高鐵12組N700ST列車今年8月陸續來台，2027年8月起陸續投入服務，在尖峰提升25%旅運量能。高鐵公司為了迎新車，在左營基地增建「第二車輛檢修廠」，希望在2027年同步擴大駐車、整修量能。高鐵2025年旅運量首度衝破8千萬人次，日均運量達22萬，史哲分享，高鐵改變台灣城市旅運樣貌，夜間檢修人員功不可沒。而今年2月起，高鐵開設跳過台中站的列車，史哲說未來這樣的直達班次只會多不會少，史哲透露考慮規劃在最壅塞的桃園、新竹通勤區，安排直達車，可望大幅改變台灣旅運樣貌。
日期：2026-01-28
從面板設備起家的均豪精密，歷經多角化失速與產業低潮後，選擇收斂戰線、聚焦半導體。靠著傾聽客戶、解決痛點，一步步打入供應鏈，變身為半導體設備商。
日期：2026-01-28
編按：「不論盈虧，這筆錢你每天都要付！」 多數投資人只看 ETF 的報酬率與殖利率，卻忘了「內扣費用」這頭隱形的巨獸。2025 年台股 ETF 內扣費用盤點出爐：元大台灣 50 (0050) 隨規模破兆再創費率新低，而人氣極高的 00878 成本卻寫下四年高點。本文深入拆解 58 檔台股 ETF 總費用率，揭開週轉率與成分股調整背後的代價，教你在 2026 年重新檢視：你的投資組合，是否付了不值得的高昂學費？
日期：2026-01-27
今年你會領到多少年終獎金？華航年終上看9.7個月、高鐵總獎金7個月，令人稱羨。在景氣、缺工潮影響下，年終獎金一直是企業留才的關鍵指標，更是穩住軍心，避免年後轉職潮重要指標。1111人力銀行調查發現，今年企業年終獎金平均提升到1.58個月，創下15年來新高。其中，又以金融保險業的1.97個月最為大方，第二名則是建築營造、不動產行業的1.79個月。
日期：2026-01-26
00878 國泰永續高股息 2026 年第一次配息即將公布，不知道各位觀眾朋友覺得，配發多少現金股利才算是合理呢？其實，隨著高股息 ETF 的配息趨於穩定，在 2026 年重新審視自己持有高股息的目的，反而會讓投資這件事變得更輕鬆、也更開心。
日期：2026-01-26
美國總統川普近日在接受《紐約郵報》專訪時，首度公開證實美軍在 1 月 3 日對委內瑞拉首都加拉加斯執行的軍事行動中，動用了一種祕密武器，並稱之為「擾亂器」（The Discombobulator）。
日期：2026-01-26
美國IPO市場在2025年展現反彈與市場韌性，成功應對對等關稅巨幅波動與政治僵局，創下過去四年來美股IPO發行金額的新高，終於讓美股市場鬆了一口氣。2025年，美股共有202家IPO發行，共募得 440 億美元。從 2025 年美國 IPO 表現來看，上市後漲幅前十名公司呈現出高度產業集中與題材特性，反映資金明顯追逐高成長趨勢，而非傳統防禦型標的。
日期：2026-01-26
中華民國購物中心暨商業地產協會發布首份產業白皮書，數據顯示，2025年全台共有13家商場營收突破百億元大關；而在集團角力戰中，日系三井不動產受惠於多點佈局策略奏效，營收規模預估將超越微風集團，晉升全台第四強，百貨版圖大洗牌。
日期：2026-01-23
總統賴清德周四（1/22）出席論壇時譬喻「雖仍未見百花開，但聞風中飄隱香」，就能知道春天已到。他直言台灣經濟新局已經打開，大家不要遲疑、也不要裹足不前，更不能走回路，要有信心團結向前，迎接更好的未來。賴總統提及，政府已根據「天時、地利、人和」規劃三大產業策略：首先，「天時」包括「AI新十大建設」且搭配人才培育、國家級算力中心、國家資料中心、穩定供電四大基礎建設。其次，「地利」是面對中國威脅順勢發展國防，透過包括為期八年的1.25兆元國防特別預算打造台灣之盾、發展國防產業。最後，「人和」是持續透過與各國簽訂各項經貿合作協議，讓台灣企業能立足台灣、布局全球、行銷全世界，實現「經濟日不落國」。
日期：2026-01-22
編按：AI浪潮襲來，市場不再只有市值型ETF可選。2025年主動式ETF輩出，其中00988A 以「創新」為號召，00990A則主打「純AI供應鏈」，兩者策略迥異。本文作者小童深度解析這兩檔熱門標的，從高達1.4%的內扣費用、選股邏輯到配息策略進行全方位對比。在AI當道的時代，這些主動型新秀真的能跑贏國民標配0050嗎？讀完本文，你將找到最適合自己的投資答案。
日期：2026-01-22
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