人上了年紀以後，最害怕的疾病就是失智症（老人癡呆症）。它會使得記憶逐漸淡去，語言能力降低，判斷力變得低落，最後連人格都產生了變化。失智症是讓「我變得不再是我」的一種疾病。失智症的人數每年都在大幅增加，根據統計，65歲以上的老人，每10人之中就有1人罹患失智症，而超過80歲的長者，每4人中至少就有１人患有失智。現在已經是無論哪個家庭，都至少會有1位失智症患者的時代了。
日期：2026-02-02
音樂人袁惟仁離世，享年57歲。被暱稱為「小胖老師」的袁惟仁，2018年在上海跌倒腦溢血昏迷，就醫後發現腦部長腫瘤，之後返回老家台東休養。不料2020年卻又不慎跌倒住進加護病房，臥床已長達8年。
日期：2026-02-02
編按：本書是心理學博士蔡宇哲與企業財務顧問郝旭烈的跨界對談，提到投資最難的功課，往往不是「做了什麼」，而是「不做什麼」。整天看盤、殺進殺出、追熱門股，結果，大多數人都虧錢。反而那些選對股票、按兵不動的人，看起來無聊，卻默默累積財富。一位在加油站工作一輩子的員工，他買股票從不賣，過世時留下2億5千萬台幣的遺產，他的秘密不是眼光準，而是「管得住手」，耐心持有好公司，放手讓時間累積價值。快富追求即時行動，慢富則辨識值得長期持有的資產，做對決定後就不干預。真正的致富之道，是學會與無聊共處，將注意力放回自己身上，奪回人生的掌控權。
日期：2026-02-02
陳來助曾經是台灣面板業最年輕的總經理，他接掌友達（2409）大位時年僅44歲，後來職涯大轉彎離開科技業，轉任知名食品業者微熱山丘執行長。沒想到進入50多歲，陳來助迎來第二個生涯高峰，不僅創辦二代大學與零碳大學、成立台灣數位企業總會，還在2021年3月成立台灣鈣鈦礦公司、親任董事長，投入第三代太陽能電池技術（就是鈣鈦礦）的研發及量產，並推動鈣鈦礦產業聯盟。2022年6月，面板暨半導體設備廠勤友光電宣布，當時59歲的陳來助將接任董事長。鈣鈦礦是前瞻的太陽光電技術，而陳來助不僅想做產品，而且從設備到生態系都想同時建立。為何他在58歲想要創業，投入一個「還在襁褓中」的全新產業？故事要從1993年的工研院電子所講起。
日期：2026-02-02
台股挑戰 3 萬 3 千點大關，看著帳面上數字不斷跳動，心跳也跟著加速；但另一頭，房市低迷、建商砍價的新聞卻又天天在耳邊狂炸。這時如果你手握 300 萬、甚至 500 萬元的現金，究竟該趁勝追擊梭哈買股，還是趁亂進場挑間好房？這恐怕是現在所有台灣投資人最「心癢又手軟」的糾結難題。這道選擇題，藝人黃鐙輝最近在《財經鈔能力》節目中給出了一個讓人驚訝的答案。他大方透露，自己為了買下南港 70 坪、總價逼近 5,000 萬元的夢想豪宅，竟然賣掉了手中的「護國神山」台積電(2330)來湊頭期款，甚至一度讓存款歸零！但這並非一般的「賣股換房」，黃鐙輝更藏了一手高超的理財算盤：他不急著還清房貸，反而利用低利房貸換取資金，轉身重壓 0050。這種「借銀行的錢賺利差」的操作，讓他穩定套利 5% 到 7%。到底他是「賣早了」還是「買對了」？讓我們一起聽聽他的這套明星投資經。
日期：2026-02-02
高巿的燃燒給台灣政府人物上一課！在嚴峻的寒冬，日本首相高市早苗風塵僕僕地在各地為同黨同志助選，即使在冰天雪地的北海道也看到她的身影。高市已成自民黨候選人的最愛，大家都爭取高市來為他們站台。
日期：2026-02-01
在華人的觀念裡，「有土斯有財」是深植人心的傳統。辛勤一生留下的房產，本是長輩對下一代最深厚的庇佑；然而，筆者在實務界多年，看過太多家庭在面對遺產繼承時，房產不但沒有成為「傳家寶」，反而成了親手足對簿公堂、甚至斷絕往來的「傳家惱」。
日期：2026-01-30
今周刊編按：民進黨立院黨團總召改選在即，由現任總召柯建銘與立法院前副院長蔡其昌競逐。週五(1/30)柯建銘與蔡其昌在民進黨團開會前勾肩搭背，喊出黨內團結、選完仍是黨內同志。蔡其昌表示，他和柯建銘感情不錯，沒有「賴系、非賴系對決」的問題，過去柯擔任總召時，他擔任幹事長，兩人配合得很好。他說，幹部意願調查表每年都有，黨內協商與在野溝通也都是必要的。蔡其昌還說，賴總統沒有到勸進，不過黨內前輩們都很鼓勵他，希望他多承擔一點，賴總統有次偶然機會，也有和他說希望多承擔一點。民進黨立委王世堅也喊話柯建銘，已為民進黨貢獻30年，現在「退在最高點」交棒正是時候，給年輕、有新思維的蔡其昌表現。
日期：2026-01-30
編按：本書作者李根厚是91歲南韓知名精神科醫師，他坦言：「我一輩子都害怕死亡。」直到2度徘徊生死邊緣：一次在尼泊爾登山途中，一隻眼睛突然失明，接著又動心臟大手術，存活率僅一半；另一次重摔導致頭骨凹陷，但在救護車上面對死亡，他竟意外地平靜，沒有恐懼。他悟出，從容老去的幸福秘訣不是「不怕死」，而是「接受」，既然死亡這位「貴客」終將到來，與其在焦慮中度過晚年，不如每一天醒來都心懷感激，高興地慶祝又多活了一天。
日期：2026-01-30
25歲頂大雙學士學位的溫姓替代役男，1月25日搭乘多元計程車被司機丟包在台64線，慘遭4車輾斃。交通部週五(1/30)表示，現行叫車平台皆由計程車車隊業者開發，或與車隊業者合作營運，因此車隊應負相關管理責任，最重可勒令停業。關於叫車平台Bolt是否涉及疏失，交通部表示須視與車隊合作關係個案認定。北市公運處則是說明，肇事林姓司機在Bolt平台接單，只是，北市經監理系統調查林姓駕駛，發現其是隸屬在皇冠大車隊，而非Bolt平台合作的Hi Taxi車隊、幸福車隊、耐斯車隊合作。公運處點出，經查林姓司機違法隸屬多間車隊，其中就包含此事事發的耐斯車隊。而耐斯車隊未落實查處，將依公路法開罰3萬元以上、9萬元以下罰鍰，全案仍在釐清調查。接下來，北市公運處也要調查Bolt派遣行為有沒有問題。Bolt最新發出聲明指出，肇事駕駛已立刻停止於Bolt平台上的接單資格，相關處置將待司法調查結果出爐，Bolt指出，事故相關人員及證據已於事發第一時間由警方掌握與保全，作為平台，Bolt並未持有或掌控行車紀錄器影像，相關影像資料將由相關單位依法處理。
日期：2026-01-30
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