交通部長陳世凱日前接受媒體專訪時,宣布要提高針對駕駛人致行人死傷事故罰則,陳世凱周四(3/13)再說重話:「斑馬線是行人可以安全通行的道路,如果有行人卻在上面被撞到,是我們的國恥。」交通部預計6月起,提高駕駛人於行穿線致釀行人死傷事故罰則。其中,致輕傷者處1萬8千元罰金,並吊扣駕照1至2年,倘若釀重傷、死亡事故者,最重將處以3萬6千元罰金,且吊銷駕照5年內不得考領。面對駕駛團體反彈,陳世凱也沒有示弱。他直言,這不是駕駛與行人對立的議題,每一位駕駛人同時也是行人,強調「面對生命所有人都應該謙卑」。
日期:2025-03-13
有關英特爾,真的是每天都有新消息,昨天(3/12)傍晚剛傳出台積電可能與英特爾及多家設計公司合組合資公司後,最新情況是英特爾宣布任命前董事會成員陳立武出任執行長,這個任命將於本月18日生效,消息一出,英特爾美股盤後股價隨即大漲約11%。
日期:2025-03-13
國人最愛定期定額的ETF中,有一半都是高股息ETF,但是定期定額有比較好嗎?還是等除息後再買,反而賺得比較多呢?高股息ETF一向是國人的最愛,所以各家投信一直不斷的推出新產品吸引投資人購買,買的人很多,被套牢的人也很多。雖然高股息ETF長期下來,隨著台股的向上趨勢絕對可以解套,但短期買在高點在山頂上吹風的人,心裡面會很不平衡,因此買的時間點變得很重要。過往我都會用年線、年均價來判斷是否進場,有時候我也會採用除息後進場的策略…到底不參與除息等除息後再買有比較好嗎?以下請看完整分析:
日期:2025-03-11
藍白大幅刪凍114年度中央政府總預算,衝擊的不只是國防、經濟、交通等面向,連教育、文化層面也受到一定衝擊。其中,教育部層一度在臉書發兩則貼文指出,攸關育兒津貼的學前教育經費遭凍結10%約69.5億元,且教育部整體預算被凍結共達125.9億元,影響範圍包含育兒津貼、平價教保補助、幼教人員薪資補助,也可能衝擊全國66萬名幼生和3萬名教保人員。所幸後來在引起輿論關注,以及教育部與在野黨立委溝通後,教育部將前兩則貼文刪除後,再度發文表示,經教育部同仁這幾天不眠不休努力向立委爭取,很高興目前已爭取到相當的進展。文化部預算也遭大幅刪凍。在立法院三讀總預算後,文化部主管的預算原編列290億元,最後被刪除11億元、凍結34億元。其中受衝擊範圍相當廣,包括公視、TaiwanPlus、中央社、黑潮計畫、表演藝術、中正紀念堂、聯合典藏庫房,以及對民間團體與藝文工作者的補助。
日期:2025-03-07
台新金(2887)週三(3/5)舉行2024年第四季法人說明會,會中公布2024年營運成果,全年稅後淨利201億元創歷史新高,每股純益1.39元,股東權益報酬率10.31%,每股淨值14元。針對投資人最在意的股利發放問題,台新金控總經理林維俊指出:「有配發2元的能量、一定比去年好。」
日期:2025-03-05
(今周刊1472)台灣《國體法》賦予政府年度考核體育協會的權力,但現行考評仍聚焦國家隊選拔與競技成績,忽略治理與全民運動。相較之下,澳洲著重協會治理,提升運動發展效能,值得台灣借鏡。
日期:2025-03-05
(今周刊1472)政府大張旗鼓籌設運動部,培育運動員的「體育班」制度也面臨檢驗時刻。為何有年輕選手逃離體育班?有哪些正面案例能推進改革,或是,它該逐步退場?
日期:2025-03-05
川普新政下,赴美製造勢在必行,但也有人將台積電加碼投資美國,視為重大利空,面對政治變局與外界質疑,台積電在前所未有的挑戰下,更須謹慎安排全球戰略、展現競爭力。
日期:2025-03-05
新制勞退基金分紅收益昨(3/3)入帳,千萬勞工笑呵呵。一名累積新制近19年年資、且自提6%的勞工李小姐發現,在新制勞退基金神操盤下,今年領分紅57萬,讓她的退休金帳戶正式突破400萬,若以雇主與自提金額總計240多萬計算,報酬率高達66%。
日期:2025-03-04
00919配 0.72元(2025年Q1)03/18除息,04/15發錢。Q1配0.72元,粗估全年配2.88元。3/3 收盤價為23.79元,年殖利率2.88 ÷ 23.79 ×100% ≒12.1%
日期:2025-03-04