中華汽車週二(9/22)舉辦新世代Outlander上市發表會，這款台灣人心目中的經典車款，未來不再以國產形式與消費者見面，而是改以日本原裝進口形式進入台灣市場。只是，不再以國產形式在台販售的OUTLANDER，起跳價格也跟著提高，不再看見百萬有找的價格。不過，其寬敞空間，仍是日系SUV唯一具有7人座車型的家庭用車。中華車總經理曾鑫城看好，OUTLANDER在今年挑戰600輛的銷售目標。他也透露，中華車其實還有2款國產車型的車款，預計將在明年販售。外界預期，未來將引進另一款｢Destinator｣，打入國產5+2家用休旅的空缺。
日期：2026-09-23
非紅供應鏈浪潮下，動力電池材料大廠康普成為日歐系車廠爭相合作的夥伴，今年迎來獲利大爆發之餘，也鎖定半導體、被動元件化學品，三箭齊發搶進關鍵材料商機。
日期：2026-09-23
當電商、百貨聚落來襲、觀光客消費路徑重組，台北市東區、士林等老商圈大幅修正，也讓南西、西門等新核心逆勢崛起。租客開始精算坪效，投資人也必須重算空置期與投報率，甚至考量十年後的人流。
日期：2026-09-16
車燈大廠儒億科技即將上櫃，面對國內車市規模有限、同業競爭激烈，已接班4年的堤維西二代吳國禎打算靠智慧化突圍，照出新一條路。
日期：2026-09-16
最新股票抽籤來了！興櫃股王漢測(7856)在9/22轉上櫃，9/10至9/14辦理公開申購作業，承銷價為2250元，創下台股初次上市櫃歷史新高，以週四(9/10)盤中最高5270元計算，幸運中籤的投資人，中籤可望賺302萬元，等於抽1張賺超過1張，不過前提是得拿出225萬元參加抽籤的門票。其實，漢測過去被視為漢民集團虧損「冷衙門」，曾連虧10年、多次轉型。在業績爆發前的2023年，公司還曾慘虧1個股本，保留盈餘是負數。從晶圓針測機維修起家，逐步跨向設備整合，如今切入AI晶片與先進封裝測試供應鏈，能否再為漢民集團重演一齣灰姑娘傳奇？仍待市場考驗。
日期：2026-09-10
當消費者不再只為了買東西逛百貨，商場要如何留住人？遠東SOGO的答案是：餐飲占比拉高到三成、公設比過半，甚至把黃金地段變成免費休憩區。用「反坪效」豪賭，培養下一代主顧客。
日期：2026-09-09
今周刊編按：鴻海(2317)週六(9/5)公布8月營收9217.66億元，雖然比7月小幅減少，但仍改寫同期新高、歷史次高。若與去年同期相比，今年主要受惠於AI產品動能強勁，再加上相關零組件及其他收入增加，帶動電腦終端產品顯著年增。鴻海表示，下半年將進入資通訊（ICT）產品旺季，預估第三季能見度將優於前月，整體表現可望優於市場預期。投資達人葉育碩認為，這張成績單表現不差，光是2026年前8月累計營收就已經來到6.51兆元，年增39.73%，同樣也創下歷年同期新高。葉育碩分析，背後主要還是伺服器產品出貨持續成長，AI需求依舊是鴻海目前最重要的成長動能之一。「而且接下來就是鴻海的營收旺季，照這樣下去，今年內可能就要看到單月營收1兆元。看來鴻海這台老AI伺服器列車，還在持續加速中」。鴻海週五(9/5)股價收在256元，上漲8.5元或3.43%，股價成功站回各短均線，外資從連2賣轉為買 26,408張，看好鴻海營運持續受惠AI伺服器、網通需求持續強勁，日系外資將鴻海2026～2028年獲利預期分別調升12.8％、23.4％及24.9％，目標價由352元調升至435元，維持「買進」評等，等於上檔還有近7成空間可期。
日期：2026-09-05
台灣曾是手工業代工王國，隨著產業外移與機器量產興起，在地手工製品日益稀少。然而，衣著時尚手工配件，針線間藏著機器無法取代的細節，即使師傅逐漸凋零，堅持台灣製造的品牌，依然延續著工藝魅力。
日期：2026-09-02
(今周刊1550)繼電器，這個古老的電子元件，在AI浪潮下迎來新生命。這回抓緊躍升動能的松川精密，眼光精準、動作極速，靈活無比的精彩動員，完全不像是年逾五十二年的資深老廠。
日期：2026-09-02
