前陣子有人問，投資非投等債，每年可以拿10%的配息，10年後即可領回投資的本金，即使10年後的本金虧損了40%，是不是至少也賺了60%呢？我的回答是，當初投資這檔標的，為的是10%的高配息，就算價格下跌，每年還是可以穩定配出10%利息（先假設是每年都配發同樣的金額）。聽起來很好，只要不賣，就不會實現帳上損益，每年都可以領到固定的利息就好。
日期：2025-06-30
0056(元大高股息)周一(6/30)公布配息，第3季股利(股息)沒有維持前4次每股配發1.07元高水準，而是降到0.866元！本次除息日落在7/21，最後買進日為7/18，股息發放日為8/8。以周一收盤價34.62元來計算，年化殖利率約10%。元大投信指出，因受3大因素影響，決定調降配息金額，以維持資本穩健、確保長期配息。
日期：2025-06-30
睽違13個月，景氣循環燈號終於亮綠燈！快可以買了，不要急！再讓子彈飛一下。「現在這筆錢，想要放多久？希望怎麼操作？」這句話看起來像是理所當然的廢話，但我敢說，可能超過80%的大大，真的從來沒仔細想過這個問題，看到這裡，不知道您有答案了嗎？還沒有的話，沒關係，我們一起來釐清。
日期：2025-06-30
編按：作者喬治．山繆．克拉森以巴比倫為背景，用寓言方式講述財務成功的祕密。故事主角阿卡德是出身平凡商人家庭的刻字匠，沒有財產繼承，但他深信財富能改變生活，就立下志向，不願意過窮人的生活，不甘心穿便宜貨，更不想羨慕別人過富裕的生活。阿卡德當年是渴望財富的窮小子，討厭空空如也、沒有用處的錢包，因此，他積極尋求致富，最終領悟到7個變有錢的方法，阿卡德就從一個討厭貧窮的刻字匠，逐步成為巴比倫最富有的人。
日期：2025-06-30
美國對等關稅尚未確定，影響汽車銷售，據悉進口車塞爆台北港、台中港和基隆港。但我政府已最新定調暫不討論進口車貨物稅調降問題，視談判結果而定，若調降、也僅限於美國進口車；據悉，因情勢較明朗，傳出有車商準備好在7月發動促銷戰，優惠將鋪天蓋地、消費者和經銷商端全灑，期待搶市。
日期：2025-06-27
台灣新車安全評等制度(TNCAP)周四(6/26)公布2025年第二季測試結果，受測車輛包含日裕車的NISSAN SENTRA，這是該品牌第2度自費送測，獲得5顆星的優異評價。另一款則是和泰車的平價車款Toyota Vios，由於主動安全配備不足，獲3顆星評價。交通部預告，接下來9月將公布TOWN ACE、MG HS、豪車LEXUS RX的測試結果。此外，交通部也預告，下半年還有2款自費送測的車款。
日期：2025-06-27
編按：本書作者宮本顯二、宮本禮子談到高齡者的臨終照護，分享92歲A女士的故事，女兒遵循母親「你不想承受的，也別用在我身上」的叮嚀，婉拒延命措施，讓母親安詳離世。在讀者來信提到，照顧胃癌末期婆婆的經驗，家屬用自己想被照顧的方式」陪伴，讓婆婆在家渡過近一年，最後1個月還能全家吃飯聊天，這段經歷也成了身教，並告訴子女：「這就是以後我們想受到的照顧方式」。面對親人死亡，家屬往往難以放手，就算本人有表明不要過度醫療，很多時候也無法阻擋家屬，作者認為「不救，也是一種愛」，解決高齡者臨終無效醫療的根本之道，是學會好好告別，而不是拚命搶救。
日期：2025-06-27
Walking into Oxford, Finding Myself Again.走進牛津，彷彿在深夜裡遇見蘇格拉底。牛津不只是知識的殿堂，更像一座靜謐的哲學舞台，讓人重新審視自己。這趟NUS EMBA的英國學段，四天的學習，像夜裡一場場深刻對話，讓我與自己重新相遇，重新和解。
日期：2025-06-26
先前的文章用不同的角度介紹過幾次「畫手工K線圖」在好處，諸如：「找到強勢股」、「發現起漲點」、「預判轉折點」、「培養敏銳度」、「養成格局觀」……等，藉以提升交易決策的精準度，尤其以K線分析作為買賣決策工具的投資人，畫手工圖更是一項絕佳的練功秘技。
日期：2025-06-26
因為有媒體朋友昨晚私訊跟女子討論，女子簡要說明一下自己的觀點，跟大多數網友的結論一樣：「晚了，太遲了，而且增加收益平準金也沒有意義。」
日期：2025-06-26
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