面對詭譎的股市，有些投資小白選擇放棄，有些卻又躍躍欲試。前者深怕賠錢。後者急著想賺錢，但這兩種態度都是不對的。
日期：2023-09-11
近日，市場上關於量化投資的負面言論和批評層出不窮。原因除了許多量化基金今年以來都正收益、但是主動公募基金大部分還是負收益之外，近期發生了一件事更是讓市場炸鍋，認為都是量化惹的禍。
日期：2023-09-11
7月31日，第一家以「通路門市」與「產品」加盟為主的旅行社登錄興櫃，也是台灣第7家上市櫃旅行社。旅天下總經理李嘉寅在興櫃前法人說明會中表示，除了國內通路，更預計將加盟平台計畫推向全球。他的夢想很大，但這並非無法成真。
日期：2023-09-07
華為「Mate 60 Pro」新機在中國造成搶購潮，雖然被認為過度膨風，但外界直指Mate 60 Pro 的5G晶片是中芯國際代工；資深分析師陸行之甚至認為，中芯在梁孟松帶領下，7奈米製程技術及產能都有重大突破，不可輕忽。
日期：2023-09-07
從小時候起，我的志向就是賺大錢！這想法非常強烈，為何會如此呢？那是因為我實在很想掙脫原本窮困的環境，重新掌控自己的人生。
日期：2023-09-06
台積電成為世界主要工業大國的強力追捧對象，原來原因並非只是美中對抗造成的地緣政治緊張。身為SEMI（國際半導體產業協會）全球董事會成員的日月光半導體執行長吳田玉，與環球晶圓董事長徐秀蘭都指出，在地緣政治之外，肆虐全球三年的新冠病毒疫情，以及全球淨零碳排風潮衍生的各種碳費機制，不僅使得全球半導體產業鏈開始區域化，也是台灣晶圓製造廠商開始在海外建立產能的重要原因。在這個大趨勢下，未來十年由區域政治引導的半導體供應鏈成本上升，以及區域性的供應鏈分割，將會愈來愈明顯。
日期：2023-09-05
中美電動車市場龍頭之爭明顯逆轉，比亞迪及特斯拉日前公布上半年財報，不論是在銷售數量、毛利率或研發金額，比亞迪都明顯超越特斯拉。此外，比亞迪也展開海外投資及併購等佈局，這些重要數字及動作背後，代表中、美兩強在電動車產業即將展開更激烈的五五波廝殺戰，後續進展值得關注。
日期：2023-09-04
鴻海集團(2317)晚間發布重訊，公告創辦人郭台銘因個人因素辭去鴻海董事一職，引發外界聯想是否是為參選總統以示決心。郭台銘8月28日宣布獨立參選總統，被記者提問問到若當選，假使中國給予壓力會如何解決，郭台銘回得霸氣：「如果中共政權，要說你不聽我的話，我把你鴻海財產沒收，我會說，『Yes, please do it！』，如果我犧牲個人的財產，他不要來打台灣，我願意重新做我的模具工人。」至於外傳郭台銘已經找到副手，而且就是林志玲，週日（9/3）下午郭台銘被記者問到，副手是不是志玲姊姊時，郭董笑說：這是很嚴肅的話題，不要開玩笑！
日期：2023-09-03
半導體的故事寫不完過去這一年，台灣有兩本很暢銷的書，一本是沈棟的紅色賭盤，另一本是Cris Miller的「Chip War」，我們翻為晶片戰爭。Crim Miller也專程來台，並且與張忠謀先生有一場對談，美國的晶片法案對中國展現全面圍堵，很多的論述都來自他，因此，他的大作可以受到台灣整個產業界高度重視。
日期：2023-09-02
