美國財經媒體《CNBC》周三 (9 日) 引述 3 位知情人士報導，星巴克(SBUX-US) 中國潛在股權出售吸引超過 25 家國內外私募機構競標，估值最高可達 100 億美元(今周刊編按：約新台幣2923億元)。
日期：2025-07-10
前文化部長、政務委員史哲接下高鐵董座，在文化圈、交通圈引發軒然大波。原高鐵董座鄭光遠則轉任台鐵董座，雙鐵人事大地震，立刻引發政治波瀾。尤其，政務委員史哲不具交通專業，卻接掌旅運量超過20萬人次的高鐵，引起在野黨批評「政治酬庸」。交通部長陳世凱周三(6/11)親上火線，替政務委員史哲緩頰，強調他在高雄市副市長、文化局任內，推展了「演唱會經濟」、並督導交通局規劃高雄捷運、輕軌，「不能說他是完全無交通經歷，不應該有這樣的誤解」。此外，交通部觀光署也換人掌旗，首任署長周永暉卸任，改由前松菸文創總監陳玉秀掌旗。陳世凱強調：「這是觀光署，首位來自民間的首長。」
日期：2025-06-11
台股周四（5/23）持續上漲，加權指數盤中一度來到2萬1668點再創新高點，「護國神山」台積電股價來到877元同樣創歷史新高。然而當投資人都在關注台積電時，導演魏德聖近日受訪時卻表示，台灣電影之所以無法在國外紅起來，是因為當經濟起飛時，政府卻選擇了台積電。對比南韓政府大力發展娛樂產業，魏德聖感嘆「台積電跟我有什麼關係？關係是什麼？沒有關係！」此話一出掀起社會輿論，魏德聖今出面向台積電正式道歉，並請員工們免費看電影。
日期：2024-05-23
（今周刊1389）統一豪砸300億元收購家樂福，成為橫跨超商、超市、量販的零售巨無霸，他卻說「統一全通路布局仍有許多空白」。面對博客來虧損，他話說得重，「警惕我們逐漸遠離消費者而不自知」，預告「今天開始的未來，所有企業都是電商」。
日期：2023-08-02
銷售是最直接的國力指標，從Costco的銷售數據來看，韓國商品近年來進入了成長的高峰期。相較之下，台灣產品雖強，但在包裝、行銷等方面較缺乏國際化布局，以至於在國際領域裡有所欠缺。
日期：2023-06-07
代理知名品牌Dyson的恆隆行，用靈活行銷團隊、完整售後服務；持續用有品味的產品創造需求，打造人們心目中的理想生活，它背後有何關鍵心法？
日期：2020-03-25
全球知名雜誌《Monocle》曾以「液體財富」為標題，報導台灣茶品牌Eco Cha。躍上報導的主角，是來自北美的兩位老外。他們獨鍾台灣茶，愛到人生就此轉彎，要讓台灣小農的好茶飄香全世界。
日期：2015-03-26
對兩岸金融市場而言，二○一四年都是變革的一年，尤其以證券上市制度變化最大。為扶持微型企業，台灣由櫃買中心推出「創櫃板」，中國則將「新三板」（全國中小企業股份轉讓系統）改制，成為第三個全國性股票交易所，未來微型企業藉此走入資本市場，案例將越來越多。
日期：2014-01-09
當新閣揆吳敦義高喊「庶民經濟」之際，《今周刊》率先深入市民百業，藉由底層心聲，找出計程車、平價牛肉麵、燙髮、夜市、旅館、按摩業……等，十多項「庶民經濟指數」。這些都只是小市民最真實的心聲，超越教科書的「經濟數據」，景氣好壞，老百姓心裡最清楚。景氣變糟，老百姓消費降低，許多人過得比以前辛苦，卻也有人逆勢上揚，平價商品就是最好的例子。一筆筆最簡單卻擲地有聲的數據，正是台灣庶民生活的最佳寫照。
日期：2009-09-17
