今周刊編按：台積電董事長魏哲家周四（2/5）上午拜會日本首相高市早苗，當面說明台積準備在熊本廠量產3奈米製程的計畫，這將是日本國內半導體進入量產最先進的製程，也是日本技術最先進的晶圓廠。綜合TBS電視台等日本媒體報導，這項計畫投資額將達170億美元（約5400億台幣），遠高於原本規劃的122億美元。魏哲家在對新聞界公開的拜會行程致詞時表示，3奈米製程「將透過先進技術促進地方經濟成長，並且奠定AI技術的基礎」。高市早苗則回應，「3奈米邏輯半導體是全世界最先進的半導體，會用在AI機器人及自駕車」，且這項投資案「從經濟安保（經濟安全）的角度來說非常重要」。
日期：2026-02-05
歷經逾九個月談判，台美雙方達成歷史性協議。台灣團隊成功爭取到調降對等關稅稅率、232條款最優惠待遇等有利條件；川普政府則得到台灣協助重現美國半導體產業榮光的實質承諾。當以台積電為首的半導體供應鏈，化身為美國的「造山者」，將如何重塑台灣產業結構？
日期：2026-02-05
「我們3個是超過20年的國際駭客，今天讓大家知道，駭客正派經營也能成為上市公司的老闆。」奧義賽博（7823）董事長吳明蔚這樣訴說他與其他兩位創辦人的故事。
日期：2026-02-05
（摩根投信行銷文宣）在波動劇烈的2025年，多國股市繳出屢創新高的成績，在連續3年繳出亮眼報酬後，投資人卻更困惑了，不知道面對2026年該保守還是繼續積極？為了解除民眾的疑惑，摩根資產管理在台北、台中、高雄及新竹辦理2026市場展望論壇，以「聚焦美國 科技驅動」為題，請到多位專家輪番上陣，親解投資人最好奇的多項議題，像是：「股市創高還能買嗎？」、「AI會泡沫化嗎？」與「美國經濟與聯準會降息步調如何？」
日期：2026-02-04
計程車是台灣人平常通勤時的重要工具，一年搭乘次數高達5億次以上。看準高頻次的乘車需求，保誠人壽週三（2/4）宣布與計程車業龍頭55688台灣大車隊合作，推出業界首創的「訂閱式」行車保護傘，僅需支付1塊錢，就能獲得百萬元的意外保障。
日期：2026-02-04
美中貿易大戰已脫離純粹的貿易衝突，回歸以關稅為武器的地緣政治對抗，宋國誠教授繼《失速中國》後，再度重磅拆解川普二．○時代下的「圍堵中國」藍圖。
日期：2026-02-04
展望金馬年，台股贏家普遍認為，即使台股短線指標過熱出現技術性拉回，但在今年仍有大多頭行情可期下，股市名家看好哪些產業與標的？
日期：2026-02-04
(今周刊1520)華許將是聯準會四十年來最特殊的主席，他有強大的專業履歷，有超級岳父鋪墊的政治支持，而川普要求他強勢領導的改革目標，更將徹底顛覆聯準會被動、緩慢的政策路線。
日期：2026-02-04
《今周刊》獲日本最權威的財經雜誌《東洋經濟週刊》授權，摘譯每期重要內容，提供更多全面的國際議題、更前瞻的財經趨勢、更多元的產業動態。
日期：2026-02-04
