普發一萬放寬「1類人」領取！財政部表示，凡於4月1日到4月30日出生的4月新生兒也能領，領取期限延長至5月22日。至於其他符合資格者，領取期限則是在4月30日截止，逾期即充公。
日期：2026-04-20
劍麟（2228）2025年EPS衰退高達44.8%，達5.25元。但是，這對市場投資人而言，一點也不重要了。市場把目光聚焦在劍麟的水冷散熱系統零組件未來的潛在商機。我們對劍麟2026年EPS期望值設定為5.4元，並預估2027年將派發每股4元現金股利。（編按：本文原刊於2026-4-20，後於2026-4-21勘誤，調降2026業績期望值。）
日期：2026-04-20
中工經營權之爭大和解！中華工程與寶佳集團周一（4/20）召開聯合記者會，宣告兩大股東「堡新投資」與「威京集團」已跨越分歧、圓滿達成友好協商。雙方強調，將放下過去的爭議，轉以「公司永續成長」及「股東最大權益」為共同目標，開啟中工治理的新篇章。
日期：2026-04-20
美國和伊朗下一輪停火協議恐怕未展開就先觸礁，川普雖然宣布已派遣代表前往巴基斯坦首都與伊朗進行下一輪談判，但德黑蘭表態沒有計劃參與。另一方面，美軍向一艘自中國駛往伊朗港口的貨輪開火並進行扣押，伊朗宣稱將展開報復。開放荷姆茲海峽的樂觀氣氛維持不到一天就消散一空。
日期：2026-04-20
日前 009816（凱基台灣TOP 50）因掛牌首月費用率高達 0.17%引發質疑，隨著 3 月 ETF 最新費用率出爐，正好可以檢視一下，009816 聲稱的最低成本 ETF 是否符合投資人期待？
日期：2026-04-20
今周刊編按：記憶體指標股南亞科(2408)股價從3月高點288元附近一路下殺，一度跌破200元關卡，近日股價維持在210元附近仍相對弱勢，不少人問到底發生什麼事了？南亞科先前因DRAM報價樂觀而股價大漲、1月底最高來到326.5元，儘管第一季繳出EPS 8.41元成績單，但股價卻呈是利多不漲反而繼續下殺。從技術面來看，南亞科目前正處於「利多出盡後的劇烈修正期」，短中期趨勢已轉弱，股價目前跌破60日線(約250元)後持續探底，正往120日半年線(202.57元)尋求支撐，原先的215至220元區間已從支撐轉為強大壓力。截至4/17，融資餘額高達11.4萬張，且融資使用率維持在約14.8％高位，若股價跌破200元關卡，需警示融資維持率下降引發的斷頭賣壓。分析師指出，若融資維持率未跌至150％以下進行「徹底去槓桿」，市場就不算洗乾淨，止跌訊號難以出現。南亞科股價在210元附近震盪，距離半年線與200元關卡僅一步之遙，投信已出現連6周賣超，在內資法人停止倒貨前，股價難有強勢反攻動能，高融資者應優先檢視自身維持率，避免在非理性下殺中被強制出場。
日期：2026-04-19
114學年度UBA大專籃球聯賽公開男一級冠軍戰於週日（4/19）晚間在台北小巨蛋壓軸登場，政治大學以92比50的懸殊比分痛宰國立體大，不僅強勢奪下隊史第6座冠軍，更完成史無前例的「6連霸」與「跨季74連勝」傲人紀錄。已經連續6年打進台北小巨蛋的政大，開賽首節就以24比12領先，整場比賽4節都是領先，最終以42分之差，在台北小巨蛋12戰全勝。
日期：2026-04-19
號稱「史上最平價MacBook」無預警開賣！蘋果台灣官網發布全新MacBook Neo，推出四色、以及256GB 與512GB兩種規格，不到2萬元的超低入手門檻，主打學生族群與辦公文書市場。根據蘋果官網，若現在下訂，約8至10天可到貨。《今周刊》整理MacBook Neo售價、規格、怎麼買比較便宜，以及學生最關心的教育價優惠問題，帶讀者一次掌握MacBook Neo開賣有哪些重點。
日期：2026-04-19
鐵飯碗招考來了！因應退休潮並加速人力新陳代謝、改善人力結構，經濟部宣布2026年台糖、台電、台灣中油及台水等4家國營事業，將辦理新進職員甄試，招考總名額暫定為394名，起薪每月約4.6萬元。甄試簡章預定6月18日上網公告，10月18日舉行甄試初（筆）試，預估進用後第5年，月薪最高可突破6萬元。
日期：2026-04-18
今周刊編按：伊朗17日宣布開放荷姆茲海峽，不過美國總統川普卻稱除非美伊之間百分之百達成協議，否則美國不會解除海上封鎖。根據外媒最新報導，伊朗議長卡利巴夫（Mohammad Baqer Qalibaf）指出，如果美國持續封鎖荷姆茲海峽，那伊朗不會繼續開放。此外，川普聲稱伊朗將與美國協調，把濃縮鈾庫存運往美國，但說法卻遭伊朗官員否認；卡利巴夫也在社群媒體寫下：「美國總統在一小時內提出了7項說法，而這7項說法全部都是謊言。靠這些謊言，他們在戰爭中沒有取勝，在談判中也必然不會有任何成果」。至於荷姆茲海峽現況到底如何？由於川普與伊朗雙方說法矛盾，也讓外界對於荷姆茲海峽是否真的開放感到混亂。據外媒報導，油輪仍對通行保持謹慎，航運相關組織表示，目前仍在確認通行安全，追蹤數則顯示船隻活動數量依然有限。全球最大的航運協會BIMCO建議船隻，考量到水雷威脅，應該避開荷姆茲海峽。BIMCO首席安全主管表示，該區域「目前尚未被宣布為安全過境區」。
日期：2026-04-18
