針對國民黨、民眾黨今（26日）號召民眾上凱道「戰獨裁」，抗議賴政府，總統賴清德下午出席活動致詞時，強調台灣有集會結社、言論自由，沒戒嚴也沒獨裁者，並開嗆在野黨不能反綠不反共，更稱不只有綠共，「也有藍共、白共」，真的要戰獨裁就去中國北京天安門戰，見到獨裁集團時，不要再卑躬屈膝，敢於向獨裁者爭取國家主權。
日期：2025-04-26
現在的人注重健康和體態，會透過飲食和運動來瘦身，但其實睡覺也能減重。肥胖專科醫師吳榛槿表示，在天冷的環境下睡覺，有助於燃燒脂肪，這是因為人體內的「棕色脂肪」被活化，進而消耗能量，維持體溫。
日期：2025-04-25
編按：本書作者彼得．卡斯特是位擁有30餘年投資經驗的全職交易者，他同時也是一名貨真價實的禪僧。他長年在亞洲（越南、泰國、台灣和日本）與澳洲深入研習佛學多年，並曾在佛寺中閉關修習噶當巴佛法兩年。隨後他正式受戒，成為無限道禪會（Mugendo Zen Kai）的禪僧，法號「大信正道」（Rev. Taishin Shodo）。研習佛學多年的他，發展出一套無壓力的交易方法，並奉行「少即是多」的交易哲學，也就是「交易不在多，而在精」。他主張頻繁交易導致虧錢，靠「不執著」反而穩穩獲利。透過減少進出頻率、提高決策品質以獲得更豐厚的長期報酬，並降低交易所帶來的壓力與情緒影響。
日期：2025-04-25
今周刊編按：國民黨台北市黨部主委黃呂錦茹因涉罷免綠委案涉造假連署，上週五(4/18)凌晨與其他3名黨工遭到檢方向北院聲請羈押禁見，4/19原裁定黃呂錦茹無保請回。不過檢方抗告後，高等法院週四(4/24)裁定發回，北院週五(4/25)重開羈押庭，下午1時更裁裁定，黃呂錦茹羈押禁見，下午3:10由法警戒護上囚車押解到看守所。北院發出新聞稿指出，綜合檢察官向本院聲請及抗告提出全部證據資料，本院判斷之基礎已與114年4月19日聲押時有所不同，因認黃呂錦茹犯刑法第216條、第210條之行使偽造私文書、個人資料保護法第41條之非法利用他人個人資料罪等罪嫌，犯罪嫌疑重大。北院表示，有事實足認黃呂錦茹有勾串共犯、滅證之虞，經斟酌比例原則，認為確保後續偵查、審判之順利進行，具保、責付、限制住居、科技監控等較輕微之強制處分不足以替代羈押，認有羈押之必要，依刑事訴訟法第101條第1項第2款，黃呂錦茹自114年4月25日起羈押2月，並禁止接見、通信。在法院外頭聲援的國民黨主席朱立倫抨擊，檢方抗告到底就是為了羈押，羈押以後就是用押人取供的方式，這是典型的民主黑牢。朱立倫強調，他們會在司法上持續抗告，拜託律師們盡所有的權利，面對民進黨的不擇手段，相信他們最後是用人民的力量對抗民進黨，「明天下午全民站出來，要找回台灣的民主、救台灣的民主」。
日期：2025-04-25
「我在九二一地震後回到部落，當時整個部落都被震毀，大家被逼著自己砍竹子，搭帳篷，安置老人跟孩子，讓我看到部落真正的力量。沒想到，不久後外來資源投入災區，大家卻變得只會等待物資，這股力量很快就熄滅了。」台中達觀里泰雅部落裡，原住民深耕德瑪汶協會執行秘書林建治回憶起自己回鄉時的感觸。
日期：2025-04-25
嘉義大埔在除夕前夕發生了一場芮氏規模6.4的地震，本是闔家團聚的時刻，卻迫使百餘人撤入收容中心避難。在這不平靜的冬夜裡，來自「芥菜種會」的一包包習得茶葉蛋，溫暖了災民的心，也讓部落裡那些飼養蛋雞、生產習得蛋的族人，深刻感受到自己能為他人帶來改變的力量。
日期：2025-04-25
「長大翅膀就硬了…」、「你愛我就要知道我在想什麼！」、「聽我的才是對的！」在親密關係與家庭互動中，許多人會不自覺地重複童年經驗帶來的互動模式，無論是忽冷忽熱、過度犧牲奉獻，還是強烈掌控欲，往往讓當事人與身旁的人苦不堪言。諮商心理師林靜君在Podcast《Today來讀冊》中，深入剖析不同行為背後的心理機制，以及提供具體的自我調整方法。
日期：2025-04-25
近5年崛起的少年股神，以高槓桿的操作手法累積了驚人財富；卻也因為3個致命錯誤，讓有些人在這次的股災中，財富瞬間歸零。
日期：2025-04-24
英文補教名師魏齊賢因癌末住進安寧病房，他的兒子19日在Threads發文，希望爸爸曾教過的學生們，能夠分享對爸爸的所見所聞，會再轉達給爸爸。貼文曝光後，吸引網友們留下暖心回憶，也有曾經共事的同事大讚，「他親切的態度與專業的教學，深得學生的喜愛。」
日期：2025-04-24
交通部才宣布推動永續航空燃油(SAF)試行計畫，國內主要機場將首度供應SAF給航空公司。國內航空雙雄長榮航空與中華航空，週四(4/24)跟進宣布，與台塑石化等SAF供應商簽訂採購合約。 長榮航空除與台塑石化合作，更與國際SAF供應商AEG、日企COSMO簽訂採購合約。總經理孫嘉明說：「永續不再是選項，是企業責任。」華航則和台塑石化簽訂合約，今年要採購2,500噸以上台塑石化自產的SAF，預估減碳量可達6500噸。其實，SAF的價格比起一般航空燃油，價格高出數倍，為何航空業還願意買單？關鍵就在SAF是航空要朝向「淨零減碳」的最快途徑。目前，國際民航組織(IOCA)決議，希望2030年國際空運達成減碳5%的目標。
日期：2025-04-24
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