編按：以高股息著名的00919，配息不但頻頻突破紀錄外，也一直沒有被近來的降息風掃到颱風尾，最近一季配發0.72元，殖利率超過12%。不過最近關稅議題重創台股，00919的股價也跟著回落，在資本利得減少下，00919還能穩穩配發0.72元股利嗎？財經網紅「杉本來了」在IG分享，以00919目前收益平準金0.71元、資本損益平準金4.49元（以實現資本利得0.44元）來計算，可以拿來配息的金額約0.79元，如果還想配發0.72元的股利，大概只能撐1季，所幸接下來個股除權息旺季到，有很高機率可以回補00919的股息池。另外，00919目前已獲得金管會同意，將在本月底（4/30）實施新編制，最大的變化是將原有的30支成分股，增加為40支，還有增加單一持股比重、中大型股門檻…等等改變，投資人會受益嗎？在追求高股息的同時，更能分散風險？對此，財經部落客「來點稀飯套餐」做了詳盡分析：
日期：2025-04-25
交通部才宣布推動永續航空燃油(SAF)試行計畫，國內主要機場將首度供應SAF給航空公司。國內航空雙雄長榮航空與中華航空，週四(4/24)跟進宣布，與台塑石化等SAF供應商簽訂採購合約。 長榮航空除與台塑石化合作，更與國際SAF供應商AEG、日企COSMO簽訂採購合約。總經理孫嘉明說：「永續不再是選項，是企業責任。」華航則和台塑石化簽訂合約，今年要採購2,500噸以上台塑石化自產的SAF，預估減碳量可達6500噸。其實，SAF的價格比起一般航空燃油，價格高出數倍，為何航空業還願意買單？關鍵就在SAF是航空要朝向「淨零減碳」的最快途徑。目前，國際民航組織(IOCA)決議，希望2030年國際空運達成減碳5%的目標。
日期：2025-04-24
很多人存不到5年覺得存股效益很差，但我認為5年只不過是存股長投的起點而已，換句話說大多數的人都還在熱身階段，連上起跑線開始衝刺都還沒有就放棄了，這樣真的非常可惜，因為複利曲線在前半段總是平緩的，只有在後半段才會突然開始爆衝。
日期：2025-04-24
在城市快速變遷的時代，都市更新已成為全球發展的重要趨勢。特別是肩負起大臺北外圍重鎮角色的桃園，面對人口紅利與產業轉型交會的關鍵時刻，選擇以創新與行動，翻轉城市面貌，開啟全新的生活篇章。桃園市政府洞悉城市發展脈動，不僅整合公私部門資源，更以前瞻思維與具體作為，打造更安全、宜居、韌性的未來桃園。
日期：2025-04-24
決定台積電股價的重點已不在EPS，而是本益比。至於左右本益比的3個要素則是景氣高低、如何因應地緣政治與持續保持龍頭地位。
日期：2025-04-23
彰化縣長期以來被視為農業與傳統產業大縣，但近年來透過推動運動產業，不僅帶來人潮、錢潮，更成功翻轉地方形象、強化城市行銷力。而這一切的幕後推手，正是現任彰化縣議會議長──謝典林。
日期：2025-04-22
晶圓代工龍頭台積電17日舉行法說會，台積電董事長魏哲家表示，近期關稅因素帶來風險與不確定因素，但未見客戶行為改變，並重申全年美元營收成長預估維持中段二十位數 (mid-twenties) 百分比不變，今年AI營收再倍增。不過有外媒認為，台積電可能有點天真地認為其業務基本上不會受到影響。
日期：2025-04-20
針對市場傳言台積電可能與英特爾合作，而且版本從合資、併購、技術轉移、技術授權等。然而，台積電董事長暨總裁魏哲家在週四（4/17）法說會上，首度針對此市場傳聞做出明確回應，強調公司目前未與任何企業進行合資、技術授權或技術轉讓的相關討論。不過，在北威論壇於週五（4/18）舉行的「川普關稅戰 全球風暴」論壇中，萬寶投顧董事長朱成志則分析：「美國川普不會那麼簡單地放下它。」他認為，儘管台積電與英特爾在晶圓代工的技術是不同的，但機器設備是一樣的，他推斷未來就算不是台積電變成美積電，也有可能是聯電變成美聯電。
日期：2025-04-18
台灣寬頻通訊(TBC)集團17日宣布,委由台北富邦銀行、國泰世華銀行、安泰銀行共同統籌主辦新台幣275億元之聯合授信案，於本月10日完成動撥。
日期：2025-04-18
鴻海董事長劉揚偉周四（17日）在全國工業總會會員大會演講時表示，鴻海除了在產品面搭上AI的順風車，本身營運面也在許多地方導入AI技術，例如以生成式AI每年可以節省大約100億台幣費用，還能把產線調校的成效快速達到八成，一改以往需要透過老練師傅慢慢提升至八成的作法。或許更令人意外的是，鴻海由於每年的工人需求數量有高低期，長年維持60~80萬人，而有時在用人尖峰期一天就會招募上萬人，因而遇過不肖同業以派人以「假應徵、真騙錢」的方式搞鬼。鴻海集團的人資單位近年來透過生成式AI的工具，已經有效遏止這類亂象。
日期：2025-04-17
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