中、美兩國彼此互課高額船舶港口費，令關稅戰再度升溫。由於長榮(2603)中國製造船舶僅佔20%，目前跑美國線的中國製船舶更僅佔1%以下，調度游刃有餘。加上，其又隸屬於有兩大中國船東的海洋聯盟，可望受惠於轉運需求升溫。雖然關稅戰升溫進一步壓抑中美貨櫃運輸量。但整體而言，是利大於弊。而且連帶地，榮運也能受惠。
日期：2025-10-13
遲疑幾天，我還是寫了這一篇文字，因為自己有一種莫名的急迫危機感，同時這跟多年來台灣一直想加入的世界衛生組織（WHO）有關——台灣一方面表現出對這個國際組織的高度興趣，但對WHO重要議題漠不關心卻也令人印象深刻。當然，這不是我的優先，我想談的是葡萄酒。
日期：2025-10-13
編按：由於中國管制稀土出口並面臨美國加徵100%新關稅的衝擊，美股上週五上演「黑色星期五」。然而，美國總統川普隨後釋出「川習會」將如期舉行的消息，激勵美國股指期貨應聲反彈。受此拖累，台股早盤亦大幅下挫，最低點來到 26470.44 點，跌幅一度超過 800 點，其中台積電早盤股價更跌破 1400 元。不過，隨後台股跌勢已逐漸收斂。
日期：2025-10-13
南亞塑膠上半年虧損，陷入20幾年來公司最深的業績低潮。股價目前處於10年均線(67元)以下。我們認為有兩股「東風」」吹起，一是電子材料事業獲利好轉、二是高科技轉投資事業南電(8046)與南亞科(2408)由虧轉盈，獲利曲線將呈破底翻。這兩股東風，雖無法讓南亞重回2021年大賺1個股本以上的榮景，但是，恢復元氣已足夠矣。
日期：2025-10-10
編按：2025年最受矚目的ETF投資話題，非0050（元大台灣50）莫屬。隨著降費、一拆四分割，0050人氣急速升溫，不僅規模持續創新高，還在9個月內吸引超過73萬人進場，超車宿敵0056，股價也再度站上高點。不少投資人擔心「0050股價已太貴嗎？」但從台灣50長期年化報酬率12.04%、定期定額累積2800萬元的數據來看，0050或許根本不存在所謂的「高點」，請看以下懶錢包的分析：
日期：2025-10-02
花蓮縣馬太鞍溪堰塞湖9/23發生溢流、潰堤，重創下游光復市區。民眾黨立委張啓楷周二（9/30）質詢時質疑，農業部長陳駿季曾「明確說過不會潰堤」，是否有「專業不足、判斷錯誤、輕忽大意」三大問題。陳駿季表示他並沒說「不會潰堤」，農業部從7/26開始就進行監測，並適時提供監測資訊給中下游需要疏散的居民，且8月當時講話的情境，是在討論楊柳颱風，當時的水位離壩頂仍有50多公尺，是針對當時情況做的判斷。行政院長卓榮泰也加入戰局諷刺表示「委員只知其一，不知其三」。卓揆補充，政府分析包括自然溢流、颱風、大雨和地震等情境，從9/8到9/29長達七頁的通訊資料，都告訴大家要提高警覺，並批評張啓楷用當時（8/13）壩體長度、水深標準，來質疑如今的狀況「是不對的」。
日期：2025-09-30
童子賢認為，台灣要因應各行各業都鬧人才荒，以及不可能逆轉的少子化，對策之一就是要引進更多境外人才，「楚材晉用」，才能延後或緩解愈來愈嚴重的人才危機。
日期：2025-09-25
9月17日查理斯國王夫婦在溫莎堡國宴來訪的川普夫婦，媒體多有報導，我只把焦點放在餐酒搭配——總覺得從他們的設計可以學到很多。
日期：2025-09-25
今周刊編按：台股周一(9/22)開高走高、近午盤再創歷史高點25887.69點，終場收在25880.60點亦續創新高，上漲302.23點或1.18%，台積電(2330)則是飆上1295元天價，收盤漲30元、漲幅高達2.3%。在台股屢創新高、進逼26000點之際，盤面焦點還是放在來自AI PC/Server的記憶體、AI晶片測試、電動車/資料中心的電源材料，以及國防軍工。從族群分布來看，AI題材是最大公約數，涵蓋高速記憶體、測試介面、伺服器電源與PCB材料；同時電動車與國防產業則構成另一股長線支撐。
日期：2025-09-22
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