場的輝達GTC 2025，預料將推出受高度期待的新人工智慧（AI）晶片，市場認為今年看到包括聚焦GB200與GB300 AI伺服器新晶片、2027年產品路線圖、量子運算進展等三大亮點。
日期：2025-03-16
編按：本書作者洪財隆是深具人文關懷的經濟學家，曾長期擔任台灣經貿政策幕僚。洪財隆2017~2025年在公平交易委員會任職，這8年間見證台灣在劇烈變動中，轉型成珍視經濟自主與韌性的國家。面對當前台灣的挑戰，洪財隆提出「以人為本」的經濟觀，強調真正的經濟發展，應該更全面看見人的需求；對於每一位關心台灣當前局勢的人們，他更以「壓力下的優雅」的應變姿態，鼓勵人們透過知識、熱情與勇氣，尋求個人與組織的能動性。洪財隆在書中指出，法國從2024年起，立法禁止超市就食品和日常用品進行不當削價促銷，例如買一送一等大家習以為常的促銷，有趣的是，為何台灣常推削價戰？文中探討「競爭法如何促進社會公平？」以全聯為例，詳細點出通路商、供應商的愛恨情仇，他結合在公平會的實務經驗，剖析台灣經濟「轉大人」的關鍵下一步。
日期：2025-03-14
在雪橇犬穿梭於冰封峽灣送達最後一批選票的同時，格陵蘭2025年3月11日的議會選舉揭開了這片北極土地政治生態的新篇章。這場選舉不僅是地方政權的更迭，更標誌著北極地緣政治格局的潛在重構，反映了氣候變遷時代下格陵蘭人民對國家前途的集體思考。
日期：2025-03-13
今年5月初，台灣將迎來一場學術與科技的超級盛宴，三位諾貝爾獎得主及一位圖靈獎得主，4位重量級國際大師即將連袂來台，與台灣學子及產學界交流。
日期：2025-03-13
外媒報導，手機遊戲巨頭 Scopely 周三（3/12）宣布，已同意以35億美元（約1100億元台幣）收購Niantic遊戲部門，其中包括《寶可夢Go》（Pokémon Go）。Niantic表示，將增加3.5億美元現金，為Niantic股東帶來總價值38.5億美元。《寶可夢GO》於2016年推出穩居全球前10大手遊，2024年擁有超過1億名玩家，每周活躍玩家超過2000萬名。這次Scopely收購，兩家的玩家社群將超過5億人，成為全球最大遊戲社群之一。這項交易代表著Niantic逐步縮減業務範圍、全面退出第三方遊戲業務，回歸其核心的AR技術開發領域。Scopely以經營熱門手遊《Monopoly GO》聞名，如今獲得《寶可夢GO》之後，外界關注它將如何運營這款經典遊戲，對《寶可夢GO》玩家來說，未來遊戲的內容更新和營運策略，也可能會有所變化，值得持續關注。
日期：2025-03-12
台灣學名藥老牌廠永信，在二○一六年成立專注經濟動物用藥的永鴻國際生技，由第三代鍾威凱主導。永鴻以「歐羅肥」為基礎，開拓多元產品服務，穩居台灣市占第一。
日期：2025-03-12
現今全球化的時代背景下，遊學不單單只能學習語言，更是一個開拓視野、探索新世界的重要途徑，無論是想提升語言能力、深入了解異國文化，或是單純渴望換個環境生活，遊學都提供了一個自我成長的絕佳機會，但面臨到該選擇哪個國家作為遊學地點，以及因應不同的學習需求如何找到合適的學校，並且順利融入當地生活，依然是一大挑戰。
日期：2025-03-11
現代豪宅客戶對於過流於通俗的貴氣空間、一成不變的樣品屋樣，已難以滿足，開始嚮往求新求變的豪宅應用，透過豪宅重新設計、裝修，希望設計師能不斷帶出與眾不同的感受。百玥空間設計團隊隨著不斷創新的設計理念，將藝術與生活的精髓融合於豪宅空間中，使得居所不僅提供了舒適的居住體驗，成為個人品味與文化素養的展現舞台。細緻的設計與精心的配置，使每一處空間交融出屋主生活體現，展現豐富個性與精彩一生。
日期：2025-03-11
「雖然在華人世界裡面，女生是被賦予比較多家庭責任的人，要兼顧家庭跟事業的話，我覺得時間管理是一個非常受用的方式」「也就是說，不管一個人的才華在哪裡，每個人都有24小時，只要好好把握、管理自己的24小時，就一定可以完成夢想」。有「自營商天后」之稱的范姜奇秀，在操盤時有個最厲害的功夫：不容易把賺的錢吐回去，在20多年的操盤生涯中，僅2年出現小虧。在專業領域極度講究理性、數據與分析，但在她的血液裡，也流淌著對藝術的熱情。范姜奇秀入行3、5年後，一次陪著兒子上畫廊習作的契機下開始學畫，她竟然拿下第32屆全國油畫展銀牌獎與台灣國展優選等獎項。一手操盤、一手拿畫筆，兼具理性與感性的平衡人生看似順遂、安穩，但總是有個問題縈繞在她的腦海中...，最終，她決定捨棄金融圈千萬年薪，投入藝文創投。
日期：2025-03-11
今周刊編按：華航前董事長謝世謙1月猝逝後，由總經理高星潢代理職務，行政院核定董座由高星潢真除，台灣虎航董事長陳漢銘接任華航總經理，華航召開董事會通過。高星潢畢業於成功大學交通管理學系，民國 75 年進入華航，在華航服務近 40 年，從基層一線單位做起擔任空服員，77 年成為華航第一期自訓機師，完訓後經歷副機師、正機師、檢定機師、教師機師等職。92 年加入管理團隊，歷任助理總機師、總機師、航務處副處長、處長及資深副總經理，飛行機種包括 A300-B4、A300-600R、A340、A330、747-400 等。110 年3月接任總經理，推動整體營運優化，提升競爭力，資歷完備且充分展現對航空經營的專業，113 年帶領華航攀上 65 年來營運高峰。陳漢銘則為英國伯明罕城市大學企業管理碩士及英國普利茅斯大學建築系榮譽學士，105 年起擔任華航董事，熟稔集團運作及航空公司治理。109 年出任華航關係企業台灣虎航董事長，擦亮台灣航空業的新世代品牌，帶領台灣虎航在 112 年及 113 年繳出亮麗成績，同時成功從創新板轉為一般板上市，為國內唯一低成本航空公司寫下新頁。陳漢銘接任華航總經理，很多人對他的質疑可能是：「一個子公司的董事長，憑什麼來接華航？」但卻可能忽略了，陳漢銘是在疫情最嚴峻時，接下虎航董事長的重任，但虎航不僅沒倒，更在他的親力親為下，如今已是航空四雄的「股價王、獲利王、年終王」，頂著「三冠王」的經營實力，是其能更上層樓主因。
日期：2025-03-10
_20250311151442.jpg_280x210.jpg)
