2020被視為5G元年，台灣資通訊產業，不只在終端元件、零組件製造，雄踞產業鏈供應角色；隨著無線接取網路技術，朝向雲端化、虛擬化等開放特性發展，5G基地台接取網路系統的設備供應，不再只掌握在少數國際大廠牌手中，如今透過工研院研發的技術，台灣業者也有機會加入這場戰役，自行開發軟體，正式宣布在5G產業中扮演關鍵要角。
日期：2022-03-23
3月21日為國際森林日，不少地方也選擇在這天種下大量的樹苗，希望為環保永續盡一份心力，其中，也不乏許多企業的響應，像是長期響應植樹造林行動不遺餘力的台灣房屋集團總裁彭培業，就在第二屆2022「ESG永續台灣」國際高峰會上，大方分享在ESG社會變遷中，他們所決定承擔的企業責任，也提到目前已在4個林場植樹約有1.5萬棵樹，大約是大安森林公園加仁愛路加敦化南北路的樹林總合。
日期：2022-03-23
「我們沒有拿不到的選擇。」2020年宸藝應台積電邀請，參加35周年運動服競標，只有10人的團隊，以優異的設計、機能布料和絕佳工藝，奪得台積電30萬件運動服、逾億元訂單。更厲害的是，宸藝設計3套運動服參賽，就包辦了前2名，完敗同來參與競賽的2家台灣世界級大廠。「因為公司很小，我們只能盡力提出最高規格的設計、努力做好事。」宸藝創辦人王秀宸笑道。目前他們已陸續出貨，交出的運動服，深受員工、廠商喜愛，而且一件難求。她強調：「很多人以為品質優異只是口號，我們用實力證明它可以做得到。」「機會給我們，就要努力」，在疫情肆虐全球之際，宸藝繳出創業以來、最好的營業額，絕非僥倖！她致力做出「不只是制服的服飾」，在團訂界站穩腳步，並用努力和堅強的實力證明，小蝦米也可以對抗大鯨魚。
日期：2022-03-22
台北市長柯文哲今（22）日宣告，市府推動交通工具電動化，將從公車分階段電動化開始，不僅停止採購燃油公車，並預計2022年底引進400輛電動巴士，並在2030年將全市約3500輛公車都汰換為電動巴士。其次，市政府將視電動車發展狀況，可能不久停止採購燃油的公務車，轉為電動車。若以目前一輛電動巴士售價約1000萬台幣以上估算，全市3500輛公車電動化至少將創造350億元台幣商機，柯文哲直言「這是個很大商機」，而且歐洲企業很有興趣，「因為人人都想分一杯羹」。鴻海董事長劉揚偉則是趁著今天舉行Model T電動巴士試乘的機會，親自向柯文哲及大都會客運高層遊說，希望台北市採用國產電動巴士，促進相關產業在本土生根茁壯。
日期：2022-03-22
自2021年5月底立法院三讀通過「太空發展法」，多了國家法制與政策支持，台灣太空產業的發展演進猶如拾柴添薪，不僅可以持續蓄力積能，也預約未來龐大商機。
日期：2022-03-22
COVID-19 新冠肺炎疫情侵襲全球，航空旅遊業停擺、電動車迅速取代燃油車、台灣綠能離岸風電黃金10年啟航、民生與戰備產業在通貨膨脹與國安前提下都必須強化最高量能，這些看似沒有直接關係的趨勢，同樣對應到「熱塑」新商機的崛起，幸運的是：台灣已經有能耐構築。
日期：2022-03-22
受惠光電、雲端客戶發酵，台灣電源二哥光寶去年獲利創下新高，展望未來，光寶總經理邱森彬也表示，將朝著資訊及消費性電子／光電／雲端及物聯網三大業務營收4:3:3發展，其中LED已經站穩全球營收第六大業者，未來兩年內在雲端伺服器電源市佔也要達5成。
日期：2022-03-21
氣候變遷已是全球關注議題，今周刊今（21）日舉辦2022「ESG永續台灣」第二屆國際高峰會，邀請國際講者與多個部會、企業共同與會，強調淨零減碳之路上「沒有人是局外人」，國際合作至關重要，能源轉型更是淨零基礎。
日期：2022-03-21
防疫期間，戴口罩與勤洗手已成全民運動，但你可能不知道，那些肉眼看不見的細菌與病毒，也會附在衣物上被悄悄帶回家！面對防護與保健用抗菌消臭產品需求增加，紡織所開發出領先國際的「安全長效抗菌消臭纖維」，可抑制對人體有害細菌滋生於衣物上，促使傳統化纖產業從常規產品升級，鞏固台灣機能性纖維及紡織品在國際上的研發與生產重鎮地位。
日期：2022-03-21
面對全球高齡化、少子化的人口結構改變，未來將影響勞動人口分配，各國政府都在積極擬定產業結構轉型對策。如在德國。「工業 4.0」就是以網宇實體智慧製造（CPS,Cyber Physical System）的智慧工廠觀念進行。
日期：2022-03-20
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