美股持續創高，投資人又愛又怕，該獲利了結還是續抱甚至加碼？專家從歷史數據分析，年底前仍有高點可期，且AI相關產業仍是主軸，建議擇優布局。
日期：2025-11-05
核心引擎OpenAI向甲骨文下採購大單，輝達又投資OpenAI上千億美元；AMD則與OpenAI達成戰略協議。從上游晶片供應到中游CSP算力擴建，再到下游應用商業模式，形成AI永動機。
日期：2025-11-05
許多人煩惱退休金太少，但田中先生（化名）卻煩惱「錢太多，花不完」。他靠著一輩子的積蓄，在60歲時存下新台幣 1600 萬元（8000 萬日圓），自信地認定自己已經財富自由，可以盡情揮霍。他買名車、翻新豪宅、出國奢華旅行，將「一個人怎麼花也花不完」掛在嘴邊。然而，這個看似完美的退休人生，卻在短短８年內走向崩潰。到底發生了什麼？這個真實案例將給所有以為「存夠了」的人，敲響最沉重的警鐘。
日期：2025-11-05
《今周刊》獲日本最權威的財經雜誌《東洋經濟週刊》授權，摘譯每期重要內容，提供更多全面的國際議題、更前瞻的財經趨勢、更多元的產業動態。
日期：2025-11-05
台積電持股近三成的晶圓代工業者世界先進（5347），今年第三季受惠出貨量及產能利用率雙雙上升，營收年增4.6%至123.49億台幣，惟受到折舊費用及新台幣匯率影響，同期淨利年減兩成至17.03億台幣，每股純益0.91元，創下六季以來新低。不過，公司管理層預期，今年以來大部分客戶的庫存調整可望在本季或明年第一季落底，且隨著市場對於2026年的成長有高度期待，明年動能可期。其次，2024年6月世界先進與恩智浦半導體（NXP）宣布在新加坡合資成立的12吋晶圓廠VSMC，已經在今年10月底進機（移入生產設備），將照計畫於2027年投產。
日期：2025-11-04
高齡駕駛換駕照新制預計2026年5月上路，年滿70歲即屬高齡駕駛，須換發駕照，75歲起則須3年換一次駕照。交通部也找來今年已71歲的金曲歌王沈文程，擔任新制宣傳代言人。若長輩年滿70歲，自覺不適合、或沒需要再駕車上路，主動繳回駕照，交通部也提出2年補助方案，包含TPASS、計程車或公共運輸費用，「2年最多賺3.6萬」。
日期：2025-11-04
超高齡社會(65歲以上人口佔總人口達2成)極可能於2025年在台灣成為事實，銀髮族各種需求只會持續增加，包括長照機構及養生宅。國內規模前3大長照業者之一的祥寶尊榮長照集團董事長林哲弘認為，隨著政府3年前開放民間企業投入長照，使長照產業化，搭配政府長照2.0政策，長照產業在台灣可望翻轉，有助吸引更多商業資本進入，以商業手段滿足部分國人對於長照的剛性需求。林哲弘指出，日本是國際上各類銀髮族相關產業的先行指標，而長照在日本每個月大約要12萬台幣，台灣目前開出最頂級的方案是6.8萬元，「台灣現在長照可以做得跟日本一樣好，收費只有日本的一半，所以從日本的經驗看台灣，台灣的長照產業才要開始翻轉」。
日期：2025-11-04
今周刊編按：網通股王智邦(2345)週二(11/4)開盤就直奔漲停價1180元創新天價，主要利多加持來自於美系外資出具最新研究報告，點出智邦憑藉穩固的系統設計能力與長期客戶關係，將持續受惠於AI資本支出週期。該外資同時上調智邦2025至2027年獲利預估7%至14%，目標價提升至1,430元，相當於2026年預估本益比25倍，維持「加碼」評等。觀察智邦從10/22最低884元、短短只有8個交易日，股價就來到了1180元，短線漲幅高達33%，若以該外資目標價來算，還有2成向上空間。分析師表示，一路創新高的強勢股拉回修正的話，也很難跌破10日線，操作上建議拉回5日線布局，不過目前乖離較大，若股價跌破10日線就建議先出場。
日期：2025-11-04
11月有普發現金一萬，首批最快11月12日入帳。根據勞保局行事曆，11月還會陸續發放國民年金保險生育給付、老農津貼、勞保年金給付、災保年金給付、勞退月退休金等。其中，國民年金保險喪葬給付符合資格者，最高可領近10萬元。此外，11月28日這天將有最多筆入帳，有申請國民年金各項給付的民眾，記得查看戶頭確認款項是否入帳。
日期：2025-11-04
上周聽了一場統一證券投顧首席經濟學家呂政道與總經理廖婉婷的演講，談到美國總統川普上任以來的各種政策，已形成一個從「石油美元」到「科技美元」的清析布局，另外也對台灣在這個大變局中的角色做了清楚的整理與歸納，我也將這些心得與大家分享。
日期：2025-11-04
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