《今周刊》前進日本，直搗台灣高鐵全新列車誕生基地。只是，十二列新車到位後，挑戰仍層出不窮；或許，「調整票價」才是永續經營之計。
日期：2026-08-05
總統賴清德7/30接見「社團法人中華民國全國中小企業總會第16屆理監事及關懷中小企業基金會第7屆董事」時表示，中小微企業是支撐台灣經濟的「護國群山」，對台灣的經濟發展居功厥偉。賴總統強調，政府將持續透過制度化支持、推動AI轉型及協助布局全球等政策提升中小微企業競爭力，盼攜手為台灣拚經濟、護民主，打造更具韌性、更有競爭力的未來。
日期：2026-08-05
7月份股市震盪低迷，台灣股市交易月份迷思「五窮六絕七上吊八盤九漲」…，打破迷思細看7月份重大市場訊息，在瞬息萬變中趨吉避凶，找尋投資機會，急跌股數量創新高，代表7月恐慌下殺股票甚多，投資人須評估風險紀律停損，耐心等待指標性反彈出現，再行入市佈局。
日期：2026-08-04
2009年冬天某個凌晨三點，波蘭國鐵夜車停靠第二大城克拉科夫，旅波台僑林啟揚踏下車廂，腳下卻沒有月台。那一年車站正在改建，積雪蓋住臨時的碎石地。多數東西被雪埋住，他當下的感受是：這裡看起來比台灣還落後很多。10多年後，同一棟廢棄的舊火車站，已改建成一間遊戲公司的辦公室，一部分空間還開放成新創孵化器。克拉科夫已躍升為歐洲遊戲軟體與IT產業重鎮，更被視為波蘭的矽谷，超過50家國際科技巨頭進駐。這一幕的今昔對照，正是「波蘭」這頭「歐洲野牛」雄起最具畫面感的縮影。
日期：2026-08-04
今周刊編按：聯電(2303)上週五強勢攻上漲停板，卻成為外資提款機，遭外資倒貨，連3天賣超來到146,308張。聯電周一(8/3)短線獲利了結賣壓出爐，開高走低，一度來到126元，多空拉鋸下探至116元，終場下跌3元或2.48%，以118元作收，成交量36萬8382張，高居台股個股成交量第3名。法人認為，聯電從本波最低102.5元止跌後、周一最高來到126元，短線漲幅已經超過22%，在面臨外資逢高獲利結算，短線籌碼面承壓下，近日將會面臨多空交戰。不過，盤中低檔承接買盤也夠積極，後續需密切觀察外資賣超是否趨緩，以及量能能否持續溫和推升，作為短線操作的評估指標。本土法人認為，聯電成熟製程景氣加速復甦、產能利用率提升，加上矽光子等新業務貢獻營收，仍看好中長期營運，維持「買進」評等。不過，由於未來因應需求擴產，資本支出明顯增加，可能對後續毛利率形成部分稀釋，因此將目標價由152元調降至130元。
日期：2026-08-04
敦陽科於上週五（7月31日）收盤後公布第2季獲利自結數，表現平穩，不過，今日股價跳空重挫。收盤重挫8.1%，收152.5元，接近殷實價上緣。資訊服務類股是富旭哥未來3年最看好的產業之一。如果敦陽科能回跌至150元以下，會令我相當心動。
日期：2026-08-03
今周刊編按：統一超旗下統一佳佳宣布結束旗下健身事業BEING sport，以及BEING fit服務，將在9/3晚間23點停止服務結束，自即日起啟動BEING sport會員權益異動通知。BEING sport、BEING fit發布會員通知信指出，即日起至9月2日，每天上午10點至晚間10點，都會安排專人協助會員辦理退費或轉換服務，會員可選擇辦理退費，或將會籍及尚未使用完畢的教練課程轉至健身工廠繼續使用。
日期：2026-08-03
編按：本書作者拉米特．塞提是美國知名理財專家，身家估計達2500萬美元（約合新台幣8億元）。他不談預算表、不教節流，而是提出一個顛覆傳統的理財觀：先想清楚「你想過什麼樣的人生」，再決定錢該怎麼花，鼓勵你把錢花在最重視的事上。作者分享自己第一次點開胃菜、搭計程車的故事，看似不起眼，卻代表他開始用金錢改善生活，而不是只會存錢。他也提到，40～60歲正是擁有資金與體力的階段，別把所有夢想都留到退休後。真正的富裕，不是存下最多錢，而是在還有時間與能力時，把錢轉換成想要的人生。
日期：2026-08-03
今周刊編按：巴布亞紐幾內亞(巴紐)日前片面宣布關閉我駐處，我外交部提出反制、即刻停止向巴紐採購現貨天然氣（LNG）。對此，巴紐石油部長馬拉迪納（Jimmy Maladina）表示，即使台灣因外交爭議停止向其購買天然氣，但雙方長期供應至2030年的合約不變，強調「台灣仍是重要客戶」，且已於上半年已向台灣交付8批LNG，總金額約3.469億美元（約新台幣112億元）。不過，馬拉迪納也說，全球天然氣市場流動性高，即使台灣減少現貨採購，相關貨源仍可轉售給其他買家，不會對巴紐LNG的生產或出口造成重大衝擊。中國駐巴紐大使楊曉光則表示，中國已準備在台灣停止採購後，進口巴紐液化天然氣。
日期：2026-08-02
