提到「老後破產」，多數人直覺想到的是沒存到退休金、年金少的族群。但許多高收入族群，因為退休後改不掉奢華的生活習慣，反而更容易陷入財務困境。日本媒體報導一位72歲前社長夫人繼承7千萬日圓（約合新台幣1400萬元），卻5年花掉5千萬日圓（約合新台幣1千萬元），因兒子一句提醒，揭開「老後破產」危機，才意識到「錢不是永遠夠用」。
日期：2026-07-09
人生像一場超級馬拉松，跑得遠的關鍵不在速度，而在於每天結束後能否好好休整自己。想讓孩子成為贏家，關鍵是讓他的心從一開始就站得穩，呈現有力狀態。
日期：2026-07-08
十年前，剛從台積電退休的林本堅，從沒想過投身教育；十年之間，他卻從開課到接掌清大半導體學院。八十四歲的他，仍拚盡全力，要為台灣維持優勢，培育下一代的半導體人才。
日期：2026-07-08
(今周刊1542)行政院工程會在今年公布「無人機採購指引」引導產業去紅，但台灣無人機混用中製零件依然頻傳，政府如何從採購開始真正落實去紅？又如何與歐美標準接軌？
日期：2026-07-08
(今周刊1542)當無人機成為戰場主角，台灣供應鏈也迎來卡位戰。從飛控、感測到反制系統，隱形尖兵各憑本事，更獲義隆電、佳世達、神盾與國發基金等資金加持，敲開美日軍用市場窄門，站上非紅供應鏈的浪頭。
日期：2026-07-08
桃園國際機場今年上半年旅運量逾2,578萬人次，較2019年同期成長6%、較2025年同期成長9%，顯示國際旅運動能已穩健超越疫情前水準。桃機上半年旅運量創新高，主要受惠於國籍航空開闢新航線、引進新機隊，再加上民眾出國意願仍高，以及匯率影響日韓物價較低三大因素，預計全年有望突破5,000萬人次。
日期：2026-07-08
(今周刊1542)3年前，他們還在和大疆搶市場；3年後，他們的無人機已飛進烏俄戰場、美軍基地，也飛進全球軍工供應鏈的第一線。地緣政治引發產業重組，當全球供應鏈從追求最低成本，轉向追求可信任夥伴，過去與中國競爭的台灣無人機業者，正迎來前所未有的機會，也帶來新的挑戰。
日期：2026-07-08
全球淨零轉型與數位經濟加速發展，企業面臨碳管理與智慧化升級的雙重契機與挑戰。為協助企業解開產業升級的關鍵課題，由 SEMI 國際半導體產業協會旗下的 GESA 綠能暨永續發展聯盟主辦的「AI 賦能 x 淨零減碳雙軸轉型-共創永續新格局論壇」在 6/17 邀集產官學研領袖，聚焦於政策、AI 工業物聯網及數據分析應用等分享，旨在協助更多企業有效提升能源效率、加速低碳製程導入，透過「AI 落地應用、企業淨零轉型、產業永續升級」達成低碳與智慧化的雙軌轉型。
日期：2026-07-08
