（本文為中國信託投信行銷資訊）2026年胡志明指數元月表現強勁，近日再刷歷史新高來到1910點，準備挑戰2千點整數大關，觀察漲幅板塊，主要集中在大型權值股跟部分國營事業，其中，值得留意的是過去表現平穩的國營事業近期開始發動，主因在越南總書記蘇林，近期簽署並頒布79號決議，目標在加速國營企業重組，不單是股權化、私有化相關改革，希望提升整體國營企業的經營效率與治理機制。
日期：2026-02-10
晶圓代工龍頭台積電董事會週一（2/9）登場，傳出首度移師日本熊本舉行，會中將討論2025年第四季股利、資本預算案，以及2025年員工業績獎金與酬勞分紅，預計2/10公告相關決議。台積電財務長黃仁昭先前表示，公司股利政策以可持續且穩定成長為原則，每季現金股利不低於前一季及前一年水準，並將約7成自由現金流回饋股東。外界預期董事會除了例行審議財務外，熊本廠規畫也是重點之一。台積電上週五ADR大漲近6%，週一不負眾望，大漲55元來到1835元又創新高，台積電也將於2/10公布1月營收，數字表現備受關注、也是牽動台股週三封關日能否完美收官的關鍵之一。台積電在早前法說會寫下多項驚喜後，讓外資圈再掀目標價上修潮，目前最樂觀的美系外資甚至喊出台積電股價上看2600元；以台積電股價約在1835元附近來計算，現在買進等於還有約40%上漲空間。
日期：2026-02-09
瘦瘦針是近年相當熱門的減重輔助產品，民國112年以來，美國已有數千名瘦瘦針使用者因嚴重副作用提起大規模訴訟，在胃腸問題方面，高達75％的人主張出現胃麻痺，另有人直腸破裂、嘔吐到住院等。英國藥物及保健產品管理局近期也發布安全警訊，提醒該藥可能引發嚴重急性胰臟炎。食藥署今指出，112年以來，已接獲21件不良反應通報，包含腸胃疾病、低血糖、噁心等，必要時將啟動安全性再評估。
日期：2026-02-07
2026九合一選舉選情加溫，在新北市長人選部分，藍營尚未正式出線，綠白雙方參選人已展開政見競逐。民進黨立委蘇巧慧首波政策聚焦「幼老福利」的「六大福利政見」，包括「公立國中小學生免費營養午餐」、「0-6歲免門診和住院部分負擔」、「0-6免費接種腸病毒和輪狀病毒疫苗」、「早產兒3萬元照顧津貼」、「65歲以上假牙補助最高5萬元」及「敬老卡點數提高至1000點且全年不歸零」。台灣民眾黨主席黃國昌則鎖定居住議題，提出「新北都更新幹線」政見，提出效能城市三大策略「都更三新箭」，包括「都更新幹線」解決效率不足、「都更特攻隊」解決爭議不斷、「容積透明平台」解決資訊不明。
日期：2026-02-06
軍公教年終獎金公布了！行政院行政院人事總處公布軍公教人員年終工作獎金將於2026年2月6日發放，軍公教年終工作獎金原則上為1.5個月薪俸，另依考績，可能獲0.5至1個月考績獎金。軍公教年終工作獎金發給基準，依據當年實際在職月數比例，1月31日以前已在職人員至12月1日仍在職者，發1.5個月俸給的年終工作獎金；2月1日以後新進到職人員，如12月1日仍在職者，則按實際在職月數比例計支。而根據公務人員考績法、陸海空軍軍官士官考績績等及獎金標準、公務人員考績法，年終考績甲等將有1個月獎金；乙等則為0.5個月獎金
日期：2026-02-06
2026年一開始，美股與台股均站上歷史高點。然而，波動風險亦同步升溫，促使愈來愈多投資人居安思危，思考如何在追逐成長之餘，尋求較穩健的資產配置方式。聯博投信日前舉辦「突破指數限制：主動收益投資新戰略」論壇，集結投資專家與業界菁英，共同探討全球經濟趨勢、以及如何主動布局非投資等級債來分散股市波動風險並提升收益機會，以更穩健的方式迎向2026年投資挑戰。
日期：2026-02-05
2026年開局，儘管台股與美股在科技浪潮帶動下屢創新高，但投資人依舊同時籠罩在驚喜與憂慮的情緒中；從「股價是否過高」、「AI會否泡沫化」的疑問，到地緣政治雜訊的干擾，都讓投資人無所適從。對此，摩根資產管理亞太區首席市場策略師許長泰，為投資人勾勒出一幅清晰的佈局藍圖，他認為，儘管市場估值偏高，但在美國經濟穩定、貨幣政策寬鬆的基調下，風險性資產仍有表現空間。
日期：2026-02-04
（摩根投信行銷文宣）在波動劇烈的2025年，多國股市繳出屢創新高的成績，在連續3年繳出亮眼報酬後，投資人卻更困惑了，不知道面對2026年該保守還是繼續積極？為了解除民眾的疑惑，摩根資產管理在台北、台中、高雄及新竹辦理2026市場展望論壇，以「聚焦美國 科技驅動」為題，請到多位專家輪番上陣，親解投資人最好奇的多項議題，像是：「股市創高還能買嗎？」、「AI會泡沫化嗎？」與「美國經濟與聯準會降息步調如何？」
日期：2026-02-04
計程車是台灣人平常通勤時的重要工具，一年搭乘次數高達5億次以上。看準高頻次的乘車需求，保誠人壽週三（2/4）宣布與計程車業龍頭55688台灣大車隊合作，推出業界首創的「訂閱式」行車保護傘，僅需支付1塊錢，就能獲得百萬元的意外保障。
日期：2026-02-04
25歲頂大雙學士學位的溫姓替代役男，1月25日搭乘多元計程車被司機丟包在台64線，慘遭4車輾斃。交通部週五(1/30)表示，現行叫車平台皆由計程車車隊業者開發，或與車隊業者合作營運，因此車隊應負相關管理責任，最重可勒令停業。關於叫車平台Bolt是否涉及疏失，交通部表示須視與車隊合作關係個案認定。北市公運處則是說明，肇事林姓司機在Bolt平台接單，只是，北市經監理系統調查林姓駕駛，發現其是隸屬在皇冠大車隊，而非Bolt平台合作的Hi Taxi車隊、幸福車隊、耐斯車隊合作。公運處點出，經查林姓司機違法隸屬多間車隊，其中就包含此事事發的耐斯車隊。而耐斯車隊未落實查處，將依公路法開罰3萬元以上、9萬元以下罰鍰，全案仍在釐清調查。接下來，北市公運處也要調查Bolt派遣行為有沒有問題。Bolt最新發出聲明指出，肇事駕駛已立刻停止於Bolt平台上的接單資格，相關處置將待司法調查結果出爐，Bolt指出，事故相關人員及證據已於事發第一時間由警方掌握與保全，作為平台，Bolt並未持有或掌控行車紀錄器影像，相關影像資料將由相關單位依法處理。
日期：2026-01-30
