年底賺紅包機會來了！本周有4檔股票申購，分別是德鴻(6910)、台中銀(2812)、智崴(5263)、海柏特(6884)，值得注意的是，有幾檔承銷價算是銅板價，投資人可以試試手氣。其中以宏碁(2353)集團旗下小老虎海柏特報酬率達65%最高，以前一日興櫃收盤價計算，抽中潛在價差有2.15萬元。至於銀行股台中銀，這次增資最多可申購5張，存股達人「存股方程式」先前在臉書表示，過去20年年化報酬率大約9.6%，雖然輸給0050，但這個成績單算是相當不錯了。目前持有超過10年，是帳面報酬率第2佳的持有標的。過去10年，台中銀多次增資都有參與，結果都沒讓投資人失望。
日期：2025-12-05
編按：本書作者阿凡蒂‧庫馬爾-辛格醫師以自身罹患乳癌經歷為起點，省思即使有醫療專業、長年研究養生，也可能因生活壓力和堆積情緒，最終還是被病魔找上門。真正的健康不只是飲食均衡或運動規律，更要跟身體和自然的節奏同步。只要在生活中融入一些小習慣，就能讓身體更有活力。她提出，腸道健康是長壽重要關鍵，每天早上喝1杯溫水、腹部按摩、蹲馬桶排便，腸道順了更長壽。
日期：2025-12-05
台北金融基金會於今年舉辦第28屆傑出金融基金獎頒獎典禮，並進行第26次回饋社會的公共活動，並於週四（12/4）舉行「第28屆傑出基金金鑽獎回饋社會公益活動」捐贈儀式暨公益論壇。
日期：2025-12-04
時序進入2025年底，本土大型證券金控投顧12/2發布伺服器產業報告，指出在ChatGPT等AI應用持續普及及各大業者積極投入大型語言模型（LLM）的結構性戰略下，AI伺服器產業正迎來第2個強勁的成長期。報告點名散熱、ODM、機殼3大族群受惠，推薦廣達(2382)、奇鋐(3017)、勤誠(8210)等7檔個股，其中雙鴻(3324)、富世達(6805)、晟銘電(3013)明年獲利接近翻倍，而晟銘電股價還在1字頭。根據該投顧指出，2026年美系4大CSP業者（Amazon、Microsoft、Google、Meta）的資本支出將年增31%，其中一半成長動能來自於資料中心建置，顯示伺服器需求將持續強勁。
日期：2025-12-04
衛生福利部常務次長莊人祥表示，隨著AI及機器人技術進步，台灣領先世界的醫療體系及科技業有機會融合，加上傳統醫療制度不足以因應超高齡社會及醫療人力吃緊的需求，「現在是台灣醫療產業升級的關鍵時刻」。他表示，衛福部希望推動打造台灣在地的醫療AI模型、推廣機器人技術在醫療場域的運用，並且制定健全的醫療大數據使用規範。
日期：2025-12-04
LINE年度貼圖回顧出爐啦！台灣人最愛用哪一款貼圖？LIN貼圖今日揭榜2025年最受台灣人歡迎的貼圖，包含SANRIO、好想兔、貓貓蟲咖波都上榜，前陣子爆紅的「你外遇兔」作者NishimuraYuji(西村優志)、吉伊卡哇也來勢洶洶，貼圖、表情貼全都入榜。LINE貼圖推出「2025我的貼圖回顧」活動，即日起至12月12日點選活動連結就可以查看個人的年度LINE貼圖回顧，還提供「個人貼圖情緒雷達」，揭密自己喜愛的貼圖風格！
日期：2025-12-04
受第7波選擇性信用管制｢金龍海嘯」強烈衝擊，台北市不動產仲介公會推估，全台全年建物買賣移轉量勉強守住26萬棟關卡，創近9年來新低紀錄，不少業者都在苦撐待變。台北市不動產仲介公會理事長蘇金城：「現在已到了臨界點，明年農曆年前是個關鍵，房仲真的做不下去會收掉。」今年北市房地產業界最大的利多在北投，輝達台灣總部確定進駐北士科後，當地房價應聲而漲，目前預售屋單價已逾150萬，急追蛋黃區。台北市不動產仲介公會公關主委張欣民預估北市會出現雙蛋黃，「我認為北士科未來的房市還是值得期待。」除了北士科外，東區是市場相對看好的區域。
日期：2025-12-04
今年台股ETF的熱潮，從高股息ETF慢慢轉向市值型ETF，同時，主動式ETF也快速吸引投資人目光，12月還有多檔主動台股ETF要募集。近年以來，台股ETF規模大勝主動基金，而主動基金與ETF相比，誰的績效比較好？你又該如何挑選呢?
日期：2025-12-04
台灣房屋集團趨勢中心舉辦「房市代表字」票選結果出爐，今年「限」字獲選為年度代表字，約42.2%民眾認同，獲選主因為「銀行限縮房貸、二屋無寬限期」。另外，民眾票選2025年度房市新聞，年度頭條為「輝達落腳北士科！房市看俏」，反映出市場雖受持續打炒房政策與限貸令影響房市景氣保守，但大型產業建設所帶來的經濟紅利，成為2025年民眾最受關注及最具影響力的房市焦點。至於2026房市怎麼看？台灣房屋集團趨勢中心執行長張旭嵐預測，要賣得動的物件，多需具備區域機能、建設利多、物件格局和親民價格等綜合條件，否則將被市場淘汰。
日期：2025-12-04
「呃...這是我們的飛機？」印度航空（Air India）一架波音737客機「失蹤」長達13年，但真相卻是停放在加爾各答機場角落，一直到機場近日要求航空公司清除，印航高層才驚覺「原來還有這架飛機」。此事件凸顯印度航空管理漏洞，也反映過去行政流程的缺失。更慘的是，印度航空還必須賠付超過1億盧比（約新台幣3460萬元）的停放費用。
日期：2025-12-04
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