二○○五年，一艘太空飛船降落在土星衛星「泰坦」上，回傳影像中有大氣層、山脈、湖泊，證明該星體與地球高度相似。主導這項研究計畫的華人葉永烜，為太空研究史立下里程碑。
日期：2023-11-15
經濟部國際貿易署與外貿協會近期辦理的【2023供應鏈布局論壇暨市調發表會】，邀請泰國、印度、墨西哥、波蘭等各區域市場專家，聚焦四大供應鏈移轉熱區的布局策略與衍生商機。
日期：2023-11-15
美中科技與貿易戰以及新冠肺炎疫情，導致全球供應鏈重新洗牌，從長鏈快速向短鏈發展的趨勢明顯，許多區域供應鏈中心因此崛起，供應鏈移轉成為各行各業眾所關注且不得不面對的熱門議題。
日期：2023-11-15
早在踏進環保回收事業之前，一九九七年成立的朋億就已是兩岸半導體、光電產業的重要化學設備供應商了。在用水、氣體、化學品等三大類的高科技廠務供應系統中，朋億在創業初期鎖定主攻化學品系統，「台積電、聯電、日月光、矽品、友達、群創、台灣康寧、中芯國際、新加坡美光半導體⋯⋯。」二○一七年的公開說明書裡，朋億羅列歷年來多家業界大咖客戶。
日期：2023-11-08
編按：作者99啪原為公職人員，2017年出書分享投資心得《沒有18% 我靠股票打造自己的鐵飯碗》，鼓勵大家要有危機意識，「自己的退休金自己救」，獲得廣大回響。2018年累積資產達到預設目標後，便毅然離開公職，轉為專職投資人。 隨後經歷多次股災洗禮，諸如2018年中美貿易大戰、2020年肺炎疫情及2022年通膨危機、聯準會暴力升息等，雖然市場波動劇烈，但他藉由後來發展的「動態資產配置」，打造攻守兼備的投資組合，即使離開職場後，資產仍可以穩健成長。 本書是他睽違多年的最新力作，也是他通過嚴峻環境考驗、證實省時有效的投資心法與實戰經驗分享。
日期：2023-11-03
全球策略投資家羅素．納皮爾，解構百年市場循環週期，為投資者指引出一條飛越市場迷霧、預判進出場訊號的穩健投資策略。
日期：2023-11-01
電動車大廠特斯拉（Tesla）開啟價格戰，打算犧牲利潤率換取高市占，不過進展似乎不順利，日前發布第3季營收和獲利，均低於市場預期。知名半導體分析師陸行之日前指出，特斯拉與比亞迪（BYD）在營業利潤率差距估已在1%內，比亞迪隨時可能超車成為全球電動車龍頭。陸行之點出，不要再說特斯拉降價是在反映成本降低，經過1年的大降價，特斯拉每輛車利潤只剩下2882美元，簡直慘不忍睹。對於特斯拉的經營模式，他再度於臉書發文說，自己看了「馬斯克傳」後，覺得馬斯克應該不算特斯拉創始股東，但是沒有馬斯克的龜毛多事，就沒有今天的特斯拉。有網友提出憂心，認為未來1至2年根本大災難，特斯拉電動皮卡cybertruck燒錢，FSD（全自動輔助駕駛）看不到像樣的突破，「中國造車勢力要出頭了」。陸行之對此回應，「沒辦法，但投資人會給些馬斯克技術溢價的，想想要不是馬斯克，誰會投SpaceX？根本無法想像的企業模式。」
日期：2023-10-30
台灣半導體產業協會（TSIA）周五（10/27）在新竹國賓大飯店舉行2023年會，這是台積電資深副總經理侯永清今年夏天，從董事長劉德音手中接下協會理事長的職務後，首次以理事長身分主持TSIA年會。也因為如此，過去幾乎固定出席年會的劉德音，以及同樣曾擔任TSIA理事長的台積電總裁魏哲家，這次雙雙缺席，使得年會星光暗了不少。然而，本次TSIA年會的政治味似乎沒有減少，甚至更甚以往。因為，從國內新能源不足、稅負優惠不如美國及南韓、人才供給拉警報，到政府對關鍵技術定義的疑慮，都是TSIA今年正式向政府提出的半導體業界建議及意見回饋。
日期：2023-10-27
2024年總統大選選情升溫，在中華民國國慶日的這天，四組總統參選人中，民進黨參選人賴清德以副總統身份，陪同總統蔡英文出席總統府前國慶大會，而在野黨總統參選人中，僅民眾黨參選人柯文哲出席國慶大會。至於國民黨參選人暨新北市長侯友宜，因已向新北市政府請假參選，因此以「市民身份」，先後出席國民黨中央黨部以及新北市府的升旗典禮；獨立參選的鴻海集團創辦人郭台銘，則是赴台北市政府前廣場參加升旗典禮。
日期：2023-10-10
台灣肥料股份有限公司於今日（10/3）「台肥低碳氨之氫能技術產業研討會」，匯聚來自產、官、學等數十名專家及近千名與會貴賓共同探討台灣實現2050年淨零排放目標的關鍵戰略。
日期：2023-10-06
