金管會副主委一席「台股挑食」說，生動描述了AI股的瘋狂程度；但飆漲不可能無限延續，具備高現金殖利率、低本益比、低股價淨值比三項條件的非AI公司，或可作為AI股回檔時的避風港。
日期：2026-05-27
中國華為半導體業務部總裁何庭波，週一(5/25)在上海舉行半導體研討會，發表「韜（τ）定律 」的半導體發展新路徑。目標在2031年設計出足以媲美台積電等競爭對手的先進晶片，繞過對艾司摩爾（ASML）極紫外光（EUV）微影設備的依賴。不過，專家對華為說法抱持觀望。華為坦承，仍須解決「晶片過熱」等諸多挑戰。對此，財經網紅葉育碩解析：「過去大家認為，沒有最先進光刻機，就不可能追上先進晶片。但華為現在想證明的是：即使製程落後，也能透過系統架構與設計能力，把效能差距縮小。華為還直接喊出，2031年即使沒有EUV，也能做到等效1.4nm算力。」「這句話的市場震撼力其實非常大！因為它挑戰的，已不是某家公司。是整個全球半導體產業，過去幾10年的核心邏輯。但現實來看，不用太神化！」葉育碩指出，華為這條路，還有很多超高難度工程問題。例如：3D堆疊後的散熱、EDA設計工具、訊號干擾、互連複雜度、軟體生態、良率控制。這全是世界級的難題！「台積電真正強的，從來不只是奈米數。是恐怖的量產能力、穩定良率、供應鏈整合、先進封裝、客戶信任、製造經驗。」最後他提及，未來半導體產業競爭，可能真的會慢慢從誰能做最小，變成誰設計更聰明。這也是為什麼「現在NVIDIA越來越不像單純GPU公司，更像是系統整合公司！」
日期：2026-05-26
編按：高股息ETF這幾年成為台股投資人最熱門的存股選項，但在AI與科技股帶動的大多頭行情下，不同ETF之間的報酬與風險差距其實愈來愈大。有人追求爆發力，有人重視穩定配息與低波動，究竟0056、00878、00713、00919、00929差在哪？本文從總報酬、年化波動率與夏普值等指標切入，解析不同高股息ETF背後的選股邏輯與風險報酬比，幫助投資人找到適合自己的存股方向。
日期：2026-05-26
有「窮人的高速公路」之稱的台61線西濱快速公路，因其與國道1號、3號平行，沿著海岸線貫穿台灣西部且無過路費，成為許多駕駛人省錢、避開國道壅塞的替代選擇。台61線行經台灣西部多處重要港口、發電廠、工業或產業園區等，南北串連多條東西向高速公路、快速道路，加上免收過路費，擔綱著台灣西部地區重要經濟命脈。台61線角色效益為何？台61線為何需要改善？台61線北段有和新建與改善工程？台61線新北至苗栗段有哪些地方要高架化？台61線鳳鼻香山段、曾文溪橋至南段以及南延高雄段要做什麼？台62線也要向東向西延伸？《今周刊》整理此篇文章，讓讀者一探這條南北向「窮人的高速公路」的全貌，也更了解這條台灣重要交通路線的諸多資訊。
日期：2026-05-25
三星罷工危機，Meta大幅裁員—當AI開始搶飯碗，真正危險的其實不是裁員，而是「你以為公司永遠不會變」。
日期：2026-05-24
好市多黑鑽會員優惠再＋1！好市多周一(5/11)宣布自5/25起，比照美國Costco措施，黑鑽會員開放於上午9時「提早入場」，比一般營業時間提早1小時，而金星會員及商業會員則維持於賣場開始營業時間上午10時入場，實際開放時間仍依各賣場現場公告為準。至於每年11月的好市多黑五，都會提前營業，黑鑽會員是否也享有提早入場搶優惠的機會？好市多表示，針對黑五、後續有任何規劃將主動向會員通知。
日期：2026-05-22
喜愛前往日本旅遊民眾注意！日本政府正式拍板敲定，自今年(2026年)7/1起，將調漲俗稱「出國稅」的國際觀光旅客稅。每次出境稅額由現行的1,000日圓（約新台幣200元），飆升3倍至3,000日圓（約新台幣600元），等於多付台幣400元。這項新制採取「不分國籍、不分艙等」的原則，無論是外籍觀光客或日本本國國民，只要從日本搭機或乘船離境，都要面臨這筆額外負擔，不過有「幾種情況」是可以豁免的。只是，這項措施對喜愛去日本旅遊的台灣人會有影響嗎？日本旅遊達人林氏璧在臉書發文表示，不會影響赴日意願，並提出4大關鍵「若現在不去，更待何時？」，他也呼籲，不想被漲價的朋友，可在6月底前購票。
日期：2026-05-22
「今年是非常好的一年！」不鏽鋼盤元大廠華新麗華董事長焦佑倫在今（22）日股東會上預言。
日期：2026-05-22
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