日本櫻花最前線、2025日本櫻花最新預測公布！日本櫻花季到來，2025年3月27日日本氣象株式會社，發布第10次預測櫻花開花到盛開日期，全日本14個城市，從北海道到鹿兒島的染井吉野櫻樹開花和盛開日，還有各城市賞櫻必到景點、交通方式，今周刊完整攻略必看。
日期：2025-03-27
這一期我們來瞭解台灣的室內裝潢市場，並分析櫻花切入室內裝潢的機會與風險。目前台股中有兩家室內裝潢股—匯僑設計(6754)與潤德(6881)，櫻花(9911)進軍該市場，並在去年入股愛菲爾室內設計公司51%股權後，有資格成為第三家室內裝潢概念股。
日期：2025-03-26
裕隆集團周三(3/26)舉辦聯合法說會，旗下中華汽車、裕融接力舉辦法說會。由於美國總統川普放話，要在4月2日施行對等關稅，市場盛傳，台灣對進口車課徵的關稅，有可能會被迫調降。裕隆總經理許國興認為，「裕隆是國內最具韌性的汽車集團」。由於裕隆手上代工，以裕隆日產及鴻華先進(2258)為主，且鴻華未來占比會愈來愈高。許國興點出，鴻華以自主品牌為主，並不會直接受關稅影響，得以確保產線產能利用率，同時，裕隆也是國內唯一有電動車生產經驗的產線。中華車(2204)對於汽車關稅議題，則是嚴陣以待。副總經理錢經武強調，貿然調降關稅，將會直接衝擊全台灣汽車產業30萬從業人口，會透過車輛公會持續與政府溝通。至於中華車引進之汽車品牌MG，目前主力車款MG HS、MG ZS自製率都已通過產發署的核可，開始接單生產，不過，目前仍難以預估全年銷量。另一個好消息是，J Space商用車款大有斬獲，目前在手訂單仍有8千5百張仍待消化。
日期：2025-03-26
AI時代，若仍仰賴傳統學習模式，個人成長無法跟上變化，容易感受到被AI取代的壓力。在未來，會學習的人將領先，能深度學習的人會稱霸，而能持續自學的人將無可取代。
日期：2025-03-26
(今周刊1475)他在內外交迫之際接班，甚至曾懷疑自己連一年都撐不過去。年輕時的曲棍球訓練，讓他本能似地撲向危機、化解困局；中年習得的賽車技巧，教會他鑑賞產品，進而打造出更好的汽車。豐田章男因此撐起一度搖搖欲墜的汽車王國，再造豐田盛世。
日期：2025-03-26
網通股台揚連吃7根跌停板，近一個月股價大跌超過5成！到底發生什麼事？籌資有救嗎？
日期：2025-03-26
今周刊編按：中國《反制裁法》周一(3/24)正式實施，該法明確對有損中國利益的組織或個人，將可能採取查封財產、限制交易等措施，也就是中國可直接對他們使用《反制裁法》裡面的法律條款。該法明確寫到，不能跟隨國外打壓中國，或損害中國利益，因此不少人會聯想香港首富李嘉誠旗下的長江和記實業，最近要賣巴拿馬港口，是否有配合美國對中國經濟封鎖疑慮近期港澳辦轉發大公報文章，要李嘉誠不要當賣國之賊，已經是最好的答案！前立委郭正亮也在政論節目上直言「這筆交易不會成」，主要原因在港府與中國商務部都能出手。
日期：2025-03-25
今年(2025年)是價差不好做的一年，卻是高息股的本命年！好好把握這個市場趨勢，獲利8%至10%應該沒什麼問題。總編向訂閱戶分享目前我的今年除息布局。
日期：2025-03-24
經濟部長郭智輝先前拋出正評估與菲律賓合作開發綠電，並透過海底電纜或電池船兩種方式，將電力輸送回台。對於在野黨質疑可行性與成本效益，經濟部日前提出「台菲電力合作評估報告」，並強調跨境綠能合作是國際趨勢，也是我國能源轉型的重要機會。對於此構想，郭智輝、經濟部與在野黨各有不同看法與解釋，一時讓人難以看清全貌。《今周刊》訪問中央大學永續與綠能科技研究學院院長許樹坤、海事工程促進會理事長曾國正、海洋大學校長許泰文等學者與產業專家，就鋪設台菲電力合作的海底電纜或電池船方案，多面向探討可行性、成本效益、路徑、未來效益。
日期：2025-03-24
一一三年，中華郵政成功攔阻金融詐騙件數達二千二百八十一件，累積金額新臺幣八億九,六百萬餘元，防詐成效卓著。從這些數據可見，無論是案件數量或是金額均較前一年增長，凸顯當前社會金融詐騙問題的嚴重性與隱憂。
日期：2025-03-24
