由經濟部產業技術司與數位發展部數位產業署跨部會合作，偕同資策會與工研院聯手規劃「5G狂想互動遊樂園」主題館，在今年高雄國際動漫節中吸引大量人潮排隊體驗，它究竟有什麼魅力？
日期：2023-11-11
帝寶(6605)第3季獲利表現亮眼，但股價卻開高走低，訂閱戶切莫灰心。櫻花(9911)第3季毛利率與營業利潤率皆有所進步，在台灣房地產景氣低迷下，尤顯難能可貴。
日期：2023-11-10
天氣要變冷了！周五(11/10)傍晚將迎來入秋最強一波東北季風，北部、東半部轉有局部雨，氣溫下降。緊接著下周「乾冷」空氣南下，下週五將有首波符合「大陸冷氣團」定義的冷空氣報到，預測11/18凌晨北部地面溫度只有11度，台南以北平地溫度只有13度上下，「冬衣可能得先準備了」。
日期：2023-11-10
桃園一名林姓男子去年底自廣達電腦公司離職，卻因財務困難心生歹念，於今年2月間謊稱是現職員工，偽造同事簽名借用員工臨時識別證，進入廠區徒手破壞鐵櫃偷竊晶片及記憶體，近3個月以同手法進出9次行竊，偷竊物品價值超過923萬。直到今年6月公司發現報警，林男坦承犯行，桃園地檢署依偽造文書、竊盜等罪嫌將林男起訴。
日期：2023-11-09
今周刊編按：近來台股跟隨美股強勢反彈，千金股表現漲跌互見，尤以電子股漲勢凶猛；其中，週四（11/9）世芯-KY(3661)猛添火力，受AI浪潮拉抬，盤中漲幅逾7%，股價最終收在3240元。值得留意的是，矽智財M31(6643)股價數度衝上千元大關，盤中最高一度拉升至1010元；較可惜的是，M31盤中股價翻黑，最終以984元作收，千金寶座得而復失。至於外界關心的聯發科，因5G晶片讓內外資圈全面啟動升評，目標價上看千元，強勁漲勢原也在「千金名單」中，不過，最終收盤價仍未扣關千元，收在905元。台股週四（11/9）盤中在16700點震盪整理，尾盤些微拉回，收盤指數來到16,745.65點，上漲4.82點、漲幅0.03%，守住半年線，成交金額2,451.55億元。至於3大法人動向，外資終結連5買，提款16.72億元，自營商賣超9.31億元，投信則買超5.9億元，為連16買。3大法人合計賣超20.12億元。
日期：2023-11-09
全台最大手機回收-創宇通訊，致力於提供安全無慮的手機回收服務，近期與全球第一大資料抹除軟體Blancco 合作，為民眾的個資做最嚴密的把關，讓手機回收不僅便利，且更安全。
日期：2023-11-09
編按：新北市週三（9/20）發生虎頭蜂叮咬登山客事件，20人到瑞芳山區爬山，卻遭到上百隻「黃腳虎頭蜂」叮咬，共11人受傷，其中2名山友更在運送下山途中失去生命跡象，經送醫不治。另外，就連參與救援的警消也在搬運途中遭到蜂群螫咬，幸而治療後沒有大礙。據《風傳媒》報導，這個登山團由平均60歲的熟齡族組成，原本計畫到八分寮步道踏青，未料上午11時左右在山區遇成群黃腳虎頭蜂攻擊。其中16名未受傷與輕傷山友先行下山，傷勢較嚴重的4人則因四肢麻痺而留在現場待援。救援隊到場後，以擔架將傷者運下山，其中胡姓、焦姓男子原本有意識，卻在途中失去生命跡象，緊急送醫後仍宣告不治。據《聯合新聞網》報導，參與急救的台灣礦工醫院院長黎慶福說，病患被送到急診室時已無呼吸心跳，全身發黑，臉部膚色也像缺氧，顯得暗沉。今周刊曾報導，在臺灣常見有7種的虎頭蜂，夏末秋初時是入冬前蜂后孵化的關鍵時期，為了保衛家園，此時也是虎頭蜂攻擊性最強的時候，再加上虎頭蜂的刺本身沒有倒鉤，可以重複叮刺，因此才成為了登山客口中「台灣山林最恐怖的傳說」。熱愛山林的「老謝」謝金河曾撰文指出，自己的好友廖啟仁跑山經驗豐富，卻在烏來登山時遭遇大群蜂螫，一度住進加護病房。當時73歲的廖啟仁雖情況危急，但全賴「這習慣」逃過一劫，而且很快就出院，究竟他是怎麼辦到的？遇到虎頭蜂又該怎麼辦？(原文刊載於2021/12/16，更新時間為2023/9/21)
日期：2023-11-08
美國聯準會在11月初宣布，基準利率維持在5.25％至5.5％區間不變，亮出利率凍漲的底牌，如此一來，在今年最後的一個多月，市場可期待風險資產的表現。
日期：2023-11-08
汽車零組件大廠東陽在傳統淡季中，逆風交出營運新高成績單，除了受惠美國保險龍頭採用副廠零件外，這家超過七十年的零件廠又有什麼成長新動能？
日期：2023-11-08
違規臨停檢舉6月30日起恢復，違停記點新制也加嚴，引發職業駕駛人不滿，日前發動車輛包圍交通部抗議，引發兩派論戰。交通部周一(11/6)下午與計程車業者商討會議，全國汽車駕駛人權益聯盟表示，目前初步方向包括檢舉人得有動態3分鐘影片舉證，且有真正影響人車交通安全，才能舉發，他們強調「會再與警政署達成共識」。（更新：22:30今周刊編按：針對是否暫緩記點，交通部長王國材週二回應，如果臨時停車，在不影響交通秩序及車流，是先勸導為主，至於暫緩記點，會先聽各方意見。而對於舉證需3分鐘影片，王國材則是予以否認。王國材說明，交通部會和計程車及貨運業者座談後，再與警政署討論才有方案，目前朝多宣導、少開罰方式進行，並以影片來證明有沒有影響車流，這是對於違規臨停的討論，其他檢舉沒有這樣的限制。）
日期：2023-11-07
