從「毛三到四」的代工宿命，到 AI 浪潮下的「千金」驚奇，台灣PCB產業正經歷史上最劇烈的質變。台廠如何在高階材料與精密製程築起技術護城河，從伺服器板、高階載板到低軌衛星，領航台灣PCB產業迎接大翻身時代。
日期：2026-04-22
今周刊編按：台股打怪破關腳步不停歇！週三(4/22)盤中成功挺進38000點，絲毫無懼美伊戰爭消息面混亂，主要是外資周二(4/21)出手買超台股逾600億史上第七大熱錢繼續，帶動台股一開盤就往上衝，最高看到38076點，台積電(2330)則是最高見2070元「股怪教授」謝晨彥認為，台股「得了不會跌的病」，挑戰4萬點關卡不再是夢；分析師林漢偉也表示，記憶體族群轉強是推升大盤攻頂不可缺的動能，台股進入4萬點大關倒數計時。不過，萬寶投顧投資總監蔡明彰則是指出，雖然資金充沛，但目前盤勢屬於資金驅動的「走鋼索行情」，操作手腳要靈活，投資人利用落後補漲的機會賺取價差，操作上要做到平衡兩字，千萬不可盲目追高。蔡明彰提醒，避免接到最後一棒，現在不要追高領先股，資金會找尋還沒大漲的標的，像是聯發科(2454)就是屬於落後補漲股，鴻海(2317)今年漲幅僅10%也相對落後。聯發科周三第二根漲停板出現，來到2295元，鴻海也是半根漲停板表現，最高來到223.5元、漲幅約5.5%。至於記憶體股，像是華邦電(2344)、力積電(6770)4月僅漲2％，近期由威剛(3260)先補漲，週三最高來到422.5元上漲7.3%、力積電也動起來、漲幅逾8%最高來到58.5元，但蔡明彰建議短打為宜。
日期：2026-04-22
台積電第一季業績再度超標且後市續旺，連帶因其高資本支出，帶動設備、特化品、耗材等供應鏈前景看好。從中挑選優質公司並長線持有，也能順利搭上台積電的成長列車。
日期：2026-04-22
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日期：2026-04-21
台股ETF規模隨著台股漲勢水漲船高，國泰投信指出，台股科技型ETF（00881）國泰台灣科技龍頭基金人氣規模持續增長，最新ETF規模已來到新台幣1,007.06億元，成為壯大台股市場的支柱之一，同時也是少數站上千億級規模的台股ETF。00881週二（4/21）開盤43.45元開出、盤中觸及43.90元；截至3月底，00881近1年報酬率82.91%、近2年報酬率92.01%、近3年報酬率188.24%。觀察00881的成分池前五大成分股分別是台積電（2330）、台達電（2308）、聯發科（2454）、鴻海（2317）及台光電（2383），其中最大成分股台積電權重約 40.43%（統計至4/17）。無獨有偶，週二在權值股領漲下，台股重返3萬7關卡，盤中最高漲逾700點，最高加權指數一度來到37730.78點，再創史上新高。台積電以2,050元開出，一度拉升至2,075元；台達電、聯發科也大漲3%，聯發科更觸及漲停價位2090元新高，股價超車台積電。臺灣指數公司公布最新定期審核結果，00881躋身千億俱樂部，此次換股「五進五出」。值得注意的是，電子五哥中的仁寶、英業達遭到剔除；HDI 板廠華通與 CCL 廠台燿則被納入，顯見市場焦點已從單純的系統組裝轉向更上游的 AI 硬體規格升級，擁抱高毛利關鍵零組件。此次30檔成分股中新增及刪除各五檔，新增華通(2313)、文曄(3036)、穩懋(3105)、台燿(6274)、穎崴(6515)；刪除仁寶(2324、英業達(2356)、大聯大(3702)、世界(5347)、力成(6239)。
日期：2026-04-21
興櫃市場有夠熱！週一(4/20)興櫃市場成交量衝上360億，寫下單日歷史新高。由於興櫃市場並未有漲跌幅限制，有高達7檔個股漲到熔斷，包括聯致(3585）、景傳(5248)、龍翩(5267)、達輝光電(6434)、美強光(6915)、年程(3117)以及耀穎(7772)。而興櫃的熱度在週二(4/21)持續，單日成交金額依舊衝上348億元，盤中年程、聯致、景傳、廣化(5297)、美強光5檔又是「漲到熔斷」。其中，被動元件股年程因飆漲59.08%，開盤4秒鐘就熔斷，直接打完收工。
日期：2026-04-21
《三隻小豬》是人們兒時耳熟能詳的童話故事，亞昕集團董事長姚政岳也對兒子說著這則童話。故事說著說著，增加了第4隻、第5隻、第6隻小豬，催生《六隻小豬：超級英雄蓋新家》繪本。他表示，兒子從小就說：「長大要和爸爸和阿公一起蓋房子。」國小就著父親姚連地走工地的他，決定將《三隻小豬》的故事再延伸。「前3隻小豬蓋的是稻草、木頭和磚塊，第4隻小豬蓋的是鋼筋模板混凝土，第5隻是鋼構、第6隻是隔震，我想從結構教育他們，房子要住人，結構很重要。」
日期：2026-04-21
台灣高鐵自2007年正式通車，至今已運行超過18年，如今全線共有12站點，已成功建構南北便利的一日生活圈藍圖。根據交通部鐵道局最新規劃顯示，台灣高鐵延伸至屏東路線計畫，全長約26.2公里的鐵道工程，預計將於2039年正式完工通車。若環評和綜合法規核定順利，不僅高雄車站實現「三鐵共構」新格局，民眾總算可以搭高鐵到屏東旅遊了！
日期：2026-04-21
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