各位聽眾朋友大家好，最近全球股市的表現有沒有讓你有血脈噴張的感覺呀？尤其是在ETF市場，不知道大家有沒有注意到，竟然出現單日漲幅達116%的情況呢？隨著ETF商品愈來愈多樣化，大家對ETF的認識不能只停留在「傻瓜理財術」的初級班，我們特別邀請到《凱基證券財富管理處》主管阮建銘來跟大家分享最新、最正確的ETF市場相關資訊，歡迎副總。
日期：2024-11-26
藝術珠寶品牌CINDY CHAO The Art Jewel成立二十週年，日前宣告推出經典回顧展「藝述二十：以建築視野，雕塑生命的力量」，在近30件的展出作品中，有約20件是全台首次曝光，其中包含國際藏家的經典之作、拍賣會作品、藝博會得獎之作等珠寶藝術創作，美得讓人過目難忘。
日期：2024-11-25
上周去了一趟南韓首爾，做了一場演講，也接受幾個專訪，為韓文版新書做宣傳。此行讓我見識到韓國人認真嚴謹的工作態度，也感受到未來台日韓三個重要半導體大國的競合關係，藉此專欄與大家分享。
日期：2024-11-25
週五(11/22)迎來節氣「小雪」，意味著台灣的冬天將正式展開！受到東北風持續發威影響，北部、東北部整日濕涼，北台灣低溫探18度，下周一(11/25)略為回升，不過，隨後迎來今年第一波大陸冷氣團，氣象專家林得恩指台灣將「先濕冷後乾冷」，並提醒有可能出現11度低溫，全台降溫有感。
日期：2024-11-23
「我們在做作品，而不是商品。」雄獅集團總經理黃信川說。雄獅與日本良品計畫、台灣無印良品跨界合作，推出日本深度體驗式旅遊，三方花費1年時間、開15次視訊會議、2次面對面交流，來回上百封信，才終於敲定於明年3月及5月推出4梯的旅程。對於日本人的嚴謹態度，他大喊：「他們對土地的友善令人敬佩，聽起來就不是生意。」這段過程讓他們學會，「我們想為地球這塊土地創造更多價值。」觀察疫後國人的旅遊方式改變了，他說明：「民眾對旅遊的要求不只是旅遊景點，目的性旅遊大於目的的旅遊，我們已經看到這個現象，趕快來做。」
日期：2024-11-22
最近網路上似乎又開戰「主動選股與被動指數投資」這個議題。網路上任何的爭論議題，版主其實都沒興趣關注，投資是非常個人化的事，實在沒必要過度在意他人意見。部分版友來訊表示，喜歡主動挑選投資個股，卻被訕笑註定會失敗，想聽聽版主看法。
日期：2024-11-22
今年以來，65檔台股ETF受益人增加404.7萬人，不論台股震盪，存股族熱情依舊不減，以單檔來看，今年才成立的00940元大台灣價值高息ETF，受益人共增88萬人最多，不過以淨增加人數來看，就是00919群益台灣精選高息ETF，增加59.1萬人，再來是復華台灣科技優息00929。以這檔00919來說，今年前3季配息為0.66元、0.7元、0.72元，也讓逾百萬股民期待第4季配息能再創新高。週三(11/20)00919股價來到23.48元，從11月初的最低22.7元一路穩步上攻。00919最新配息日落在12月，八大官股自10/22至11/19一路吃貨，僅兩天未見加碼，累積買超張數高達8.1萬張，加上理財部落客《都明白的存股筆記》點名，00919做對一件事「挑到一檔個股站上中期起漲點，價值型選股能力拔得頭籌」。《都明白的存股筆記》寫到，長榮海運這波站上中期起漲點，有可能突破，「投信的部份其實只有00919跟上而可能因此獲利，其他投信大多都沒跟上，甚至持股少得可憐」。「簡單說，投信的價值股選股能力，還是以00919拔得頭籌，其他都不行」。
日期：2024-11-21
中華車（2204）週四（21日）舉辦法說會，今年7月間，由於政府祭出國產化新制率新規定，導致中華車導入的MG品牌8月起交車碰壁，掛牌數大幅下降，中華車營收跟著受重創。不過，中華車在法說會上證實，目前主力車款MG HS 1.5T自製率已拉上20%以上，未來會先將此車款送件審查。只是，由於成本出現變化，是否會調整接單價格，仍待公司討論。近幾個月，中華車股價因國產化自製率新制砍半，歷經數月低潮。中華車隨新商務車款J SPACE本月初開放接單，已獲1,400張訂單數，至年底可望上看3,500張。加上MG車系國產化進露曙光，近期中華車股價回神，今日股價更大漲逾5%，股價站穩8字頭。
日期：2024-11-21
「我們會用很多面向去觀察一家公司的表現，有時候在他們停車場獲得的線索，可能更有用。」擁有26年資產管理經驗、甫於今年擠入Citywire’s Euro Stars明星分析師名單的威廉博萊（William Blair）美國中小成長基金經理人Dan Crowe，分享自己在拜訪投資公司的經驗。
日期：2024-11-21
億光第3季獲利數字一出爐，導致股價重挫，我們認為投資人錯殺了！捷流閥業第3季獲利低於我們預期，但不失穩健。問題是，我們之前對該公司期望值設的太高，有必要進行調整。
日期：2024-11-20
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