上周應邀到GSA（Global Semiconductor Alliance，全球半導體聯盟）台灣年會，與鈺創董事長盧超群一起分享《造山者》電影映後座談。一位正創業中的朋友問了一個題目，他說，台灣新創圈至今沒有誕生過市值10億美元以上的獨角獸（Unicorn），覺得很可惜，想談談對這個問題的看法。
日期：2025-11-11
AMD與OpenAI周一(10/6)宣布達成晶片合作協議，象徵AI產業競賽再度升溫，消息一出，AMD股價飆漲近24%，台積電ADR同步勁揚3.49%，激勵台股在中秋連假後開盤氣勢如虹。台積電(2330)週二(10/7)開高走高，盤中最高觸及1445元，改寫歷史新高，也激勵台股最高來到27301.42點，AI浪潮推動的半導體多頭行情持續延燒。
日期：2025-10-07
9月底，美國汽車零件供應商First Brands Group（FBG）聲請破產保護，並揭露總債務上看500億美元。相隔1.5萬公里的永新-KY（4557），也遭受波及。
日期：2025-10-02
2015年前後，馬斯克領導的Tesla剛剛崛起，背後有著台灣的供應鏈協助，和大、富田都是供應鏈的重要成員。當時富田沒有上市，但是在未上市的股價一度到3、400元。富田的馬達是Tesla的心臟，但是馬斯克在中國政府給予超級優惠條件，供應鏈必須全在中國，台灣的Tesla供應鏈從此邊緣化，富田的命運也全然改變。
日期：2025-05-14
編按：本書作者林家洋從輔仁大學英文系畢業後，就進入股市，一開始也跟其他散戶一樣，認為大跌後低接股票最安全，結果第一次買股就賠光當兵存下的所有積蓄。之後又因看好鋰電池發展，買進台光電（2383），並在回檔時融資加碼，結果股價不但沒漲，還跳空跌停，最後只好全部認賠殺出。兩次慘賠讓他覺醒，開始認真研究K線，學習辨識資金進出的時間點、型態趨勢的轉變，學習K線中力量的意義、組合變化、型態趨勢的轉變，想辦法找出每一種不應該買進的股票。
日期：2025-05-08
台灣電動機車龍頭Gogoro近年陷入低潮，累積虧了上百億元，被稱為「機車界賈伯斯」的原董事長暨執行長陸學森則黯然下台。年輕的姜家煒走上火線、清理戰場，他如何救亡圖存？
日期：2025-04-23
6年前創立遠東商銀Bankee社群銀行的遠銀數位金融事業群副總戴松志，不僅是位從理工跨入金融業的跨界人才，更懂得利用自己的優勢，透過投資理財加速財富累積。他認為，投資和創立新品牌一樣，必須立即行動，並且從日常生活中尋找機會，親自投入研究。
日期：2025-01-17
「東南亞五小龍」是全球經濟增長最快速的區塊，美國與中國都拚命拉攏東南亞國家，供應鏈移轉也正在加速，展現萬馬奔騰的熱鬧景象。
日期：2024-08-21
美國擁有經濟、強大的科技基礎人才優勢，加上美元霸權難撼動；如今AI當道，下一個十年的生產力循環成長趨勢，仍將以美國為首。
日期：2024-07-24
