今周刊編按：受惠對等關稅踩剎車，航運股上週五漲勢犀利，市場預期將有一波搶運潮，週一(4/14)包括長榮(2603)、萬海(2615)、陽明(2609)繼續上週攻勢，萬海再度亮燈漲停、陽明盤中一度攻頂，而長榮也是大漲超過8.7%。中櫃(2613)、散裝航運股的新興(2605)、四維航(5608)、慧洋-KY(2637)也走揚超過6-8%，航空雙雄長榮航(2618)、華航(2610)漲幅2-4%。
日期：2025-04-14
我們把存股池股票的3月與前3月累計營收做一個總整理。您可能會感歎，營收、獲利、股利再好有什麼用，再怎麼樣也比不上川普嘴裡吐出的一句話，或他簽署的一紙行政命令。然而，股價長期的決定，還是由基本面佔主導地位。請對價值投資哲學保持信心，不要輕言放棄。
日期：2025-04-11
在美股於週四（4/10）晚間再度狂瀉千點、日股早盤一度暴跌近2千點的雙重壓力下，台股週五（4/11）早盤跳空開低，一度走跌約581.25點，指數再度跌破萬九關卡。所幸，在開盤不久後開始出現買盤，跌深的電子權值股開始回神，航運股也跟著啟動攻勢，讓台股在開盤半小時後由黑翻紅，可說是「世界強」的走勢。到了午盤後，更站穩萬九關卡。台股在收盤時上漲528.74點、漲幅2.78%，收在19528.77點，成交值新台幣5141.08億元。觀察三大法人動態，外資及陸資與投信皆為買超、自營商則站賣方，合計買超326.47億元。其中，自營商賣超86.27億元，投信買超107.57億元，外資及陸資買超305.17億元。
日期：2025-04-11
行政院於周五（4日）因應美國總統川普震撼全世界的關稅大刀，下午舉行「因應美國關稅，我國出口供應鏈支持方案」記者會，由行政院長卓榮泰率領多位部會首長出席。卓榮泰提出了880億台幣的對應方案，從九大面向擬定了20項方案，橫跨了財政部、經濟部、勞動部及農業部，希望降低這次關稅對國內輸美產業的衝擊，特別是工業及農業，同時提高我國產業韌性與競爭力，達成開拓多元市場與安定就業等目標。
日期：2025-04-04
我們將鉛酸蓄電池製造廠廣隆光電(1537)納入存股池追蹤。這幾年來，很多人擔心，鉛酸電池可能被鋰電池或磷酸鐵鋰電池取代，導致這塊市場沒有新進者加入。然而，市場卻不見萎縮，反而有小幅成長，而且利潤愈來愈好。這種美麗的誤會，往往是投資的良機。
日期：2025-04-02
上市櫃公司二○二四年財報已全數公布，去年景氣恢復成長，加上AI助攻，整體上市櫃公司獲利大躍進；若今年能延續去年的高成長者，更是難能可貴，值得長期追蹤。
日期：2025-04-01
二○二五年起台股當中的記憶體、CCL（銅箔基板）等電子原物料族群，在低迷已久後，股價表現相對亮眼，但後續業績展望如何？是持續好轉還是曇花一現？
日期：2025-03-26
自動駕駛分5級，當前技術正從L2+邁向L3與L4，各大車廠對於自駕配備提升的追求，值得密切關注。全球對汽車電子的高階產品需求增長，胡連高毛利產品逐步放量，產品結構將持續優化。
日期：2025-03-26
鴻海集團旗下台揚（2314）近日成為市場關注焦點股，因為自從3/18被打入全額交割股、3/21列入注意股、3/24被列處置股，周三（3/26）已經苦吞第8根跌停，賣單高掛近1.3萬張，股價跌到剩13.05元，從3/14的30.1元至今，已經跌掉56%。
日期：2025-03-26
今周刊編按：中鋼（2002）日前法說會上釋出營運利多，預期第2季表現將比第1季更好，讓近期股價維持在24元附近高檔盤整，自2/19以來的22個交易日，外資僅1天賣超，其餘21天均呈現買超，買超張數高達30.1萬張。且從1月中旬最低點17.85元起漲，中鋼日前最高漲至24.9元，2個月時間漲幅近4成，上周五（3/21）收23.8元，不少中鋼股民都在問鋼市春燕回來了嗎？是否24元附近就是長線的底部區呢？法人認為，中鋼股價已先行反映重建利多題材以及銷美訂單增加之預期，在終端需求尚未回溫下，股價潛在漲幅有限，維持「中立」投資評等，目標價25.2元。
日期：2025-03-23
