長榮(2603)第2季獲利驚艷八方，但是，股價淡定以對。因為，市場擔心，今年超讚的獲利只是曇花一現，2025年以後將因全球運力供過於求而急轉直下。這導致，長榮的評價成為一件超高難度的工作。《存股助理電子報》嘗試破解這樣的難題。
日期：2024-08-16
在美國與埃及的斡旋下，以色列與巴勒斯坦哈瑪斯組織的停火談判，似乎有所進展，這對航運股股價帶來頗大衝擊。我們這期針對以巴停火談判以及長榮甫公布的6月營收進行分析。
日期：2024-07-10
長榮(2603)近來股價疲軟，對照大盤屢創歷史新高，台積電攻上1000元關卡的熱鬧市況，更顯落寞。我們追蹤關注的股票，股價大漲我們「平常心」以對，股價下跌，如果看好的原因沒有消失，則是以「歡喜心」以對。
日期：2024-07-05
長榮 (2603)是各大ETF的心頭肉！原來下半年的利多送分題早就浮現？長榮 2024年前五月營收年增36.16%，月增也相當不錯，從2023年開始就一直維持成長，營收表現確實反映出運價指數的反彈態勢。以基本面及產業面反彈來講，再考量半導體跌倒或中東戰爭爆發的可能性...
日期：2024-06-21
隨著5月營收陸續出爐，今年整年獲利的輪廓愈來愈清晰，我們著手上調長榮(2603)、櫻花(9911)、崧騰(3484)今年獲利與2025年配息期望值。
日期：2024-06-10
裕民航運周一(6/3)召開股東會，董事長徐旭東點出中長期發展目標，是船隊艘數提高到100艘，船隊總載重量突破1,000萬噸。總座王書吉則點出，未來1、2年航運業景氣都會不錯。股東會上、媒體問答環節，徐旭東也頻頻作球給獨子、裕民副董事長徐國安與股東、媒體互動，他也大談如何裕民如何導入AI、數位科技。會後媒體問起徐旭東，對兒子接任副董表現打幾分，徐旭東只笑說：「還不能打一百分。」
日期：2024-06-03
新產(2850)與長榮(2603)近日剛召開完股東會，儘管經營階層沒有釋出具體的業績展望，但我們仍可從股東年報中找到一些企業競爭力與產業發展動態的蛛絲馬跡。
日期：2024-05-29
近期航運股在運價漲、獲利增的帶動下，包括航空、貨櫃、散裝，都有不錯的表現。不過展望後市，專家提醒，貨櫃與散裝的運輸需求並不如疫情時高，投資人追價須謹慎。
日期：2024-05-29
這一期，我們針對長榮(2603)第一季財報進行分析。過去一年多來，總編在長榮身上獲利豐碩，有一些粗淺心得與訂閱戶分享。
日期：2024-05-15
今周刊編按：BDI（波羅的海指數）和BCI（海岬型）近日飆漲，帶動週二（5/8）散裝航運股包括新興（2605）、裕民（2606）、中航（2611）、台航（2617）一度亮燈漲停，扮演盤面多頭指標，新興、裕民早盤一度拉到漲停板，隨即打開。
日期：2024-05-08
