30年的政策迷航，台灣高等教育早病了很久。隨著少子化海嘯步步進逼，大學的招生壓力、財務困局與評鑑同質化「三高」慢性病，更已不能再忽視……。
日期：2026-05-13
我是到昨天才知道0056漲破了45元。昨天，一個朋友私訊找我聊了一下，問了我：「0056最近每天都在漲，看得怕怕的，不知道該怎麼處理比較好，想賣，但怕它又漲上去；想買，但怕現在就是高點…你覺得怎麼做比較好?」於是看了一下，才發現0056破了45元。後面小小的做了一下功課後，跟他說了一下我的想法...
日期：2026-05-13
編按：新唐(4919)是做什麼的？新唐主要產品包括BMC、TPM安全晶片、MCU微控制器，也是華邦電集團旗下重要IC設計公司。2025年新唐因日本子公司拖累由盈轉虧，但2026年Q1法說會透露營運已逐步改善，加上AI伺服器、ASIC與BMC需求成長，市場開始關注新唐股價是否有機會挑戰歷史高點。新唐現在可以買嗎？本文從新唐EPS、法說會、AI布局與技術面完整解析。
日期：2026-05-13
今年四月，動物使用人藥新制引起軒然大波，僅兩成動保藥登錄率，讓寵物無藥可用的憂慮蔓延，農業部註銷原先預計七月上路的辦法，重新再來，獸醫界傾向的兩大解方曠日廢時，完善現有機制更務實。
日期：2026-05-13
4月以來台股漲勢凶猛，520更是絕佳助漲題材。建議以「五大信賴產業」為主，搭配政策重點著墨的產業，作為選股方向。特別是基期仍低者，有機會接棒上攻。
日期：2026-05-13
「在投保中心於2年前實行盡責審議機制以來，統計至今年第一季，共開啟10個案件，發函給35名獨立董事，其中只有1位獨董因為資料齊備，我們（投保中心）決議不起訴。」財團法人證券投資人及期貨交易人保護中心總經理林俊宏提供的這項數字，讓人隱約能感受到，擔任一家公司的獨立董事風險並不低。
日期：2026-05-13
奇美實業二代、創辦人許文龍之子許家彰，在父親退位20多年後，終於接掌董事長一職。他將如何帶領奇美走出石化業景氣低谷，備受外界關注。
日期：2026-05-13
今周刊編按：日本輪胎品牌普利司通（Bridgestone）突然宣布台灣關廠，新竹廠553名員工關廠裁員，周一(5/11)上午派出12輛遊覽車，將員工載往4地進行協商。新竹縣勞工處長湯紹堂表示，上週五(5/8) 普利司通通報縣府並已告知員工，目前尚在與員工自主協商，預計採3梯次進行裁員。湯紹堂表示，第一批裁員將在7月上旬進行，但人數方面尚未確定，後續還會有2波裁員，影響本國籍勞工360人、外籍190人，總計553人。普利司通台灣公司在1982年成立，深耕44年，台灣普利司通指出，停止製造活動是經過審慎評估與全面考量後所做出的艱難決定，將提供優於法定標準的資遣方案以及專業的職涯轉銜支持服務。裁員消息傳出後，有員工在Threads感謝同仁這11年來的包容，今日最後一天了，願各位同仁轉換跑道後、越來越好、發大財，原以為能做到退休、沒想到那麼臨時突然的、被迫強制登出，「頭大了、未來一片渺茫」。「想想剛進廠時才2字頭，沒想到這麼突然，7年青春與汗血在今天結束了，此刻很迷茫沈重的心說不出來感嘆，只能和自己說腳步不能停歇、再次重新出發」。有網友也感受到員工的無奈，「很多人可能在裡面做了十幾年、二十幾年，中年失業真的不是一句轉型就能帶過，希望受影響的員工，都能拿到合理保障」。一早在普利司通門口等遊覽車時，員工們雖然心情忐忑，但仍苦中作樂，在已經拉下鐵門的工廠外留下最後的合影。普利司通廠房占地6公頃，目前傳出力成科技有意買下但未獲證實，普利司通表示相關土地與廠房等資產後續處理，尚無法對外說明，目前企業內部一切以員工安置為最優先考量。
日期：2026-05-12
連接新北市淡水與八里的淡江大橋將於5月12日正式通車，由於新橋縮短約15公里路程，預計可節省約25分鐘車程，並分散關渡大橋及台2線車流。新北市政府警察局交通大隊指出，淡江大橋採汽機車分流設計，設有汽車快車道、機車專用道及慢車與人行步道，通車初期在兩端重要路口加強交通疏導，並針對假日觀光車潮對大貨車實施分時段管制及科技執法，稍早也公布相關規定。
日期：2026-05-12
大華車站是一個神奇的地方這大半年來，我們活動的地方都在大華車站，武山煤礦，這一線風景秀麗，尋幽訪勝，在溪谷穿梭，抬頭又有桐花映照的六月雪，這是台灣最值得探索的秘境。
日期：2026-05-12
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